• PURFLUX Kit de filtres pour RENAULT: Clio, Captur & DACIA: Sandero, Duster, Logan (Ref: KIT4)
    PURFLUX Kit de filtres pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,IV Société Phase 2,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I,I Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (II), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) (Ref : KIT4) emballage : blister, marque : PURFLUX, avec consigne : non, filtre d'habitacle : oui, filtre à huile : oui, filtre à air : oui, filtre à carburant : oui,
  • Hook Nouveau attelage Rigide Fixe per Dacia Sandero II 2013-2020 avec Faisceau électrique Universel 7-Broches
    Compatible avec: Dacia Sandero II 2013-2020 Notes au crochet: - Notes de faisceau: - Bien qu'aucune autorisation ne soit nécessaire pour monter le crochet, nous vous recommandons de le faire monter dans un atelier automobile professionnel. Chaque commande est emballée individuellement dans une boîte en carton solide à plusieurs couches et fixée par des agrafes épaisses et du ruban adhésif. Cette solution nous rend heureux d'avoir une petite quantité de colis endommagés.
  • PURFLUX Filtre à carburant pour RENAULT: Clio, Captur, Kangoo, Express, Duster & DACIA: Duster, Sandero, Lodgy, Dokker, Logan (Ref: FCS921)
    PURFLUX Filtre à carburant pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,IV Société Phase 2,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,III Fourgon VU,III VP), Express (Van K67), Duster (Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & NISSAN: Micra (V K14FR), Note (II), NV250 (X61) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,420 VU,415 VP) (Ref : FCS921) équivalente à RENAULT: 164000862R, 164005420R diamètre extérieur : 90.0 mm, diamètre intérieur : 10.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 158.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
  • Attelage Dacia Sandero Stepway (10/12-12/20) Col de Cygne - Bosal Oris
    Fabricant : Bosal Oris Marque automobile : Compatible Dacia Acheter au meilleur prix votre attache remorque pour Sandero Stepway| attelage voiture col de cygne démontable avec outil 23265 Livré complet et Facile à monter grâce à la notice de montage fournie
  • PURFLUX Kit de filtres pour RENAULT: Clio, Captur & DACIA: Sandero, Duster, Logan (Ref: KIT4)
    PURFLUX Kit de filtres pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,IV Société Phase 2,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I,I Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (II), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) (Ref : KIT4) emballage : blister, marque : PURFLUX, avec consigne : non, filtre d'habitacle : oui, filtre à huile : oui, filtre à air : oui, filtre à carburant : oui,
  • STEINHOF Dispositif d'attelage pour DACIA SANDERO II
    STEINHOF Attelage Cette pièce correspond à celle d'origine en termes de performances. La qualité de la pièce de rechange répond pleinement aux exigences des constructeurs automobiles. Attelage Crochet Mixte, Crochet Mixte Attelage, Crochet Mixte, Сrochet D'attelage Mixte, Attelage Mixte, Crochet De Remorque, Boule De Remorque, Dispositif D'attelage, Boule Attelage, Boule D'attelage, Crochet Attelage, Attache Remorque, Attelage Remorque: Veuillez choisir votre véhicule dans la liste déroulante pour vérifier sa compatibilité avec le produit.
  • PURFLUX Filtre à carburant pour RENAULT: Clio, Captur, Kangoo, Express, Duster & DACIA: Duster, Sandero, Lodgy, Dokker, Logan (Ref: FCS921)
    PURFLUX Filtre à carburant pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,IV Société Phase 2,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,III Fourgon VU,III VP), Express (Van K67), Duster (Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & NISSAN: Micra (V K14FR), Note (II), NV250 (X61) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,420 VU,415 VP) (Ref : FCS921) équivalente à RENAULT: 164000862R, 164005420R diamètre extérieur : 90.0 mm, diamètre intérieur : 10.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 158.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
  • Attelage Dacia Duster II y Compris AdBlue (01/18-) Col de Cygne - Bosal Oris
    Fabricant : Bosal Oris Marque automobile : Compatible Dacia Acheter au meilleur prix votre attache remorque pour Duster 2 | attelage voiture col de cygne démontable avec outil 27713 Livré complet et Facile à monter grâce à la notice de montage fournie
  • WALKER Déflecteur de tuyau de sortie pour CITROËN: C3, DS3, C2 & DACIA: Sandero & MINI: MINI & SAAB: 9000 (Ref: 10682)
    WALKER Déflecteur de tuyau de sortie pour CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C2 & DACIA: Sandero & MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) & SAAB: 9000 (Berline,5 portes) (Ref : 10682) équivalente à CITROËN: 1726ZS, 1726ZS SP22, 1730FN, 1730FN SP22, 1730NE, 1730NE SP22 & DACIA: 200100919R, 200100919R SP22 & MINI: 18101489602, 82120143376, 82122210098 Poids : 0.221 kg, Épaisseur : 1.2 mm, Lettre distinctive : 71, Info complémentaire : sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non,
  • Barres de Toit Dacia Sandero Stepway (10/12-2020) Menabo Sherman Alu - Menabo
    Fabricant : Menabo Marque automobile : Compatible Dacia Vos barres de toit en aluminium MENABO Sherman pour Sandero Stepway d'Octobre 2012 à 2020 au meilleur prix 40457 Livré complet et Facile à monter grâce à la notice de montage fournie
  • VALEO Comodo de clignotant pour DACIA: Sandero, Duster, Lodgy, Dokker, Logan, Nova & RENAULT: Duster (Ref: 251682)
    VALEO Comodo de clignotant pour DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline), Nova & RENAULT: Duster (Phase 2) (Ref : 251682) équivalente à DACIA: 255400337R, 8201167988 & RENAULT: 255400337R pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ORIGINAL PART, Fonction du contacteur : avec avertisseur, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le comodo de clignotant désigne un petit boîtier surmonté d'une commande situé à proximité du volant. Il est selon les véhicules composé d'un bloc comprenant les deux bras placés de part et d'autres du volant ou composé uniquement de la partie gauche commandant les clignotants. Il permet au conducteur un accès facile à plusieurs fonctions différentes sans l'obliger à lâcher le volant ou à dévier son regard. Très pratique, il est surtout essentiel à la sécurité car il évite les moments d'inattention parfois responsables d'accident. Selon les modèles, il est par exemple possible d'activer et de réguler la vitesse des essuie-glaces, d'enclencher les clignotants et d'allumer les feux (feux de route, feux de position ou antibrouillard). Sur certains véhicules, d'autres fonctions du tableau de bord sont directement commandées depuis le comodo., quand changer : Le comodo de clignotant doit être remplacé lorsqu'il n'obéit plus aux ordres que vous lui donnez. Autrement dit, lorsque vous ne parvenez pas à activer vos essuie-glaces ou à allumer vos feux. Il arrive parfois qu'un feu clignotant actionné cesse subitement de l'être en plein virage ou que les feux restent allumés malgré leur position « éteint » sur le comodo. À la moindre anomalie, faites réviser son état de fonctionnement par un professionnel., pourquoi changer : Le comodo de clignotant est conçu pour améliorer la sécurité et le confort de conduite en mettant à disposition du conducteur plusieurs fonctions faciles d'accès. S'il est défectueux, il va produire l'effet inverse. Vous chercherez à comprendre d'où vient le problème, concentrerez votre attention sur le comodo et le tableau de bord au lieu de regarder la route. Par ailleurs, un dysfonctionnement des phares ou des clignotants réduit la visibilité et élève considérablement le risque d'accident.
  • Auto-Hak L'attelage Complet Rigide Fixe per Dacia Sandero Stepway 01.2013-11.2016 + Universel Faisceau électrique 7-Broches
    Compatible avec: Dacia Sandero Stepway 01.2013-11.2016 Notes au crochet: - Bien qu'aucune autorisation ne soit nécessaire pour monter le crochet, nous vous recommandons de le faire monter dans un atelier automobile professionnel. Chaque commande est emballée individuellement dans une boîte en carton solide à plusieurs couches et fixée par des agrafes épaisses et du ruban adhésif. Cette solution nous rend heureux d'avoir une petite quantité de colis endommagés.
  • Bosch Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Kangoo, Clio, Trafic, R19, Duster, Lutécia & DACIA: Sandero, Logan, SupeRNova, Nova (Ref: 3 397 118 560)
    BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2,Extra GB), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Trafic (I Phase 2,I Phase 3,I,I Phase 4), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,Cabriolet Phase 2 ,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), Duster (Phase 2), Lutécia & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up), SupeRNova, Nova & BMW: Série 3 (E30,E36 Compact,E30 Cabriolet,E30 Touring), M3 (E30), Z1 (E30) & MITSUBISHI: Pajero (3 VD/VF,Sport K9), Montero (V2/4,3 VD/VF,Sport K9), Eclipse (D2/3), Shogun (3 V6/7) & NISSAN: Patrol (GR Y61,Y61), Cabstar (F24M), NT400 (Cabstar), Trade, 200SX (200 SX S13,200 SX S14), Kubistar (X76), Cube (Z12), Sunny (N13), Bluebird (T12,T72 Berline,U11 Berline,T72 ,U11 Break WU11), Maxima (J30) & SSANGYONG: Rexton (I Phase 2,I,I Phase 3) & VOLVO: V40, S40, 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), 760, 960 (Break/Estate), 780 & MERCEDES-BENZ: 123 Series (W123 Berline/chassis-cabine,C123 Coupé,T123 Break), Transporter (T1 600 407-410 611,T1 600 307-310 602,T1 600 207-210 601), T1 (Autobus/Autocar 602) & JEEP: Grand Cherokee (I ZJ/ZG) & FORD: Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,VI Clipper,V cabriolet,VI Express/Van,VI Cabriolet,V break,V Van), Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Courrier, Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Orion (II), Transit/Tourneo (Transit I,TRANSIT Camion plate-forme/Châssis 74E,TRANSIT Autobus/Autocar 72E, 73E), Granada (85,92 /Saloon,92 Estate) & TOYOTA: Dyna (KD), Liteace & MG: MG F, MG TF, MONTEGO & FORD USA: Probe (PROBE II ECP) & KIA: Sportage (I) & SEAT: Toledo (série 1) & SKODA: Felicia (Berline,Berline Phase 2,Break Phase 2,Break,Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Fun,Van Plus), Favorit, Forman & ISUZU: Trooper (98 UBS,UBS) & CITROËN: SM & OPEL: Monterey (I), Arena & FERRARI: Testarossa & MAZDA: MX6, RX-7 (II FC,III FD), 929 & HONDA: NSX (NA) & FIAT: Croma (154,FL90 154), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Talento (290), Marengo (159) & DAF: 400 & ROVER: Montego (Berline,Break), 800 Series (800 Série 2 Berline,800 Série 1 ,800 Série 1 Berline,800 Série 2 Coupé,800 Série 2 ), Maestro & LANCIA: Thema (834 92,834 FL92 SW) & DAEWOO: Nubira (J100,J100 Berline,III J200 Break,J150 II Break,J150 II ,J150 II Berline,J100 Break) & MASERATI: Biturbo (BITURBO,BITURBO Coupé,BITURBO Spider), 200-400 (222 Coupé,430 Berline), Spider, 420/430 (Berline), Karif & LDV: Convoy & LADA: Priora (Berline 5 portes,Break 5 portes,Phase 2,Berline 4 portes,Coupé 3 portes), 110 (112,111), Sagona, Largus, Samara (II HB 3 portes,II Sedan,II HB 5 portes), Forma, NADESCHDA (2120) & HYUNDAI: Sonata (série 3,série 2), Sonica & CADILLAC: XLR & LEXUS: LX 470 & DE LOREAN: DMC-12 & LTI: LTI (TX) & AUSTIN: MONTEGO (XE,Break XE), MAESTRO (XC) & ALPINA: B6 (E30),...
