• TRW Kit de freins à tambours pour FIAT: Uno, Fiorino, Duna, ELBA & INNOCENTI: Elba (Ref: BK1738)
    TRW Kit de freins à tambours pour FIAT: Uno (146 R89,146), Fiorino (146 FL93,146,147), Duna (146), ELBA & INNOCENTI: Elba (146) (Ref : BK1738) équivalente à FIAT: FIATKF30, FIATKFS030 & INNOCENTI: INNOKF02, INNOKFS02 gamme équipementier : Brake Kit, Gamme : Origine, synonymes : kit de frein arrière, Marque de conformité : E1 90R 01195/020, Largeur : 31.0 mm, Info complémentaire : avec cylindre de roue, Diam. int. tambour frein : 185.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non, cylindre de roue : oui,
  • Attelage Compatible avec Fiat Fiorino/Qubo (02/08-) Col de Cygne - Imiola
    Fabricant : Imiola Marque automobile : Compatible Peugeot Acheter au meilleur prix votre attache remorque pour Fiorino / Qubo| attelage voiture col de cygne démontable avec outil 28399 Livré complet et Facile à monter grâce à la notice de montage fournie
  • TRW Cylindre de roue pour FIAT: Panda, Cinquecento, Seicento, Uno, 127, Ritmo, Fiorino, Regata, Strada & LANCIA: Delta, Y10, Prisma (Ref: BWD110)
    TRW Cylindre de roue pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Cinquecento (170), Seicento (187), Uno (146 R89,146,CS 146), 127, Ritmo (II 138,III 138,138), Fiorino (127,147), Regata (138,138 RL86,138 Week End,138 RL86 Week End), Strada & LANCIA: Delta (831 R86,831), Y10 (156,156 R92), Prisma (R86) & AUTOBIANCHI: A112, Y10 (I,II) & SEAT: Fura, Panda & INNOCENTI: Elba (146) (Ref : BWD110) équivalente à AUTOBIANCHI: 7696710, 790833 & FIAT: 5067806, 71738328, 7696710, 790833 & INNOCENTI: 6557201119 & LANCIA: 7696710, 790833 & SEAT: 024 720 002 A, 025 720 002 A, 3899764, SE024720002A, SE025720002A matériau : fonte, montage d'origine : AP Lockheed, Diamètre du piston : 19.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.
  • Attelage Compatible avec Fiat Fiorino/Qubo (02/08-) Col de Cygne - Auto-Hak
    Fabricant : Auto-Hak Marque automobile : Compatible Fiat Acheter au meilleur prix votre attache remorque pour Fiorino / Qubo| attelage voiture col de cygne 4563. Livré complet et Facile à monter grâce à la notice de montage fournie
  • TRW Kit de freins à tambours pour FIAT: Panda, Cinquecento, Seicento, Uno, Fiorino, 127, Ritmo, Regata, Strada & LANCIA: Delta, Y10 (Ref: BK1726)
    TRW Kit de freins à tambours pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Cinquecento (170), Seicento (187), Uno (146 R89,146,CS 146), Fiorino (146,127,147), 127, Ritmo (II 138,III 138,138), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Strada & LANCIA: Delta (831 R86,831), Y10 (156,156 R92), Prisma (R86) & AUTOBIANCHI: A112, Y10 (I,II) & SEAT: Ronda, Fura, Panda & INNOCENTI: Elba (146) (Ref : BK1726) équivalente à AUTOBIANCHI: FIATKF01 & FIAT: 9948236, 9948238, 9948241, 9948242, FIATKF01, FIATKF06, FIATKF52 & INNOCENTI: INNOKF03, INNOKFS03 & LANCIA: FIATKF01, LANCKF01 gamme équipementier : Brake Kit, Gamme : Origine, synonymes : kit de frein arrière, Marque de conformité : E1 90R 01195/020, Largeur : 31.0 mm, Info complémentaire : avec cylindre de roue, Diam. int. tambour frein : 185.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non, cylindre de roue : oui,
  • Attelage Compatible avec Fiat Fiorino/Qubo (02/08-) RDSOH - Fiat
    Fabricant : Marque automobile : Compatible Fiat
  • TRW Soufflet de direction pour FORD: Fiesta & OPEL: Corsa, Adam & CITROËN: Nemo & FIAT: Punto, Fiorino, Qubo, Linea & ALFA ROMEO: Mi.To (Ref: JBE207)