  • Barres de Toit Dacia Sandero Stepway (10/12-2020) G3 Clop Steel 110cm - G3
    Fabricant : G3 Marque automobile : Dacia Vos barres de toit en acier de la marque G3 pour Sandero Stepway d'Octobre 2012 à 2020 au meilleur prix Service client à votre écoute 40456 Livré complet et Facile à monter grâce à la notice de montage fournie Référence constructeur: G361.110 Type d'ajustement: Vehicle Specific
  • WALKER Déflecteur de tuyau de sortie pour CITROËN: C3, DS3, C2 & DACIA: Sandero & MINI: MINI & SAAB: 9000 (Ref: 10682)
    WALKER Déflecteur de tuyau de sortie pour CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C2 & DACIA: Sandero & MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) & SAAB: 9000 (Berline,5 portes) (Ref : 10682) équivalente à CITROËN: 1726ZS, 1726ZS SP22, 1730FN, 1730FN SP22, 1730NE, 1730NE SP22 & DACIA: 200100919R, 200100919R SP22 & MINI: 18101489602, 82120143376, 82122210098 Poids : 0.221 kg, Épaisseur : 1.2 mm, Lettre distinctive : 71, Info complémentaire : sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non,
  • Auto-Hak L'attelage complet rigide fixe per Dacia Sandero Stepway FL depuis 12.2016 + universel faisceau électrique 7-broches
    Compatible avec: Dacia Sandero Stepway FL depuis 12.2016 Notes au crochet: - Bien qu'aucune autorisation ne soit nécessaire pour monter le crochet, nous vous recommandons de le faire monter dans un atelier automobile professionnel. Chaque commande est emballée individuellement dans une boîte en carton solide à plusieurs couches et fixée par des agrafes épaisses et du ruban adhésif. Cette solution nous rend heureux d'avoir une petite quantité de colis endommagés.
  • VALEO Comodo de clignotant pour DACIA: Sandero, Duster, Lodgy, Dokker, Logan, Nova & RENAULT: Duster (Ref: 251682)
    VALEO Comodo de clignotant pour DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline), Nova & RENAULT: Duster (Phase 2) (Ref : 251682) équivalente à DACIA: 255400337R, 8201167988 & RENAULT: 255400337R pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ORIGINAL PART, Fonction du contacteur : avec avertisseur, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le comodo de clignotant désigne un petit boîtier surmonté d'une commande situé à proximité du volant. Il est selon les véhicules composé d'un bloc comprenant les deux bras placés de part et d'autres du volant ou composé uniquement de la partie gauche commandant les clignotants. Il permet au conducteur un accès facile à plusieurs fonctions différentes sans l'obliger à lâcher le volant ou à dévier son regard. Très pratique, il est surtout essentiel à la sécurité car il évite les moments d'inattention parfois responsables d'accident. Selon les modèles, il est par exemple possible d'activer et de réguler la vitesse des essuie-glaces, d'enclencher les clignotants et d'allumer les feux (feux de route, feux de position ou antibrouillard). Sur certains véhicules, d'autres fonctions du tableau de bord sont directement commandées depuis le comodo., quand changer : Le comodo de clignotant doit être remplacé lorsqu'il n'obéit plus aux ordres que vous lui donnez. Autrement dit, lorsque vous ne parvenez pas à activer vos essuie-glaces ou à allumer vos feux. Il arrive parfois qu'un feu clignotant actionné cesse subitement de l'être en plein virage ou que les feux restent allumés malgré leur position « éteint » sur le comodo. À la moindre anomalie, faites réviser son état de fonctionnement par un professionnel., pourquoi changer : Le comodo de clignotant est conçu pour améliorer la sécurité et le confort de conduite en mettant à disposition du conducteur plusieurs fonctions faciles d'accès. S'il est défectueux, il va produire l'effet inverse. Vous chercherez à comprendre d'où vient le problème, concentrerez votre attention sur le comodo et le tableau de bord au lieu de regarder la route. Par ailleurs, un dysfonctionnement des phares ou des clignotants réduit la visibilité et élève considérablement le risque d'accident.
  • Auto-Hak L'attelage Complet Rigide Fixe per Renaul Trafic L1 L2 Utilitaire / Fourgon 07.2001-05.2014 + Universel Faisceau électrique 13-Broches, (G40@GN13)
    Compatible avec: Renaul Trafic L1 L2 utilitaire / fourgon 07.2001-05.2014 Notes au crochet: - Bien qu'aucune autorisation ne soit nécessaire pour monter le crochet, nous vous recommandons de le faire monter dans un atelier automobile professionnel. Chaque commande est emballée individuellement dans une boîte en carton solide à plusieurs couches et fixée par des agrafes épaisses et du ruban adhésif. Cette solution nous rend heureux d'avoir une petite quantité de colis endommagés.
  • DACIA Catalyseur DACIA SANDERO 1.2 - CB03626
    Catalyseur pour DACIA SANDERO 1.2 (Catalyseurs essence) - Référence : CB03626
  • GDW Attelage B04238S SANDERO II 16kg
    GDW Attelage Cette pièce correspond à celle d'origine en termes de performances. La qualité de la pièce de rechange répond pleinement aux exigences des constructeurs automobiles. Attelage Crochet Mixte, Crochet Mixte Attelage, Crochet Mixte, Сrochet D'attelage Mixte, Attelage Mixte, Crochet De Remorque, Boule De Remorque, Dispositif D'attelage, Boule Attelage, Boule D'attelage, Crochet Attelage, Attache Remorque, Attelage Remorque: Veuillez choisir votre véhicule dans la liste déroulante pour vérifier sa compatibilité avec le produit.
  • DACIA Catalyseur DACIA SANDERO 1.2 - E2056
    Catalyseur pour DACIA SANDERO 1.2 (Catalyseurs essence) - Référence : E2056
  • TRW Disques de frein pour RENAULT: Clio, Twingo & DACIA: Sandero, Logan & SMART: Fortwo, Forfour (Ref: DF6534)
    TRW Disques de frein pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Société,IV Société Phase 2), Twingo (III,III Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & SMART: Fortwo (453,453 Phase 2), Forfour (II 453,II 453 Phase 2) (Ref : DF6534) équivalente à DACIA: 40 20 622 12R, 40 20 631 49R & RENAULT: 40 20 622 12R, 40 20 631 49R, 40 20 676 15R, 402066839R & SMART: 453 420 01 00, A 453 420 01 00 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, couleur : noir, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 258.0 mm, épaisseur : 22.0 mm, Hauteur : 44.5 mm, marque : TRW, avec consigne : non,
  • TRW Capteur ABS pour DACIA: Sandero, Logan & LADA: Largus (Ref: GBS2557)
    TRW Capteur ABS pour DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & LADA: Largus (Ref : GBS2557) équivalente à DACIA: 47 90 005 27R, 82 00 752 604, 82 00 752 605 & LADA: 497000527R & RENAULT: 47 90 005 27R, 82 00 752 604, 82 00 752 605 synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : GBS2558, Type de capteur : Capteur actif, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
  • PURFLUX Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio, Captur, Arkana, Austral, Mégane, Espace & DACIA: Sandero, Duster, Logan, Jogger (Ref: AHC405)
    PURFLUX Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,V 5 Portes,IV Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,IV Société Phase 2,V Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I,II,I Phase 2), Arkana (LJH), Austral, Mégane (E-TECH), Espace (VI) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2,III), Duster (II,II Phase 2,I Phase 2 Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline), Jogger & NISSAN: Micra (V K14FR), Qashqai (III J12), Juke (II F16E), X-Trail (T33), Ariya & ALPINE: A110 (II) & MITSUBISHI: Colt (VII), ASX (II VSX_, VSE_) & LADA: Vesta (Ref : AHC405) équivalente à LADA: 8450039731 & MITSUBISHI: MQ001031, MQ001032 & NISSAN: 272775FA0A, 272775FA0B, 272775FA0P, 272775MP0A, 272776CA0A, 272776CA1A, 272776RF0A, 272776UN0A, 278916PA0A, 278916PA0B & RENAULT: 272770567R, 272773016R, 272773151R, 272773277R, 272773974R, 272775809R, 272776719R, 272776732R, 272777662R, 272777764R, 272777968R, 272778214R, 272779203R, 272779502R, 272779683R, 272889739R, 8660004937 & ROVER/AUSTIN: FAH5124 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 35.0 mm, synonymes : filtre à pollen, Largeur : 200.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
  • TRW Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Clio, Twingo & DACIA: Sandero, Logan & SMART: Fortwo, Forfour (Ref: GDB2016)
    TRW Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Société,IV Société Phase 2), Twingo (III,III Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & SMART: Fortwo (453), Forfour (II 453) (Ref : GDB2016) équivalente à DACIA: 41 06 025 81R, 41 06 056 12R, 410600222R & RENAULT: 41 06 025 81R, 41 06 056 12R, 410605951R & SMART: 453 420 07 00, 453 421 00 00, 453 421 01 00, A 453 420 07 00, A 453 421 00 00, A 453 421 01 00 Gamme : Origine, préparé pour contacteur d'usure : non, quantité : 4, épaisseur : 18.0 mm, Largeur : 140.2 mm, Hauteur : 42.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non,
  • TRW Disques de frein pour RENAULT: Twingo & DACIA: Sandero, Logan & SMART: Fortwo (Ref: DF4381)
    TRW Disques de frein pour RENAULT: Twingo (I Phase 2 X06,II X44,I X06,III) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (MCV,Berline,II Berline,Fourgon) & SMART: Fortwo (453) (Ref : DF4381) équivalente à DACIA: 60 01 547 683, 77 01 208 252 & RENAULT: 40 20 652 36R, 402065236R, 402065345R, 60 01 547 683, 77 01 208 252, 82 00 123 117 & SMART: 453 420 00 00, A 453 420 00 00 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, couleur : noir, type : plein, quantité : 2, diamètre : 259.0 mm, épaisseur : 12.0 mm, Hauteur : 40.9 mm, marque : TRW, avec consigne : non,
  • TRW Disques de frein pour RENAULT: Clio, Captur, Kangoo, Zoé & DACIA: Sandero, Lodgy, Dokker, Logan & MERCEDES-BENZ: Citan & LADA: Vesta (Ref: DF6186)
    TRW Disques de frein pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,V 5 Portes,IV Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,IV Société Phase 2,V Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Zoé (Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2,III), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) & LADA: Vesta (Ref : DF6186) équivalente à DACIA: 40 20 612 00R, 40 20 670 25R & LADA: 7701210081 & MERCEDES-BENZ: 415 420 01 01, A 415 420 01 01 & RENAULT: 40 20 612 00R, 40 20 631 66R, 40 20 670 25R, 40 20 675 01R, 402067016R, 77 01 210 081 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, couleur : noir, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 258.0 mm, épaisseur : 22.0 mm, Hauteur : 43.9 mm, marque : TRW, avec consigne : non,
  • PURFLUX Filtre à huile pour RENAULT: Clio, Mégane, Kangoo, Kadjar, Captur, Express & DACIA: Sandero, Duster, Lodgy, Dokker, Logan (Ref: L1089)
    PURFLUX Filtre à huile pour RENAULT: Clio (V 5 Portes,V Société), Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP,III Fourgon VU,III VP), Kadjar (phase 2), Captur (II), Express (Van K67) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 Hatchback,W177 Berline), Classe CLA (II 118 Coupé,II 118 Shooting Brake), Classe B (W247), Citan (415 VU,420 VU,420 VP), Classe T (420) & NISSAN: Qashqai (II Phase 2 J11E), NV250 (X61) (Ref : L1089) équivalente à MERCEDES-BENZ: 6081800600, 6081840100, A6081840100 & NISSAN: 1520900Q0J & RENAULT: 152092567R & ROVER/AUSTIN: FH1198 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 58.0 mm, diamètre intérieur : 22.0 mm, Hauteur : 112.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.
  • PURFLUX Filtre à air pour RENAULT: Clio, Twingo, Kangoo, Symbol - Thalia, Thalia & DACIA: Sandero, Duster, Logan & NISSAN: Almera (Ref: A1282)
    PURFLUX Filtre à air pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,Campus Evolution 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (II X44), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I SUV), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & NISSAN: Almera (N16E N16 ,FL N16E,N16E N16 Berline,FL N16E Berline), Kubistar (X76) (Ref : A1282) équivalente à AC: PC3183E & DACIA: 8200431081, 8200989933 & RENAULT: 7701060384, 8200298074, 8200431081, 8200727357, 8200989933, 8660003163 & ROVER/AUSTIN: FA3247 avantage produit : Avec préfiltre, forme : plat, épaisseur : 74.0 mm, largeur : 83.0 mm, longueur : 380.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • PURFLUX Filtre à carburant pour DACIA: Sandero, Duster, Logan & RENAULT: Duster (Ref: FCS772A)
    PURFLUX Filtre à carburant pour DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & RENAULT: Duster (Phase 2) (Ref : FCS772A) équivalente à DACIA: 164000884R, 164002137R, 6001552226, 7701478546, 7701478547 & RENAULT: 164000884R, 164001HA0E, 164002137R, 6001549079, 6001552226, 7701478546, 7701478547, 7701478591, 8200803830, 8200803831, 8200813237, 8200947514, 8200947514B & ROVER/AUSTIN: FG2097 type : boîtier complet, montage d'origine : Delphi, diamètre extérieur : 80.0 mm, diamètre intérieur : 10.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 208.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
  • PURFLUX Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio, Twingo, Modus, Wind, Duster & DACIA: Sandero, Duster, Logan, Dokker & NISSAN: Micra, Note (Ref: AHC207)
    PURFLUX Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Modus (Grand ,Phase 2), Wind, Duster (Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up), Dokker (Combi,Van) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E) & LADA: Largus (Ref : AHC207) équivalente à DACIA: 8201153808 & RENAULT: 272775374R, 272776865R, 7711426872, 8201153808, 8201370532 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 42.0 mm, synonymes : filtre à pollen, Largeur : 185.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
  • WALKER Écrou, collecteur des gaz d'échappement pour RENAULT: Clio, Captur, Laguna, Modus, Koleos & PEUGEOT: 205, 309 & DACIA: Sandero (Ref: 80635)
    WALKER Écrou, collecteur des gaz d'échappement pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,IV Estate,III Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,IV Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Captur (I,I Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate), Modus (Grand ,Phase 2), Koleos (I X45,I X45 Phase 2) & PEUGEOT: 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 309 (II) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), X-Trail (T30 Phase 2,T30), Almera Tino (V10M), Almera (N16E N16 ,FL N16E,N16E N16 Berline,FL N16E Berline), Primera (Hatchback P11,2 Hatchback P12,2 Berline P12,Berline P11,Break WP11,2 Break WP12) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A,B,B Phase 2), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,G F08,F48,J GTC,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G coupé F07,G Break/caravanF35/F70,J Berline F69,G Cabriolet F67,G Berline F69, Classic II sur base G F08/F48, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70), Zafira (B), Adam, Vectra (C GTS F68,C GTS Phase 2 F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Ka (I), StreetKa & FIAT: Panda (169,141 MQ91,169 4x4,169 Phase 2 4x2,169 Phase 3 4x2,169 Van,169 Van 4x4), Seicento (187), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,203 Coupé,203 Phase 2 Coupé,204 Break,203 Phase 2 Break,204 Phase 2 Break,203 Break), Classe E (211 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe SLK (171,171 Phase 2 ), Classe CLC (203) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), 159 (Berlina,Sportwagon), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon) & VOLKSWAGEN: Passat (B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B7 Berline 4Motion), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), CC & HONDA: Jazz (III Production Japon,III Production R. Tchèque,III Production Grande Bretagne), City (GM) & SEAT: Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion) & SUZUKI: Liana (RH41* Break,RH41* Berline) & HYUNDAI: Atos Prime (FL), Atos (FL2) & VAUXHALL: Zafira (II), Astra (MK V Hatchback L48,MK IV Cabriolet F67,MK V Estate L35 - L70,MK V Twintop L67), Meriva (A,B), Vectra (C Estate,C,C Sedan,C FL Sedan), Corsa (MKIII FL 5 portes), Signum (FL), Adam (Ref : 80635) équivalente à ALFA ROMEO: 06150130409 & FIAT: 7703053030, 7703053951, N0152761 & MAN: 06150130409 & RENAULT: 7703053030, 7703053951 & VAG: N0152761 pièce neuve d'origine. emballage : sachet, Largeur : 13.0 mm, Hauteur : 13.0 mm, Lettre distinctive : 26, marque : WALKER, avec consigne : non, but du...
  • PURFLUX Filtre à carburant pour RENAULT: Clio, Captur, Kangoo, Express, Duster & DACIA: Duster, Sandero, Lodgy, Dokker, Logan (Ref: C826)
    PURFLUX Filtre à carburant pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,IV Société Phase 2,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,III Fourgon VU,III VP), Express (Van K67), Duster (Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & NISSAN: Micra (V K14FR), Note (II), NV250 (X61) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,420 VU,415 VP) (Ref : C826) équivalente à DACIA: 164005420R, 164031462R, 164033646R, 164033957R, 164037803R, 164039594R & MERCEDES-BENZ: 4150900052, 4150900152, 4150901100, 6070900752, A6070900752 & NISSAN: 1640000Q1G, 1640000Q2A, 1640000Q2B, 1640000Q2D, 1640000Q2E, 1640000Q3A, 164003VD0B, 164003VD0C & RENAULT: 164000797R, 164002423R, 164003560R, 164003643R, 164004586R, 164004976R, 164006468R, 164008457R, 164031462R, 164031581R, 164033646R, 164033957R, 164034510R, 164037803R, 164038815R, 164039594R, 8660003797 & ROVER/AUSTIN: FG2147 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 81.0 mm, diamètre intérieur : 11.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 118.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation...
  • PURFLUX Filtre à air pour RENAULT: Clio, Captur, Duster & DACIA: Duster, Sandero, Lodgy, Dokker, Logan (Ref: A1569)
    PURFLUX Filtre à air pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,IV Société Phase 2,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I,I Phase 2), Duster (Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) (Ref : A1569) équivalente à DACIA: 165467674R, 165469843R & RENAULT: 165463998R, 165467674R, 165469843R, 8660003761 & ROVER/AUSTIN: FA3416 avantage produit : Sans préfiltre, forme : plat, épaisseur : 64.0 mm, largeur : 124.0 mm, longueur : 273.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • PURFLUX Filtre à huile pour RENAULT: Clio, Mégane, Scénic, Captur, Kangoo, Kadjar, Talisman, Duster & DACIA: Duster, Sandero, Lodgy (Ref: LS946)
    PURFLUX Filtre à huile pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,IV Société Phase 2,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,IV Sedan), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU), Kadjar, Talisman (Berline,Estate), Duster (Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,I Phase 2 Van,I Van), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (V K14FR), Note (II), Pulsar (N17), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,Fourgon) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Citan (415 VU,415 VP) & INFINITI: Q30 (Ref : LS946) équivalente à DACIA: 152085488R, 152089599R & MERCEDES-BENZ: 6071840225, A6071840225 & NISSAN: 1520800Q1D, 1520800Q1J & RENAULT: 152080021R, 152085488R, 152089599R & ROVER/AUSTIN: FH1172 type : vissé, diamètre extérieur : 76.0 mm, Hauteur : 79.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus...
  • PURFLUX Filtre à air pour RENAULT: Clio, Twingo, Kangoo, Modus & DACIA: Sandero, Logan (Ref: A1185)
    PURFLUX Filtre à air pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,III Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2), Modus (Grand ,Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (Berline,II MCV,II Berline) (Ref : A1185) équivalente à AC: PC3185E & DACIA: 165461599R, 7701064439 & PROTON: 7701059409 & RENAULT: 165461599R, 7701059409, 7701064439, 8200275382, 8200289892, 8671014095, 8671019063 & ROVER/AUSTIN: FA3108 avantage produit : Sans préfiltre, forme : plat, épaisseur : 59.0 mm, largeur : 81.0 mm, longueur : 360.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • ELRING Kit de joints, radiateur d'huile pour RENAULT: Clio, Mégane, Captur, Kangoo, Scénic, Kadjar, Twingo & DACIA: Duster, Sandero (Ref: 642.490)
    ELRING Kit de joints, radiateur d'huile pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,IV Société Phase 2,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Mégane (IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,IV Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP), Scénic (III Phase 2 ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Kadjar, Twingo (III,III Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,II,I Phase 2 Van), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 4), Micra (V K14FR), Pulsar (N17) & SMART: Fortwo (453), Forfour (II 453) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) (Ref : 642.490) équivalente à DACIA: 21 30 427 26R & MERCEDES-BENZ: 200 184 00 80, A 200 184 00 80 & NISSAN: 21304-00Q0C, 21304-00Q0F & RENAULT: 21 30 427 26R marque : ELRING, avec consigne : non,
  • ELRING Joint d'étanchéité, tuyau de liquide de refroidissement pour RENAULT: Clio, Twingo, Kangoo, Modus, Wind, Thalia & DACIA: Sandero (Ref: 853.880)
    ELRING Joint d'étanchéité, tuyau de liquide de refroidissement pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,III Estate Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,IV Estate,III Estate,I 5 Portes Phase 3,IV Société,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Collection 3 Portes,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,I X06,II Phase 2 X44), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2,Extra GB), Modus (Grand ,Phase 2), Wind, Thalia (Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (Berline,II MCV,II Berline) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : 853.880) équivalente à DACIA: 77 01 041 347 & RENAULT: 77 01 041 347 marque : ELRING, avec consigne : non,
  • HELLA Alternateur pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Kangoo, Modus, Laguna, Symbol - Thalia & DACIA: Sandero, Duster (Ref: 8EL 012 429-391)
    HELLA Alternateur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,IV Estate,III Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand II ,Grand III,Grand III Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 3 Coupé,III Coupé Cabriolet), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,II Phase 2 Estate KG), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) (Ref : 8EL 012 429-391) équivalente à INFINITI: 23100-0026R & RENAULT: 82 00 390 676, 82 00 660 034 montage d'origine : Bendix/Bosch, intensité de charge : 150.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Type de raccord : B+, BSS, Pièce neuve sans consigne : oui, Poulies : avec poulie débrayable, marque : HELLA, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et...
  • ELRING Raccord de tuyau, système d'échappement pour RENAULT: Clio, Twingo & DACIA: Sandero, Logan & NISSAN: Micra & MITSUBISHI: Colt (Ref: 945.400)
    ELRING Raccord de tuyau, système d'échappement pour RENAULT: Clio (V 5 Portes,V Société), Twingo (III Phase 2) & DACIA: Sandero (II Phase 2,III), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & NISSAN: Micra (V K14FR) & MITSUBISHI: Colt (VII) (Ref : 945.400) équivalente à DACIA: 20 82 525 85R & RENAULT: 20 82 525 85R Connecteur de tuyaux : Collier de serrage à bande en V, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Le raccord de tuyau d'échappement est une pièce d'assemblage et de serrage dont la fonction est d'assurer solidement la jonction de deux sections de tuyau de votre ligne d'échappement. Il peut s'agir d'un simple collier ou d'une bride qui se resserre autour de la partie extérieure de l'emboîtement, et dont le type de montage varie d'un modèle à l'autre. Le raccord peut également se composer d'un manchon métallique fendu sur toute sa longueur, muni de deux colliers dont chacun se resserre autour des sections respectives des tuyaux à raccorder., quand changer : En tant que pièces de montage de votre ligne d'échappement, les raccords de tuyau d'échappement sont exposés à de permanentes et multiples contraintes mécaniques, chimiques et thermiques. Un contrôle périodique de leur état est recommandé, par exemple à l'occasion d'une vidange ou autre entretien. Une corrosion excessive justifiera leur remplacement, qui doit par ailleurs être envisagé systématiquement lors du changement d'une section de tuyau dégradée., pourquoi changer : Un raccord de tuyau d'échappement usagé ou détérioré n'est plus une garantie de solidité pour l'assemblage des deux sections de tuyau. La pérennité du raccordement est compromise. Il peut finir par lâcher à force de vibrations et autres soubresauts ordinaires de la ligne d'échappement. La probabilité de casse généralisée est réelle, et s'accompagne d'un risque de sécurité pour autrui en cas de décrochement intempestif.