    TRW Soufflet de direction pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08,E Van), Adam & CITROËN: Nemo & FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Nuova 199 Van), Fiorino (225,225 Phase 2), Qubo, Linea & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda II Phase 5 Portes,Mazda II Phase 3 Portes) & ABARTH: Punto Evo, Grande Punto & VAUXHALL: Corsa (MKIII FL 5 portes), Adam (Ref : JBE207) équivalente à ABARTH: 77363828 & ALFA ROMEO: 77363828 & CITROËN: 4066 95 & FIAT: 77363828, 77364571 & MAZDA: D651-32-12X & OPEL: 16 09 347, 93189041 & PEUGEOT: 4066 95 & VAUXHALL: 16 09 347, 93189041 diamètre intérieur : 12.5 mm, Hauteur : 202.3 mm, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de direction, souvent appelé soufflet de cardan, est une pièce essentielle de votre voiture. Il joue un rôle très important dans la direction. Sa fonction consiste à retenir la graisse contenue dans les articulations situées sur les côtés du cardan. Il est multifonctionnel puisqu'il est en même temps un récipient à graisse et un joint. Soumis à de nombreuses distorsions, il est fabriqué en caoutchouc afin d'assurer une bonne étanchéité dans toutes les situations et pour résister aux nombreux mouvements du cardan., quand changer : Il n'existe pas de préconisation particulière à propos du remplacement des soufflets de direction. S'il est vrai que leur souplesse leur permet de résister à de nombreuses déformations, ils finissent tout de même par se dégrader avec le temps. Une fissure ou une craquelure est un indice révélateur qui doit vous pousser à le changer afin de prévenir les fuites. Si vous entendez un claquement provenant du cardan, cela est de mauvais augure. Le remplacement doit être immédiat., pourquoi changer : Le soufflet de direction contient la graisse des articulations du cardan. Or la présence de cette graisse est primordiale pour assurer une longue vie à votre cardan. Un soufflet craquelé, fissuré ou percé entraîne une fuite de graisse au niveau de l'articulation. La boîte de vitesses ne sera plus lubrifiée correctement, ce qui peut occasionner des dommages importants. Si vous négligez vos soufflets, le montant de la facture résultera bien plus élevé que si vous les aviez remplacés à temps.
  • WIELEN Compatible avec crochet de remorquage fixe Citroen Nemo 11/07 - Fiat QUBO FIORINO 11/07 - Peugeot BIPPER 02/08- +Kit 7 pôles
    L'ensemble comprend : crochet complet + kit électrique + instructions (français non garanti) Valeur D (kN): 6,83 Masse maximale remorquable (kg) : 1100 Charge verticale (kg) : 60 Compatible avec : Citroën Nemo 11/07-, Fiat Qubo, Fiorino 11/07-, Peugeot Bipper 02/08-
  • TRW Kit d'accessoires pour plaquette de frein à disque pour FIAT: Panda, Uno, Fiorino, Ritmo, 131, Croma, Regata, 147 & SEAT: Marbella (Ref: PFK213)
    TRW Kit d'accessoires pour plaquette de frein à disque pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Uno (146 R89,146,CS 146), Fiorino (146,127,147), Ritmo (II 138,III 138,138), 131 (Berline,Break), Croma (154,FL90 154), Regata (138,138 RL86,138 Week End,138 RL86 Week End), 147 & SEAT: Marbella, Ibiza (I), Terra, Malaga, Ronda, 131, Panda, RITMO (138) & ALFA ROMEO: 33 (905,Sport Wagon 905), Arna & LANCIA: Y10 (156,156 R92) & AUTOBIANCHI: Y10 (I,II) (Ref : PFK213) équivalente à ALFA ROMEO: 0060749882, 0061055000, 60749882, 61055000 & AUTOBIANCHI: 4321055 & FIAT: 0000005881925, 0000005882016, 7551055, 792552, 799712 & FSO: 655105500 & LANCIA: 4321055 & SEAT: 945105500000, SE131165100A montage d'origine : Bendix, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Un kit d'accessoires de plaquette de frein à disque a pour fonction de faciliter le remplacement de vos plaquettes usagées, grâce à des accessoires neufs. Il garantit en outre les performances de freinage après remontage, en évitant tout dysfonctionnement ou usure irrégulière des nouvelles plaquettes, dus à la réutilisation d'accessoires en mauvais état. Selon les modèles, le kit se compose de diverses pièces de montage, tels que des axes de fixation, un jeu de cales et autres ressorts de maintien. Un kit