  • HELLA Condenseur, climatisation pour DACIA: Sandero, Logan & RENAULT: Mégane Scenic, Mégane, Mégane Classic (Ref: 8FC 351 318-374)
    HELLA Condenseur, climatisation pour DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & RENAULT: Mégane Scenic (Phase2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : 8FC 351 318-374) équivalente à DACIA: 82 00 182 361, 82 00 557 066, 86 71 017 607 & RENAULT: 82 00 182 361, 82 00 557 066, 86 71 017 607 synonymes : radiateur de climatisation, Longueur de filet : 528.0 mm, Largeur de filet : 391.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
  • Bosch Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Clio, Twingo & DACIA: Sandero, Logan & SMART: Fortwo (Ref: 0 986 494 661)
    BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Société,IV Société Phase 2), Twingo (III,III Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & SMART: Fortwo (453) (Ref : 0 986 494 661) équivalente à DACIA: 41 06 025 81R, 41 06 087 08R, 410600222R, 410605612R & RENAULT: 41 06 025 81R, 41 06 056 12R, 41 06 059 51R, 41 06 087 08R, 410604482R, 410605951R, 82 01 377 565 & SMART: 4534200700, 4534210000, 4534210010, 4534210100, 4534211400, A4534210100 Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 17.1 mm, Largeur : 140.2 mm, Hauteur : 40.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,
  • Bosch Kit de freins à tambours pour RENAULT: Clio, Twingo, Symbol - Thalia, Thalia & DACIA: Sandero, Logan (Ref: 0 204 114 554)
    BOSCH Kit de freins à tambours pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,Campus Evolution 3 Portes,II Société,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & DACIA: Sandero, Logan (Berline) (Ref : 0 204 114 554) équivalente à DACIA: 60 01 547 627, 77 01 206 971, 77 01 208 114, DACIKFR002 & RENAULT: 440A07208R, 60 01 547 627, 77 01 205 722, 77 01 206 971, 77 01 208 114, DACIKFR002, RENAKF15 pièce neuve d'origine. Cylindre de roue : fonte, gamme équipementier : KIT SUPERPRO, avantage produit : avec accessoires, Gamme : Origine, correcteur de cylindre de roue intégré : non, montage d'origine : lucas, synonymes : kit de frein arrière, Diamètre : 203.0, Largeur : 38.0 mm, Diamètre du piston : 17.46 mm, Type de montage : prémonté, Ajustement : avec réglage automatique, Diamètre de piston de cylindre : 17.46, Diam. int. tambour frein : 203.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • Bosch Capteur pour RENAULT: Clio, Captur, Kangoo & DACIA: Sandero, Lodgy, Dokker, Logan & VOLVO: V40, V50, C30, XC 60, S40, V60 (Ref: 0 281 006 021)
    BOSCH Capteur pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Estate Phase 2), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & VOLVO: V40 (II,II Cross Country), V50, C30, XC 60 (I Phase 2,I AWD,I FWD), S40 (II), V60 (I Phase 2,I,I Phase 2 Cross Country), V70 (III,III Phase 2), C70 (II CC), S60 (II,II Phase 2,II Phase 2 Cross Country), S80 (II,II Phase 2), XC 70 (Phase 2) & LAND ROVER: Range Rover (Sport II,Sport II Phase 2,Velar,IV,III Phase 2,IV Phase 2), Discovery (IV,V) & JAGUAR: F Pace, E Pace (Ref : 0 281 006 021) équivalente à GMC: 12643002 & JAGUAR: 02C2N4536, C2N4536 & LAND ROVER: LR023147 & MITSUBISHI: 32K61-07900, 32K6107900 & ROVER: LR023147 & VOLVO: 31272619 marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • Bosch Disques de frein pour RENAULT: Clio, Mégane, Modus & DACIA: Sandero, Logan & NISSAN: Micra, Note, Tiida (Ref: 0 986 479 103)
    BOSCH Disques de frein pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Berline 4 portes), Modus (Grand ,Phase 2) & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,V K14FR,III K12E,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E,II), Tiida (C11) & ALFA ROMEO: Giulia (952), Stelvio & LAND ROVER: Defender (II 110,II 90,II 130) & LADA: Largus (Ref : 0 986 479 103) équivalente à ALFA ROMEO: 50556528 & DACIA: 40 20 649 11R, 77 01 207 795 & DATSUN: 402065PA0E & FIAT: 50556528 & LADA: 7701207795 & LANCIA: 50556528 & LAND ROVER: LR132809 & NISSAN: 40206 3AW0A, 40206 AX600, 40206 AX602, 40206 AX603, 402063HA0A, 402063U80A, 402064AA1A, 402066478R & RENAULT: 40 20 649 11R, 40206AX602, 77 01 207 795, 8671016813 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, profil : lisse, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 260.0 mm, épaisseur : 22.0 mm, Hauteur : 44.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, roulement de roue : non, vis de maintien disque de frein : oui,
  • VAN WEZEL Tôle de recouvrement, tambour de frein pour RENAULT: Clio, Thalia & DACIA: Sandero, Logan (Ref: 4339374)
    VAN WEZEL Tôle de recouvrement, tambour de frein pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,Campus Evolution 3 Portes,II Société,Campus Evolution Société), Thalia (Symbol - Phase I) & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) (Ref : 4339374) équivalente à RENAULT: 6001547634, 7701044694, 7701051525 pièce neuve d'origine.
  • ELRING Joint, boîtier de filtre à air pour RENAULT: Clio, Twingo, Kangoo, Thalia & DACIA: Sandero, Logan & NISSAN: Kubistar (Ref: 258.840)
    ELRING Joint, boîtier de filtre à air pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2), Thalia (Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (Berline,II MCV,II Berline) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : 258.840) équivalente à CITROËN: 0342.H8 & DACIA: 77 01 049 890 & DS: 0342.H8 & PEUGEOT: 0342.H8 & RENAULT: 77 01 049 890 quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non,
  • Continental/VDO Capteur de régime moteur pour RENAULT: Twingo, Wind & DACIA: Sandero, Logan, Lodgy, Dokker (Ref: A2C59515058)
    Continental/VDO Capteur de régime moteur pour RENAULT: Twingo (II X44,II Phase 2 X44,III), Wind & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up), Lodgy, Dokker (Combi,Van) (Ref : A2C59515058) équivalente à NISSAN: 23731 1H0B & RENAULT: 8200772182 couleur : chrome/noir, synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, marque : Continental/VDO, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer : Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles entraîneront une mauvaise synchronisation de l'allumage et éventuellement un réglage inapproprié des injecteurs. À terme, la panne complète de votre véhicule est inévitable.
  • Bosch Balai d'essuie-glace pour DACIA: Sandero, Duster, Logan (Ref: 3 397 014 173)
    BOSCH Balai d'essuie-glace pour DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (II,II Phase 2), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) (Ref : 3 397 014 173) équivalente à DACIA: 28 89 054 01R, 28 89 058 11R pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin, avec spoiler : oui, type : plat, type de fixation : inséré, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.
  • Bosch Balai d'essuie-glace pour DACIA: Sandero, Logan & PEUGEOT: 306 & CITROËN: Xsara & RENAULT: Mégane, Mégane Classic & BMW: X3 (Ref: 3 397 118 905)
    BOSCH Balai d'essuie-glace pour DACIA: Sandero (II), Logan (II MCV,II Berline) & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,II Cabriolet N5,I Sedan N3,I Cabriolet N3) & CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2) & RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & BMW: X3 (E83,E83 LCI) & HYUNDAI: Santa Fé (2,1), Terracan (Phase 2), Sonata (série 4), XG (Phase 2), Grandeur & LAND ROVER: Freelander & FORD: Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7), Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,III GE SW Phase 3,III GE Berline Phase 2,III GE Break Phase 2,III GE Hatchback Phase 2), Cougar & ALFA ROMEO: 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon) & AUDI: A8 (Série 2 Quattro,Série 1 Quattro,Série 1 Quattro Phase 2,Série 1,Série 1 Phase 2 ,Série 2 ), A6 (Série 2,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro), S8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro ) & MITSUBISHI: Pajero (4 Short Wagon V8,4 Long Wagon V9), Montero (4 3P,4 5P), Shogun (4 Long Wagon,4 Short Wagon/Van) & TOYOTA: GT 86, Camry (ACV/MCV30 Berline) & LEXUS: IS (II XE20 Sedan,II XE20 Cabriolet) & JEEP: Compass (I Phase 2,I) & CHRYSLER: Crossfire & CHEVROLET: Camaro (Coupé,VI Coupé,VI Cabriolet), Corvette (C7), Epica (V250), Evanda (V200) & FORD USA: Mustang (MUSTANG Coupé,MUSTANG Convertible) & FIAT: Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182) & ROVER: 600 Series (600) & LANCIA: Lybra (839,839 SW) & INFINITI: QX70/FX (FX) & SUBARU: BRZ (phase 2), Legacy (3 Outback,3 Break,3 Berline) & HONDA: Accord (V FL CE/CF,IV,V CC,Coupé CD*,Coupé CC1,Aerodeck CE*,Aerodeck CB) & KIA: Magentis (MS) & DAEWOO: Evanda (V200), Leganza (V100) & MAZDA: MPV & NISSAN: Pathfinder (R50) (Ref : 3 397 118 905) équivalente à CITROËN: 6426 R2, 6426 R8 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin Retrofit, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, longueur : 550.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les...
  • Bosch Balai d'essuie-glace pour DACIA: Sandero, Logan & PEUGEOT: 306 & CITROËN: Xsara & RENAULT: Mégane, Mégane Classic & BMW: X3 (Ref: 3 397 118 422)
    BOSCH Balai d'essuie-glace pour DACIA: Sandero (II), Logan (II MCV,II Berline) & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,II Cabriolet N5,I Sedan N3,I Cabriolet N3) & CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2) & RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & BMW: X3 (E83,E83 LCI) & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,4 Short Wagon V8,4 Long Wagon V9), Montero (4 3P,4 5P), Space wagon (Space Wagon N3), Shogun (4 Long Wagon,4 Short Wagon/Van) & HYUNDAI: Santa Fé (2,1), Terracan (Phase 2), Sonata (série 4), XG (Phase 2), Grandeur & FORD: Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7), Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,III GE SW Phase 3,III GE Berline Phase 2,III GE Break Phase 2,III GE Hatchback Phase 2), Cougar & ALFA ROMEO: 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon) & TOYOTA: GT 86 & LEXUS: IS (II XE20 Sedan,II XE20 Cabriolet) & AUDI: A6 (Série 2,Allroad,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro), RS6 (4B Avant Quattro,4B Berline Quattro), A8 (Série 1 Quattro,Série 1 Quattro Phase 2,Série 1,Série 1 Phase 2 ), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro), S8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro ) & JEEP: Compass (I Phase 2,I) & CHRYSLER: Crossfire & CHEVROLET: Camaro (Coupé,VI Coupé,VI Cabriolet), Corvette (C7), Epica (V250), Evanda (V200) & FORD USA: Mustang (MUSTANG Coupé,MUSTANG Convertible) & FIAT: Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182) & ROVER: 600 Series (600) & LANCIA: Lybra (839,839 SW) & INFINITI: QX70/FX (FX) & SUBARU: BRZ (phase 2), Legacy (3 Break,3 Outback,3 Berline), SVX (Coupé) & HONDA: Accord (V FL CE/CF,IV,V CC,Coupé CD*,Coupé CC1,Aerodeck CE*,Aerodeck CB) & CADILLAC: SRX (II), CTS & KIA: Magentis (MS) & DAEWOO: Evanda (V200), Leganza (V100) & MAZDA: MPV & NISSAN: Pathfinder (R50) (Ref : 3 397 118 422) équivalente à FIAT: 71804093 & FORD: 2T1A1 7528 CA, 4U7J1 7528 CA, YS7J1 7528 CA & HONDA: 76620-SM4-A01, 76620-SM4-G01 & RENAULT: 77 01 040 774, 77 01 040 775, 77 01 040 776, 77 01 040 777, 77 01 040 778, 77 01 040 779 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Twin, avec spoiler : non, type : classique, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité,...