complet, combiné à des plaquettes neuves, vous assure à nouveau une qualité de freinage optimale et durable., quand changer : Les pièces de montage de vos plaquettes de frein sont exposées à de multiples facteurs de vieillissement. Il est recommandé de les renouveler en même temps que les plaquettes usagées. Un kit d'accessoires de plaquette de frein à disque vous facilitera l'installation des plaquettes neuves et vous permettra de repartir sur les bases d'un ensemble homogène, propice à un fonctionnement efficace et durable de vos freins restaurés., pourquoi changer : La réutilisation des anciens accessoires de montage lors d'un changement de plaquettes de frein à disque peut entraîner des problèmes de fiabilité. Des axes fatigués, des ressorts distendus ou corrodés nuiront à la qualité du freinage et provoqueront une usure prématurée et souvent irrégulière des plaquettes. En revanche, un kit d'accessoires de plaquette de frein à disque neufs sera une garantie pour des performances de freinage intégralement retrouvées, sans mauvaises surprises qui vous imposeraient une nouvelle réparation.
  • Attelage Compatible avec Fiat Fiorino/Qubo (02/08-) RDSOH - Brink
    Fabricant : Brink Marque automobile : Compatible Fiat Acheter au meilleur prix votre attache remorque pour Fiorino / Qubo| attelage voiture rotule horizontale démontable sans outil 21310 Livré complet et Facile à monter grâce à la notice de montage fournie
  • TRW Amortisseurs pour CITROËN: Nemo & PEUGEOT: Bipper & FIAT: Fiorino, Qubo (Ref: JGM7801T)
    TRW Amortisseurs pour CITROËN: Nemo & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & FIAT: Fiorino (225,225 Phase 2), Qubo (Ref : JGM7801T) équivalente à CITROËN: 5208 F4, 5208 F5, 5208 T5 & FIAT: 51821087, 51821088, 51858315 & PEUGEOT: 51821087, 51821088, 5208 F4, 5208 F5, 5208 T5 gamme équipementier : TWIN, Gamme : Origine, technologie : à gaz, quantité : 2, Diamètre de la tige du piston : 22.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non,
  • Barres de Toit Compatible avec Fiat Fiorino (02/08-) G3 Clop Steel 127cm - G3
    Fabricant : G3 Marque automobile : Compatible Fiat Vos barres de toit en acier de la marque G3 pour Fiorino à partir de Février 2008 au meilleur prix ★ Service client à votre écoute 40485 Livré complet et Facile à monter grâce à la notice de montage fournie
  • PURFLUX Filtre à carburant pour FIAT: 500, Punto, Ducato, Panda, Tipo, Fiorino, Doblo, Qubo, Aegea & CITROËN: Nemo & ALFA ROMEO: Giulietta (Ref: C827)
    PURFLUX Filtre à carburant pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,X Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Punto (Grande 199,Nuova 199 5 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van), Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II MY2014 250 Combi,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Panorama), Panda (312,312 Van), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Qubo, Aegea (356) & CITROËN: Nemo & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Stelvio, Tonale & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & JEEP: Renegade (Phase 2), Compass (II,II Phase 2) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & MASERATI: Levante (Ref : C827) équivalente à ALFA ROMEO: 0077366607 & CHRYSLER: 77366216, 77366607 & FIAT: 1371051080, 51901049, 51934812, 51940646, 52027036, 52029770, 52033266, 52034568, 52048600, 77366216, 77366330, 77366607, 77366642, 77367623, 77367892 & GENERAL MOTORS: 50926778, 77366330, 77366642, 818011, 818021, 818025, 95513399, 9551499, 95514999, 95516002 & PEUGEOT: 1616322380 & RENAULT: K68263287AA & ROVER/AUSTIN: FG2154 diamètre extérieur : 92.0 mm, diamètre intérieur : 21.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 143.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut...