  • Bosch Butée hydraulique pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane, Captur, Kangoo, Modus, Fluence, Thalia & DACIA: Sandero, Duster (Ref: 0 986 486 646)
    BOSCH Butée hydraulique pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,V 5 Portes,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,IV Estate,III Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,IV Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,V Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (II Hatchback,IV Hatchback,III Coupé,II Coupé,IV Estate,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 2 Coupé,II Berline 4 portes,IV Sedan), Captur (I,II,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Fluence (Mégane Génération), Thalia (Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2,III), Duster (II,II Phase 2), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) (Ref : 0 986 486 646) équivalente à RENAULT: 82 00 102 464, 82 00 148 787, 82 00 205 238, 82 00 764 610, 82 00 764 612 type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : butée de débrayage, Diamètre du piston : 30.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.
  • Bosch Sonde lambda pour RENAULT: Clio, Mégane, Captur, Twingo & DACIA: Duster, Sandero, Lodgy, Dokker, Logan & SMART: Fortwo (Ref: 0 258 027 00A)
    BOSCH Sonde lambda pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,IV Société Phase 2), Mégane (IV Hatchback,III Coupé,IV Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé), Captur (I,I Phase 2), Twingo (III,III Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,II,I Phase 2 Van), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & SMART: Fortwo (453), Forfour (II 453) (Ref : 0 258 027 00A) équivalente à DACIA: 22 69 348 03R, 22 69 372 64R & MERCEDES-BENZ: 453 542 29 00, A 453 542 29 00 & RENAULT: 22 69 348 03R, 22 69 372 64R & SMART: 4535422900 synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Nombre de conduites : 5, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • Bosch Filtre à air pour RENAULT: Clio, Twingo, Kangoo, Modus, Thalia & DACIA: Sandero, Logan & NISSAN: Kubistar (Ref: F 026 400 387)
    BOSCH Filtre à air pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,III Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2), Modus (Grand ,Phase 2), Thalia (Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (Berline,II MCV,II Berline) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : F 026 400 387) équivalente à DACIA: 16 54 615 99R, 1654600Q0B, 1654600Q2H, 1654600QAN, 77 01 064 439 & NISSAN: 1654600Q0B, 1654600Q2H, 1654600QAN & PROTON: 7701059409 & RENAULT: 16 54 600 Q0B, 16 54 600 Q2H, 16 54 600 QAN, 16 54 615 99R, 77 01 059 409, 77 01 064 439 avantage produit : Sans préfiltre, forme : plat, épaisseur : 59.0 mm, largeur : 81.5 mm, longueur : 356.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • Bosch Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio, Twingo, Modus, Wind, Duster & DACIA: Sandero, Duster, Logan & NISSAN: Micra, Note (Ref: 1 987 432 120)
    BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Modus (Grand ,Phase 2), Wind, Duster (Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,Fourgon,Combi) & LADA: Largus (Ref : 1 987 432 120) équivalente à DACIA: 27 27 728 35R, 82 01 153 808, 82 01 370 532, 8671018403 & FORD: 27891AX025 & NISSAN: 2727700QAA, 27891 AX010, 27891 AX01A & RENAULT: 27 27 721 32R, 27 27 728 35R, 27 27 753 74R, 77 01 059 997, 77 01 062 227, 82 01 153 808, 82 01 370 532 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, quantité : 1, épaisseur : 28.0 mm, synonymes : filtre à pollen, Largeur : 180.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
  • Bosch Filtre à huile pour RENAULT: Clio, Mégane, Scénic, Captur, Kangoo, Kadjar, Talisman & DACIA: Duster, Sandero, Lodgy, Dokker (Ref: F 026 407 176)
    BOSCH Filtre à huile pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,IV Société Phase 2,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU), Kadjar, Talisman (Berline,Estate) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,I Phase 2 Van), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (V K14FR), Note (II), Pulsar (N17), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,Fourgon) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Citan (415 VU,415 VP) & INFINITI: Q30 (Ref : F 026 407 176) équivalente à DACIA: 15 20 854 88R, 15 20 895 99R & INFINITI: 1520800Q1D & MERCEDES-BENZ: 607 184 02 25, A 607 184 02 25 & NISSAN: 1520800Q1D, 1520800Q1J & RENAULT: 15 20 800 21R, 15 20 854 88R, 15 20 895 99R & SAMSUNG: 152089599R type : vissé, quantité : 1, diamètre extérieur : 72.0 mm, diamètre intérieur : 62.0 mm, Pression d'ouverture clapet de dérivation : 1.0 bar, Hauteur : 79.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est...
  • Bosch Kit de freins à tambours pour RENAULT: Clio, Captur & DACIA: Duster, Sandero, Logan & LADA: Largus (Ref: 0 204 114 896)
    BOSCH Kit de freins à tambours pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,IV Société Phase 2,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I,I Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van), Sandero (II,II Phase 2), Logan (MCV,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,II Phase 2 Berline) & LADA: Largus (Ref : 0 204 114 896) équivalente à DACIA: 44 02 083 82R, 44 02 094 23R, 44 0A 044 94R, 60 01 549 705, DACIKFR006 & RENAULT: 44 02 083 82R, 44 02 094 23R, 44 0A 044 94R, 60 01 549 705, DACIKFR006 gamme équipementier : KIT SUPERPRO, avantage produit : avec accessoires, Gamme : Origine, correcteur de cylindre de roue intégré : non, montage d'origine : bosch, synonymes : kit de frein arrière, Diamètre : 228.0, Largeur : 42.0 mm, Diamètre du piston : 19.05 mm, Type de montage : prémonté, Ajustement : avec réglage automatique, Diamètre de piston de cylindre : 44335.0, Diam. int. tambour frein : 228.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • Bosch Kit de freins à tambours pour RENAULT: Clio, Symbol - Thalia, Thalia & DACIA: Sandero, Logan (Ref: 0 204 114 685)
    BOSCH Kit de freins à tambours pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,IV Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,IV Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,II Société,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 Berline) (Ref : 0 204 114 685) équivalente à DACIA: 44 0A 046 84R, 44 0A 051 69R, 440A04684R, 440A05169R, 60 01 551 413, DACIKFR005 & LADA: 440A05169R & RENAULT: 44 0A 046 84R, 44 0A 051 69R, 440A04684R, 440A05169R, 60 01 551 413, 6001551413, 77 01 206 430, 77 01 207 179, DACIKFR005, RENAKF19 gamme équipementier : KIT SUPERPRO, montage d'origine : Bendix/Bosch, synonymes : kit de frein arrière, Largeur : 39.0 mm, Diamètre du piston : 17.5 mm, Type de montage : prémonté, Ajustement : avec réglage automatique, Diam. int. tambour frein : 203.2 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • Bosch Filtre à huile pour RENAULT: Clio, Twingo, Kangoo, Modus, Wind, Thalia & DACIA: Sandero, Logan & NISSAN: Kubistar (Ref: 0 451 104 025)
    BOSCH Filtre à huile pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,III Estate Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,IV Estate,III Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,II Société,Collection 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,I X06,II Phase 2 X44), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2,Extra GB), Modus (Grand ,Phase 2), Wind, Thalia (Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (Berline,II MCV,II Berline) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : 0 451 104 025) équivalente à DACIA: 82 00 257 642 & KUBOTA: 1585332430, 1585399170, W21ES01500 & NISSAN: 15208 00QAG & PEUGEOT: 1109 S0 & RENAULT: 77 00 112 686, 77 00 867 824, 82 00 257 642 type : vissé, quantité : 1, diamètre extérieur : 63.0 mm, diamètre intérieur : 53.0 mm, Pression d'ouverture clapet de dérivation : 1.5 bar, Hauteur : 60.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.
  • Bosch Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio, Twingo, Modus, Wind, Duster & DACIA: Sandero, Duster, Logan & NISSAN: Micra, Note (Ref: 0 986 628 502)
    BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Modus (Grand ,Phase 2), Wind, Duster (Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,Fourgon,Combi) & LADA: Largus (Ref : 0 986 628 502) équivalente à DACIA: 27 27 728 35R, 77 11 426 872, 82 01 153 808, 82 01 370 532, 86 71 018 403, 8671018403 & NISSAN: 27891 AX010, 27891 AX01A & RENAULT: 27 27 728 35R, 27 27 753 74R, 27 27 768 65R, 77 01 059 997, 77 01 062 227, 77 11 426 872, 82 01 153 808, 82 01 370 532 pièce neuve d'origine. Gamme : Anti-allergène, quantité : 1, épaisseur : 43.0 mm, synonymes : filtre à pollen, Largeur : 189.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
  • Bosch Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio, Mégane, Captur, Kangoo, Scénic, Kadjar, Twingo & DACIA: Duster, Sandero, Lodgy (Ref: 0 986 221 079)
    BOSCH Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,IV Société Phase 2,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Mégane (IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,IV Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP), Scénic (III Phase 2 ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Kadjar, Twingo (III) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,II,I Phase 2 Van), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 4), Micra (V K14FR), Pulsar (N17) & SMART: Fortwo (453), Forfour (II 453) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) (Ref : 0 986 221 079) équivalente à DACIA: 22 43 324 28R & LADA: 22433-2428R & MERCEDES-BENZ: 281 906 00 00, A 281 906 00 00 & NISSAN: 22448 00Q0F & RENAULT: 22 43 324 28R & SMART: 2819060000 tension : 14.0 V, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en...
  • Bosch Disques de frein pour RENAULT: Clio, Captur, Kangoo, Zoé & DACIA: Sandero, Lodgy, Dokker & NISSAN: Micra (Ref: 0 986 479 556)
    BOSCH Disques de frein pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,IV Société Phase 2), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Zoé & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & NISSAN: Micra (V K14FR) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) & LADA: Vesta (Ref : 0 986 479 556) équivalente à DACIA: 40 20 670 16R, 4020600Q2E, 402061200R, 77 01 210 081 & LADA: 7701210081, 8450006845 & MERCEDES-BENZ: 415 420 01 01, A 415 420 01 01 & NISSAN: 40206 00Q1E & RENAULT: 40 20 600 Q2E, 40 20 612 00R, 40 20 670 16R, 402067501R, 77 01 210 081 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, profil : lisse, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 258.0 mm, épaisseur : 22.0 mm, Hauteur : 44.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, roulement de roue : non, vis de maintien disque de frein : oui,
  • Bosch Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Kangoo, Clio, Trafic, R19, Duster, Lutécia & DACIA: Sandero, Duster, Logan, SupeRNova (Ref: 3 397 009 081)
    BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2,Extra GB), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Trafic (I Phase 2,I Phase 3,I,I Phase 4), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,Cabriolet Phase 2 ,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), Duster (Phase 2), Lutécia & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up), SupeRNova & MITSUBISHI: Pajero (3 VD/VF,Sport K9), Montero (V2/4,3 VD/VF,Sport K9), Shogun (3 V6/7) & NISSAN: Patrol (GR Y61,Y61), Cabstar (F24M), NT400 (Cabstar), Trade, 200SX (200 SX S13,200 SX S14), Kubistar (X76), Cube (Z12) & BMW: Série 3 (E36 Compact), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé) & SSANGYONG: Rexton (I Phase 2,I,I Phase 3) & VOLVO: V40, S40, 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), 960 (Break/Estate) & JEEP: Grand Cherokee (I ZJ/ZG) & FORD: Escort (VI Berline/Hatcback) & TOYOTA: Dyna (KD) & FORD USA: Probe (PROBE II ECP,PROBE I) & MG: MG TF & KIA: Sportage (I) & SEAT: Toledo (série 1) & SKODA: Felicia (Berline,Berline Phase 2,Break Phase 2,Break,Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Fun,Van Plus), Favorit, Forman & OPEL: Monterey (I), Arena & MAZDA: MX6, RX-7 (III FD) & HONDA: NSX (NA) & FIAT: Croma (154,FL90 154) & ROVER: 800 Series (800 Série 2 Berline,800 Série 1 ,800 Série 1 Berline,800 Série 2 Coupé,800 Série 2 ) & DAEWOO: Nubira (J100,J100 Berline,III J200 Break,J150 II Break,J150 II ,J150 II Berline,J100 Break) & MASERATI: Biturbo (BITURBO,BITURBO Coupé), 200-400 (222 Coupé,430 Berline), Spider, 420/430 (Berline), Karif & HYUNDAI: Sonata (série 3,série 2), Sonica & CADILLAC: XLR & LEXUS: LX 470 & LTI: LTI (TX) & LADA: Largus (Ref : 3 397 009 081) équivalente à DACIA: 60 01 547 877, 60 01 550 815 & RENAULT: 77 01 052 886 & VOLVO: 30863702 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin Retrofit, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, longueur : 500.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez...
  • Bosch Filtre à carburant pour DACIA: Sandero, Duster, Logan (Ref: F 026 402 075)
    BOSCH Filtre à carburant pour DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) (Ref : F 026 402 075) équivalente à DACIA: 16 40 008 84R, 16 40 021 37R, 77 01 478 547, 7701478546 & RENAULT: 16 40 008 84R, 16 40 021 37R, 77 01 478 546, 77 01 478 547, 82 00 803 830, 82 00 813 237, 8200 - 813 - 237.--A type : boîtier complet, diamètre extérieur : 87.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 80.4 mm, Hauteur : 210.0 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 10.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
  • Bosch Sonde lambda pour RENAULT: Clio, Fluence & DACIA: Sandero, Duster (Ref: 0 258 010 029)
    BOSCH Sonde lambda pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van) (Ref : 0 258 010 029) équivalente à DACIA: 82 00 760 489 & RENAULT: 82 00 760 489 synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Intervalle de changement recommandé : 250000.0 km, Longueur globale : 450.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • Bosch Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Clio & DACIA: Sandero, Logan (Ref: 0 986 424 021)
    BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,IV Société Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) (Ref : 0 986 424 021) équivalente à DACIA: 41 06 046 82R, 41 06 055 36R, 410605536R & RENAULT: 41 06 046 82R, 41 06 055 36R, 410604682R, 86 60 005 291 Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 17.0 mm, longueur : 155.0, hauteur : 49.0, Largeur : 155.2 mm, Hauteur : 49.2 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,
  • Bosch Disques de frein pour RENAULT: Clio, Twingo & DACIA: Sandero, Logan, Jogger & SMART: Fortwo, Forfour & LADA: Vesta (Ref: 0 986 479 A86)
    BOSCH Disques de frein pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,V 5 Portes,IV Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,IV Société Phase 2,V Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Twingo (III,III Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2,III), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline), Jogger & SMART: Fortwo (453,453 Phase 2), Forfour (II 453,II 453 Phase 2) & LADA: Vesta (Ref : 0 986 479 A86) équivalente à DACIA: 40 20 626 50R, 40 20 631 66R, 40 20 650 54R, 40 20 670 25R, 402062212R, 402063149R & MERCEDES-BENZ: 453 420 01 00, A 453 420 01 00 & RENAULT: 40 20 622 12R, 40 20 626 50R, 40 20 631 49R, 40 20 631 66R, 40 20 650 54R, 40 20 670 25R, 40 20 676 15R, 402066839R & SMART: 453 420 0100 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, profil : lisse, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 258.0, épaisseur : 22.0 mm, Hauteur : 43.9 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, roulement de roue : non, vis de maintien disque de frein : oui,
  • Bosch Injecteur pour RENAULT: Clio, Twingo, Kangoo, Modus, Thalia & DACIA: Sandero, Logan (Ref: 0 280 158 046)
    BOSCH Injecteur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,III Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2), Modus (Grand ,Phase 2), Thalia (Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (Berline,II MCV,II Berline) (Ref : 0 280 158 046) équivalente à DACIA: 77 01 061 008 & RENAULT: 77 01 061 008, 82 00 292 590 Débit statique pour 3 bar, unité n-heptane : 77.8 g/min, Résistance : 12.0 ohm, marque : BOSCH, avec consigne : non, joint : oui, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
  • Bosch Filtre à carburant pour RENAULT: Clio, Captur, Kangoo, Duster & DACIA: Duster, Sandero, Lodgy, Dokker, Logan (Ref: F 026 402 825)
    BOSCH Filtre à carburant pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,IV Société Phase 2,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU), Duster (Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,I Phase 2 Van), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & NISSAN: Micra (V K14FR), Note (II), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,Fourgon), NV250 (X61) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) (Ref : F 026 402 825) équivalente à DACIA: 16 40 007 97R, 16 40 049 76R, 16 40 345 10R, 16 40 378 03R, 16 40 395 94R, 164031462R, 164033646R, 164033957R, 164037803R, 86 60 003 797 & MERCEDES-BENZ: 415 090 01 52, 415 477 00 01, 607 090 07 52, A 415 090 01 52, A 415 477 00 01, A 607 090 07 52 & NISSAN: 1640000Q1G, 1640000Q1H, 1640000Q2A, 1640000Q2B, 1640000Q2D, 164003VD0B, 164003VD0C, 1640300QAC & RENAULT: 16 40 007 97R, 16 40 020 73R, 16 40 026 70R, 16 40 027 23R, 16 40 042 55R, 16 40 043 27R, 16 40 049 76R, 16 40 057 34R, 16 40 064 68R, 16 40 073 43R, 16 40 076 79R, 16 40 093 98R, 16 40 336 46R, 16 40 339 57R, 16 40 345 10R, 16 40 378 03R, 16 40 388 15R, 16 40 395 94R, 164031462R, 164033646R, 86 60 003 797 type : cartouche papier, montage d'origine : Mahle, diamètre intérieur : 21.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 88.5 mm, Hauteur : 118.5 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans...
  • Bosch Filtre à air pour RENAULT: Clio, Captur, Express, Duster & DACIA: Duster, Sandero, Lodgy, Dokker, Logan (Ref: F 026 400 343)
    BOSCH Filtre à air pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,IV Société Phase 2,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I,I Phase 2), Express (Van K67), Duster (Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) (Ref : F 026 400 343) équivalente à DACIA: 16 54 676 74R, 16 54 698 43R, 8660003761, 866003761 & NISSAN: 1654600Q3D & RENAULT: 16 54 676 74R, 16 54 698 43R, 8660003761 & SAMSUNG: 165467674R avantage produit : Avec préfiltre, forme : plat, quantité : 1, épaisseur : 62.5 mm, largeur : 123.0 mm, longueur : 272.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • Bosch Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio, Captur & DACIA: Sandero, Duster, Logan, Jogger & NISSAN: Micra, Juke & ALPINE: A110 (Ref: 0 986 628 540)
    BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,V 5 Portes,IV Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,IV Société Phase 2,V Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I,II,I Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2,III), Duster (II,II Phase 2), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline), Jogger & NISSAN: Micra (V K14FR), Juke (II F16E) & ALPINE: A110 (II) & MITSUBISHI: Colt (VII), ASX (II VSX_, VSE_) & LADA: Vesta (Ref : 0 986 628 540) équivalente à DACIA: 27 27 730 16R, 27 27 782 14R, A2200300, A22101900 & LADA: 272773016R, 272778214R & RENAULT: 27 27 705 67R, 27 27 730 16R, 27 27 731 51R, 27 27 777 64R, 27 27 782 14R, 27 27 796 83R, 27 28 897 39R, 272775FA0A, A2200300 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, quantité : 1, épaisseur : 35.0 mm, synonymes : filtre à pollen, Largeur : 200.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
  • Bosch Filtre à air pour RENAULT: Clio, Twingo, Kangoo, Symbol - Thalia, Thalia & DACIA: Sandero, Duster, Logan & NISSAN: Kubistar (Ref: F 026 400 051)
    BOSCH Filtre à air pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,Campus Evolution 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (II X44), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I break Phase 2), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I SUV), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : F 026 400 051) équivalente à DACIA: 82 00 989 933, 8200431081 & NISSAN: 16546-00Q1F, 16546-00QAS & RENAULT: 7701060384, 82 00 298 074, 82 00 431 081, 82 00 989 933, 8200727357 avantage produit : Avec préfiltre, forme : plat, épaisseur : 67.0 mm, largeur : 83.0 mm, longueur : 378.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • Bosch Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio, Captur, Austral, Espace & DACIA: Sandero, Duster, Logan, Jogger & NISSAN: Micra (Ref: 1 987 435 011)
    BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,V 5 Portes,IV Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,IV Société Phase 2,V Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I,II,I Phase 2), Austral, Espace (VI) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2,III), Duster (II,II Phase 2), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline), Jogger & NISSAN: Micra (V K14FR), Qashqai (III J12), Juke (II F16E), Ariya & MITSUBISHI: Colt (VII), ASX (II VSX_, VSE_) & LADA: Vesta (Ref : 1 987 435 011) équivalente à DACIA: 27 27 730 16R, 27 27 782 14R, 272773277R, A2200300 & FIAT: 6001073420, K6001073420 & LADA: 272773016R, 272778214R & MITSUBISHI: MQ001032 & NISSAN: 27277-5FA0A, 272775FA0B, 272775FA0P, 272775MP0A, 272776CA0A, 272776CA1A, 272776RC0A, 272776UN0A, 278916PA0A, 278916PA0B & RENAULT: 27 27 705 67R, 27 27 730 16R, 27 27 731 51R, 27 27 739 74R, 27 27 75M P0A, 27 27 767 32R, 27 27 776 62R, 27 27 777 64R, 27 27 779 68R, 27 27 782 14R, 27 27 792 03R, 27 27 795 02R, 27 27 796 83R, 27 28 897 39R, 272773277R, 272775809R, 86 60 004 937, A2200300 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, quantité : 1, épaisseur : 35.0 mm, synonymes : filtre à pollen, Largeur : 200.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
  • Bosch Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio, Captur, Arkana, Mégane & DACIA: Sandero, Duster, Logan, Jogger & NISSAN: Micra, Juke (Ref: 1 987 435 031)
    BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,V 5 Portes,IV Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,IV Société Phase 2,V Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I,II,I Phase 2), Arkana (LJH), Mégane (E-TECH) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2,III), Duster (II,II Phase 2), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline), Jogger & NISSAN: Micra (V K14FR), Juke (II F16E) & ALPINE: A110 (II) & LADA: Vesta (Ref : 1 987 435 031) équivalente à DACIA: 27 27 739 74R, 27 27 77968R, A22101900 & GENERIC: GCF233 & NISSAN: 272775FA0A & RENAULT: 27 27 705 67R, 27 27 731 51R, 27 27 732 77R, 27 27 739 74R, 27 27 767 19R, 27 27 776 62R, 27 27 777 64R, 27 27 779 68R, 27 27 796 83R pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, quantité : 1, épaisseur : 35.0 mm, synonymes : filtre à pollen, Largeur : 200.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
  • Bosch Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio, Twingo, Modus, Wind, Duster & DACIA: Sandero, Duster, Logan & NISSAN: Micra, Note (Ref: 1 987 435 501)
    BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Modus (Grand ,Phase 2), Wind, Duster (Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,Fourgon,Combi) & LADA: Largus (Ref : 1 987 435 501) équivalente à DACIA: 77 11 426 872 & RENAULT: 77 11 426 872, 82 01 370 532 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, quantité : 1, épaisseur : 28.0 mm, synonymes : filtre à pollen, Largeur : 181.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
  • GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour RENAULT: Clio, Twingo, Kangoo, Modus, Wind, Thalia & DACIA: Sandero, Logan (Ref: KP25577XS)
    GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,III Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2), Modus (Grand ,Phase 2), Wind, Thalia (Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (Berline,II MCV,II Berline) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : KP25577XS) équivalente à DACIA: 7770147675 & RENAULT: 119A01820R nombre de courroies : 1, nombre de dents : 95, nombre de galets tendeur : 1, référence des outils recommandés : GAT4356, synonymes : kit courroie de distribution, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : non, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • GATES Kit de courroie d'accessoire pour RENAULT: Clio, Mégane, Captur, Kangoo, Scénic, Kadjar & DACIA: Duster, Sandero, Lodgy (Ref: K017PK1570)
    GATES Kit de courroie d'accessoire pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,IV Société Phase 2,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Mégane (IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,IV Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP), Scénic (III Phase 2 ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Kadjar & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,II,I Phase 2 Van), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 4), Micra (V K14FR), Pulsar (N17) (Ref : K017PK1570) équivalente à DACIA: 11 72 033 36R, 117203336R & NISSAN: 11720-00Q6G & RENAULT: 11 72 033 36R, 117203336R marque : GATES, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, amortisseur de tension courroie d'accessoires : non, galet enrouleur de courroie d'accessoires : oui, galet tendeur de courroie d'accessoires : oui, tendeur de courroie d'accessoires : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable. , pourquoi changer : Une casse de la courroie d'accessoire entraîne une perte des fonctions alimentées électriquement. Pire, elle peut entraîner la rupture de la courroie de distribution, qui à son tour entraîne une casse du moteur.
  • GATES Durite de turbocompresseur pour RENAULT: Clio, Kangoo, Modus & DACIA: Sandero, Logan (Ref: 09-0083)
    GATES Durite de turbocompresseur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2,Extra GB), Modus (Grand ,Phase 2) & DACIA: Sandero, Logan (Berline) (Ref : 09-0083) équivalente à DACIA: 82 00 770 644 & RENAULT: 82 00 136 780, 82 00 290 501, 82 00 404 193, 82 00 770 644 couleur : noir, matériau : Silicone, diamètre intérieur : 40.5 mm, synonymes : durite de turbo, conduit d'air de suralimentation, gaine de suralimentation, Longueur de tuyau : 370.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non,
  • GATES Kit de distribution pour RENAULT: Clio, Twingo, Kangoo, Modus, Wind, Thalia & DACIA: Sandero, Logan & NISSAN: Kubistar (Ref: K015577XS)
    GATES Kit de distribution pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,III Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2), Modus (Grand ,Phase 2), Wind, Thalia (Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (Berline,II MCV,II Berline) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : K015577XS) équivalente à DACIA: 7701476745, 7770147675 & RENAULT: 7701473001, 7701476745 Type de galet tendeur de courroie : Automatique, nombre de courroies : 1, nombre de dents : 95, nombre de galets tendeur : 1, synonymes : kit courroie de distribution, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : non, pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • GATES Durite de turbocompresseur pour RENAULT: Clio, Captur, Express & DACIA: Duster, Sandero, Lodgy, Dokker, Logan (Ref: 09-0541)
    GATES Durite de turbocompresseur pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,IV Société Phase 2,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I,I Phase 2), Express (Van K67) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,I Phase 2 Van), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Phase 2 MCV) (Ref : 09-0541) équivalente à DACIA: 14 46 091 16R, 144609369R & RENAULT: 14 46 091 16R, 144609369R couleur : noir, matériau : plastique, diamètre intérieur : 38.0 mm, synonymes : durite de turbo, conduit d'air de suralimentation, gaine de suralimentation, Longueur de tuyau : 830.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non,
  • GATES Durite de turbocompresseur pour RENAULT: Clio, Captur, Duster & DACIA: Duster, Sandero, Lodgy, Dokker, Logan (Ref: 09-0911)
    GATES Durite de turbocompresseur pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,IV Société Phase 2,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I,I Phase 2), Duster (Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) (Ref : 09-0911) équivalente à DACIA: 14 46 045 99R & RENAULT: 14 46 045 99R couleur : noir, matériau : plastique, diamètre intérieur : 38.0 mm, synonymes : durite de turbo, conduit d'air de suralimentation, gaine de suralimentation, Longueur de tuyau : 810.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non,
  • GATES Kit de courroie d'accessoire pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Kangoo, Modus, Wind, Thalia & DACIA: Sandero, Duster (Ref: K056PK1130)
    GATES Kit de courroie d'accessoire pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,III Estate Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,III Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,IV Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Scénic (II,Grand II ), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Berline 4 portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Wind, Thalia (Symbol - Phase I) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,Fourgon,Combi) & LADA: Largus (Ref : K056PK1130) équivalente à DACIA: 11 72 070 20R, 11 72 091 97R, 7701478717 & RENAULT: 117207020R, 117209197R, 7701478717 pièce neuve d'origine. Nombre de galets enrouleur : 1.0, Nombre de galets tendeur : 1.0, marque : GATES, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, amortisseur de tension courroie d'accessoires : non, galet enrouleur de courroie d'accessoires : oui, tendeur de courroie d'accessoires : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable. , pourquoi changer : Une casse de la courroie d'accessoire entraîne une perte des fonctions alimentées électriquement. Pire, elle peut entraîner la rupture de la courroie de distribution, qui à son tour entraîne une casse du moteur.
  • GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour DACIA: Sandero, Logan, Lodgy, Dokker & RENAULT: Kangoo & LADA: Largus (Ref: KP15662XS)
    GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline,II MCV,Fourgon,Pick-Up), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & RENAULT: Kangoo (II Express VU,II VP,II Express Compact VU) & LADA: Largus (Ref : KP15662XS) équivalente à DACIA: 119A08413R & RENAULT: 119A08413R Type de galet tendeur de courroie : Automatique, référence des outils recommandés : GAT3398, synonymes : kit courroie de distribution, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • DELPHI Pompe d'injection pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane, Kangoo, Modus, Fluence & DACIA: Sandero, Duster, Logan (Ref: HRP710)
    DELPHI Pompe d'injection pour RENAULT: Clio (III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) (Ref : HRP710) équivalente à DACIA: 167000741R, 167003608R & RENAULT: 1670 007 41R, 1670 036 08R condition de la pièce : reconditionnée, marque : DELPHI, avec consigne : oui, but du produit : La pompe à injection est une pièce très importante du circuit d'injection, le circuit responsable d'acheminer le carburant jusqu'à la chambre de combustion. L'injection est un procédé complexe qui nécessite une pression élevée pendant un laps de temps très court afin d'obtenir une combustion optimale. Le rôle de la pompe consiste à assurer le transfert de carburant vers les injecteurs. La pression qu'elle exerce permet le passage d'une quantité idéale de carburant avant que celui-ci ne soit pulvérisé sous forme de petites gouttelettes par les injecteurs. Les moteurs à essence en étaient dépourvus jusqu'à la sortie des toutes dernières générations de motorisation dites de downsizing. On distingue la pompe à injection qui alimente les injecteurs en gasoil de façon séquentielle sur les moteurs diesel ancienne génération, et la pompe à haute pression qui charge le gasoil sous pression dans une rampe commune aux injecteurs (le gasoil est ainsi prêt à être acheminé dans la chambre de combustion par les injecteurs pilotés par le calculateur moteur)., quand changer : La pompe à injection est un organe du moteur dont la mécanique interne est très complexe. Robuste et fragile à la fois, elle est en principe conçue pour fonctionner pendant toute la durée de vie du véhicule. Il n'y a pas d'entretien spécifique pour la pompe d'injection, elle est lubrifiée et nettoyée par le carburant qu'elle fait circuler. C'est pourquoi il ne faut pas négliger l'état du filtre à gasoil et le remplacer régulièrement. Les canalisations du circuit d'alimentation doivent également être en parfait état afin de prévenir les prises d'air susceptibles d'altérer la lubrification et de détériorer la pompe., pourquoi changer : Une pompe à injection fonctionnelle et correctement réglée est synonyme de moteur performant et de respect des normes anti-pollution. Une défaillance mécanique ou électronique conduit à une perte de puissance et à une augmentation des émissions polluantes, pouvant dépasser les limites fixées par l'UE. Dans les cas les plus graves, le démarrage deviendra impossible. Ne la négligez pas et remplacez-la dès l'apparition des premiers symptômes.
  • DELPHI Débitmètre de masse d'air pour RENAULT: Trafic, Kangoo, Duster & DACIA: Sandero, Duster, Logan & NISSAN: Qashqai, Primastar (Ref: AF10653-12B1)
    DELPHI Débitmètre de masse d'air pour RENAULT: Trafic (II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Duster (Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E), Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Combi/Minibus Phase 2,A Châssis Cabine Phase 2 ) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) (Ref : AF10653-12B1) équivalente à BUICK: 93863986 & CADILLAC: 93863986 & CHEVROLET: 93863986 & DACIA: 8200651315 & DAEWOO: 93863986 & MERCEDES-BENZ: 6070940048 & NISSAN: 2268000QAD & OPEL: 4406095, 93863896, 93863986 & RENAULT: 8200651315 & VAUXHALL: 4406095, 93863896 couleur : noir, quantité : 1, tension : 12.0 V, Extension de réparation recommandée : Filtre à air, Type de boîtier : avec boîtier, Type de fiche : Mâle, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • DELPHI Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio, Twingo, Kangoo, Modus, Thalia & DACIA: Sandero, Logan (Ref: CE20018-12B1)
    DELPHI Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,IV Estate,III Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2), Modus (Grand ,Phase 2), Thalia (Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (Berline,II MCV,II Berline) (Ref : CE20018-12B1) équivalente à DACIA: 8200 360 911, 8200360911, 8200702693 & RENAULT: 8200 360 911, 8200 702 693, 8200 713 680, 8200 734 204 quantité : 1, tension : 12.0 V, Code moteur : D4F 770, Bobine d'allumage : Version de raccord SAE, Type de fiche : Femelle, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
  • GATES Durite de turbocompresseur pour DACIA: Sandero, Duster, Logan (Ref: 09-0915)
    GATES Durite de turbocompresseur pour DACIA: Sandero, Duster (I SUV), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) (Ref : 09-0915) équivalente à DACIA: 82 00 469 423, 82 00 598 010 & RENAULT: 82 00 469 423, 82 00 598 010 couleur : noir, matériau : plastique, diamètre intérieur : 42.5 mm, synonymes : durite de turbo, conduit d'air de suralimentation, gaine de suralimentation, Longueur de tuyau : 1330.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non,
  • VEMO Injecteur pour RENAULT: Clio, Mégane, Kangoo, Kadjar, Captur & DACIA: Sandero, Duster, Lodgy, Dokker, Logan (Ref: V46-11-0032)
    VEMO Injecteur pour RENAULT: Clio (V 5 Portes,V Société), Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP), Kadjar (phase 2), Captur (II) & DACIA: Sandero (II Phase 2), Duster (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) (Ref : V46-11-0032) équivalente à DACIA: 166007427R & RENAULT: 166007427R gamme équipementier : Q+, Première Monte, Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
  • VEMO Capteur, vitesse pour RENAULT: Clio, Symbol - Thalia, Duster & DACIA: Sandero, Duster, Logan (Ref: V46-72-0117)
    VEMO Capteur, vitesse pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,Campus Evolution 3 Portes), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Duster (Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline) (Ref : V46-72-0117) équivalente à DACIA: 6001548870, 82 00 547 283 & RENAULT: 60 01 548 870, 82 00 547 283 & RENAULT TRUCKS: 6001548870, 8200547283 gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.04 kg, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de vitesse a pour fonction de mesurer en permanence la vitesse de votre voiture (et, par extension, son kilométrage). Sur les véhicules actuels, il est fréquemment combiné aux capteurs d'ABS des roues équipées. Sinon, il est monté en sortie de pont et accouplé à une bague sur la couronne du différentielle ou au capteur d'une cible magnétique également entraînée par cette couronne. Les anciens capteurs entraînaient mécaniquement un câble à section carrée relié au compteur de vitesse. Aujourd'hui, il s'agit d'un capteur électromagnétique connecté au calculateur moteur. Sur les véhicules qui en sont équipés, il est également associé au fonctionnement du régulateur de vitesse., quand changer : La défaillance d'un capteur de vitesse se traduit par un affichage incohérent ou inexistant de la vitesse au tableau de bord, et par l'arrêt concomitant du compteur de kilométrage (si les kilomètres continuent de défiler, c'est plutôt le compteur de vitesse qui est en cause). Si les informations de vitesse sont recueillies par les capteurs de roues de l'ABS, il faudra alors identifier celui qui est en panne., pourquoi changer : Un capteur de vitesse en panne ne vous permet plus de savoir à quelle vitesse exacte vous roulez, ce qui, en plus des problèmes de sécurité proprement dits, vous expose à des sanctions en cas de contrôle radar. Si cette fonction est assurée par les capteurs de roues de l'ABS, vous courez de surcroît un risque de blocage des freins, car le système ne peut plus fonctionner correctement.
  • DELPHI Kit de freins à tambours pour RENAULT: Clio, Symbol - Thalia, Thalia & DACIA: Sandero, Duster, Logan (Ref: KP1077)
    DELPHI Kit de freins à tambours pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,IV Société,IV Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Campus Evolution Société,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I Phase 2 Van), Logan (Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 Berline) (Ref : KP1077) équivalente à DACIA: 440A04684R, 440A05169R, 6001551413, 8671017389, DACIKFR005 & LADA: 440A05169R & RENAULT: 440A04684R, 440A05169R, 6001551413, 7701 206 430, 7701 207 179, 8671017389, DACIKFR005, RENAKF19 pièce neuve d'origine. Cylindre de roue : aluminium, avantage produit : Prémonté, Gamme : Origine, synonymes : kit de frein arrière, Largeur : 39.0 mm, Diamètre du piston : 17.5 mm, Type de montage : prémonté, Diam. int. tambour frein : 203.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non,
  • DELPHI Injecteur pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Captur, Kangoo, Modus, Fluence, Symbol - Thalia, Thalia & DACIA: Sandero (Ref: 28232251)
    DELPHI Injecteur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,III Estate Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,Grand III), Twingo (II X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Estate,II Coupé,II Break,II Berline 4 portes), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,Express I Fourgon,I break Phase 2,II VP,II Express Compact VU), Modus (Grand ,Phase 2), Fluence (Mégane Génération), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Thalia (Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I SUV), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,Fourgon,Pick-Up) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,Fourgon,Combi), Kubistar (X76) & SUZUKI: Jimny (SN4) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) (Ref : 28232251) équivalente à DACIA: 1660 011 37R, 8200 676 774, 8200 815 416, 8200421359, H8200 421 897 & NISSAN: 16600-00Q0J, 16600-00Q0M, 16600-00Q1L, 16600-00QAW, 8200 676 774 & RENAULT: 1660 011 37R, 8200 421 359, 8200 676 774, 8200 815 416, H8200 421 897 & SAMSUNG: 8200 815 416 & SUZUKI: 15710-84A52, 15710-84A52-000 montage d'origine : Delphi, Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire...
  • VEMO Capteur de régime moteur pour RENAULT: Clio, Twingo, Wind & DACIA: Sandero, Logan, Lodgy, Dokker (Ref: V46-72-0122)
    VEMO Capteur de régime moteur pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Estate Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Wind & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,Fourgon,Pick-Up), Lodgy, Dokker (Combi,Van) (Ref : V46-72-0122) équivalente à NISSAN: 237311H0B & RENAULT: 82 00 772 182 gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.037 kg, synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer : Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles entraîneront une mauvaise synchronisation de l'allumage et éventuellement un réglage inapproprié des injecteurs. À terme, la panne complète de votre véhicule est inévitable.
  • VEMO Capteur ABS pour DACIA: Sandero, Logan (Ref: V46-72-0127)
    VEMO Capteur ABS pour DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) (Ref : V46-72-0127) équivalente à DACIA: 47 90 005 27R, 8200752604 & RENAULT: 47 90 005 27R, 82 00 752 604 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.0377 kg, tension : 12.0 V, synonymes : capteur de vitesse de roue, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
  • FERODO Kit de freins à tambours pour RENAULT: Clio, Twingo, Kangoo, Symbol - Thalia, Thalia & DACIA: Sandero, Logan, Lodgy, Dokker (Ref: FMK326)
    FERODO Kit de freins à tambours pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Campus Evolution Société,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,I break Phase 2,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & DACIA: Sandero (II), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up), Lodgy, Dokker (Combi), Solenza & DODGE: Nitro (Ref : FMK326) équivalente à DACIA: 6001547627, 7701206971, 7701208114, DACIKFR002 & RENAULT: 440A07208R, 6001547627, 7701205722, 7701206971, 7701208114, DACIKFR002, RENAKF15 pièce neuve d'origine. Cylindre de roue : fonte, gamme équipementier : MAXI KIT, avantage produit : Prémonté, Gamme : Origine, correcteur de cylindre de roue intégré : non, montage d'origine : lucas, Poids : 2.905 kg, synonymes : kit de frein arrière, Marque de conformité : R90 homologated, Diamètre : 203.0, Largeur : 38.0 mm, Diamètre du piston : 17.5 mm, Type de montage : prémonté, Info complémentaire : avec cylindre de roue, Ajustement : avec réglage automatique, Diam. int. tambour frein : 203.0 mm, marque : FERODO, avec consigne : non,
  • FERODO Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Clio, Twingo & DACIA: Sandero, Logan (Ref: FDB4907)
    FERODO Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,IV Société Phase 2), Twingo (III Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) (Ref : FDB4907) équivalente à DACIA: 410604682R, 410605536R, 8660005291 & LADA: 410604682R, 410605536R & RENAULT: 410604682R, 410605536R, 8660005291 préparé pour contacteur d'usure : non, quantité : 4, épaisseur : 16.9 mm, Poids : 1.45 kg, Hauteur : 49.0 mm, marque : FERODO, avec consigne : non,
  • VEMO Comodo, colonne de direction pour DACIA: Duster, Sandero, Lodgy, Dokker, Logan & RENAULT: Duster (Ref: V46-80-0025)
    VEMO Comodo, colonne de direction pour DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & RENAULT: Duster (Phase 2) (Ref : V46-80-0025) équivalente à DACIA: 25 54 003 37R, 255401301R, 82 01 167 988 & RENAULT: 255400337R, 255405056R, 82 01 167 988 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.163 kg, tension : 12.0 V, Fonction du contacteur : avec avertisseur, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Le commutateur de colonne de direction (ou comodo), installé sous le volant sur l'axe de la colonne de direction, est constitué d'un bras équipé de divers contacteurs de commande des accessoires de votre voiture, ou d'un bloc regroupant les deux bras. Selon qu'il s'agisse du bras accessible à votre main gauche ou à votre main droite, il gère des fonctions telles que les clignotants, les phares et feux de croisement ou de position, les essuie-glaces et lave-glace avant et/ou arrière, éventuellement l'avertisseur. Il peut également contrôler l'ordinateur de bord, l'autoradio, le régulateur de vitesse..., quand changer : Le ou les commutateurs de colonne de direction ne sont pas référencés parmi les pièces d'usure. Avec le temps, cependant, diverses défaillances peuvent en altérer le bon fonctionnement. Les pannes les plus fréquentes sont liées à des problèmes mécaniques tels qu'un défaut de rappel du comodo de clignotant en position neutre, ou la rupture de la partie mobile de l'un ou l'autre des contacteurs., pourquoi changer : Les équipements classiques gérés par un commutateur de colonne de direction sont essentiellement liés à l'éclairage, à la signalisation et à la visibilité (essuie-glaces et lave-glace). Son bon fonctionnement est donc déterminant pour votre sécurité de conduite. Un clignotant qui ne s'arrête pas automatiquement, ou qui résiste à la sollicitation, un basculement feux de route/feux de croisement aléatoire, sont autant de facteurs de risques pour vous, vos passagers et les autres usagers.
  • VEMO Palpeur de niveau, circuit de carburant pour DACIA: Sandero, Duster, Logan (Ref: V21-72-0002)
    VEMO Palpeur de niveau, circuit de carburant pour DACIA: Sandero, Duster (I SUV,I Van), Logan (Fourgon,Pick-Up) (Ref : V21-72-0002) équivalente à DACIA: 60 01 549 081 & RENAULT: 60 01 549 081 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, marque : VEMO, avec consigne : non,
  • FERODO Kit de freins à tambours pour RENAULT: Clio, Symbol - Thalia, Thalia & DACIA: Sandero, Logan (Ref: FMK422)
    FERODO Kit de freins à tambours pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,IV Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,IV Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,II Société,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (Berline,II Berline,II Phase 2 Berline) (Ref : FMK422) équivalente à DACIA: 440A04684R, 440A05169R, 6001551413, DACIKFR005 & LADA: 440A05169R & RENAULT: 440A04684R, 440A05169R, 6001551413, 7701206430, 7701207179, DACIKFR005, RENAKF19 pièce neuve d'origine. Cylindre de roue : aluminium, gamme équipementier : MAXI KIT, avantage produit : Prémonté, Gamme : Origine, Poids : 2.53 kg, synonymes : kit de frein arrière, Marque de conformité : R90 homologated, Largeur : 39.0 mm, Diamètre du piston : 17.5 mm, Type de montage : prémonté, Info complémentaire : avec cylindre de roue, Ajustement : avec réglage automatique, Diam. int. tambour frein : 203.0 mm, marque : FERODO, avec consigne : non,
  • FERODO Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Clio, Twingo, R19, Symbol - Thalia, Thalia & DACIA: Sandero, Logan & PEUGEOT: 309, 205, 305 (Ref: FDB1781)
    FERODO Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,Campus Evolution 3 Portes,II Société,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), R19 (5 portes,3 portes,Chamade Phase 2), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline,II Berline,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline) & PEUGEOT: 309 (II), 205 (Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette) & LADA: Largus (Ref : FDB1781) équivalente à DACIA: 410602192R, 6001547619, 6001547911, 7701207066, 7701208265, 7701209639, 7701210142, 7702295181, 7711946169 & LADA: 410602192R & RENAULT: 410602192R, 7701201669, 7701201773, 7701201774, 7701201775, 7701202284, 7701202285, 7701202289, 7701202516, 7701202539, 7701202540, 7701202712, 7701202848, 7701202894, 7701202895, 7701203129, 7701203282, 7701203775, 7701203795, 7701203796, 7701203797, 7701204066, 7701204357, 7701204358, 7701204833, 7701205355, 7701206082, 7701207066, 7701208265, 7701209639, 7701210130, 7701210142, 7701349751, 7701349970, 7701349973, 7711130036, 7711130071 avantage produit : accessoires de montage, Gamme : Origine, préparé pour contacteur d'usure : non, quantité : 4, épaisseur : 18.0 mm, Poids : 1.2 kg, Hauteur : 65.0 mm, marque : FERODO, avec consigne : non, accessoires de montage, plaquette de frein : oui, vis d'étrier de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,
  • TYC Correcteur de portée lumineuse pour DACIA: Sandero, Duster, Logan, Lodgy, Dokker (Ref: 20-12477-MA-1)
    TYC Correcteur de portée lumineuse pour DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) (Ref : 20-12477-MA-1) équivalente à DACIA: 6001546791, 7700421671, 8200211014 type de fonctionnement : mécanique, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le correcteur électrique d'inclinaison des phares est constitué d'un petit moteur électrique et d'un dispositif mécanique intégré, qui modifie l'inclinaison du phare associé en fonction de la répartition de la charge à l'intérieur de votre véhicule (habitacle et coffre). Il peut être commandé au tableau de bord via une molette ou un contacteur + -, ou bien piloté automatiquement par le calculateur de bord grâce à des capteurs d'assiette fixés au niveau des essieux (uniquement pour une version XENON). Les voitures plus anciennes étaient équipées de correcteurs purement mécaniques, éventuellement réglables de l'intérieur de l'habitacle par un système de tringlerie ou pneumatique., quand changer : Le dysfonctionnement d'un correcteur électrique se traduira par une absence de réaction de l'optique concerné à la commande de réglage, qu'elle soit manuelle ou automatique. Le problème peut être lié à une défaillance du moteur, ou du dispositif d'entraînement mécanique entre le moteur et l'optique. Le remplacement d'un correcteur défectueux est une opération simple et rapide, qui rétablira l'équilibre bilatéral de votre système d'éclairage., pourquoi changer : La défaillance d'un correcteur d'inclinaison d'optique entraînera inévitablement une disparité d'éclairage entre vos deux phares, ce qui générera un réel inconfort de conduite et un sentiment (fondé) d'insécurité. Par ailleurs, le phare concerné risquera d'éblouir le conducteur d'un véhicule croisé, ou tout au moins de perturber sa perception du fait du déséquilibre ou de l'instabilité entre les deux faisceaux. Le réglage harmonieux de vos phares est un gage de sécurité.

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