  • JNNJ 20 Pièces Attache Bache Remorque, Crochet Bache Remorque, Crochets Ronds pour Bâches De Remorques, Crochets en Plastique pour Bâche De Remorque, pour Bâches De Dossier Coffre Tous Véhicules
    【Robuste Et Durable】: Nos attaches de remorque à bouton rond pour bâche sont fabriquées en plastique de haute qualité, les vis sont en acier avec des bords lisses pour la durabilité, ce qui signifie qu'elles sont résistantes aux intempéries et peuvent être utilisées dans toutes les conditions météorologiques pour une longue durée de vie. 【Design Convivial】: L'attache pratique à bouton rond pour bâche est en forme de bouton et ébarbée pour empêcher les bords de l'attache de s'emmêler et d'endommager les bâches et les filets de la remorque, vous offrant ainsi une expérience d'utilisation de première classe. 【Fixation La Bâche】: Le crochet de remorque à bouton rond est idéal pour fixer tous les filets de remorque, les cordes de bâche et le caoutchouc tendu jusqu'à 8,0 mm de diamètre. Il convient particulièrement aux parois latérales des remorques en aluminium, en acier ou en bois et offre une fixation supplémentaire pour votre crochet de bâche de remorque. 【Installation Simple】: Les boutons ronds de bâche sont solides, durables et faciles à installer. Vous pouvez fixer ces crochets ronds à l'aide de vis ou de ruban adhésif double face. Une couverture de remorque fixée avec des crochets à boutons, l'attache de remorque convient pour sécuriser tous les filets de remorque, les cordes de bâche. 【Le Paquet Comprend】: 20 boutons de bâche ; 20 vis ; 20 ruban adhésif double face. Les boutons de bâche, les boutons ronds, les crochets de remorque sont parfaits pour fixer tous les filets de connexion, les cordes de bâche et sont idéaux pour sécuriser les filets de remorque, les bâches, les tentes automobiles ou les travaux de jardinage.
  • PURFLUX Filtre à huile pour FIAT: 500, Panda, Punto, Tipo, Bravo, Fiorino, Doblo, Freemont, Idea, Qubo, 124, Strada, Linea & OPEL: Corsa (Ref: L330)
    PURFLUX Filtre à huile pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,L,C,C Phase 3,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,169 4x4,169 Phase 2 4x2,169 Phase 2 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan), Bravo (II 198,II FL 198), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Freemont, Idea (FL), Qubo, 124 (Spider), Strada (II Pick-up), Linea & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Berline L69, Classic III sur base H L48), Agila (II), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,D Fourgon X12,Tour C Break base Corsa C Phase 2,Tour D Break X12), Tigra (Twintop,Twintop FL) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & FORD: Ka (II) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes), Splash, Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) & JEEP: Renegade, Compass (II) & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,C MCA,Nuova C), Punto Evo, Grande Punto, 124 Spider & LANCIA: Ypsilon, Delta (844,844 MY 2011), Musa (FL) & SUBARU: Justy (G3X ) & VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08), Meriva (A), Tigra (Twintop,Twintop FL) (Ref : L330) équivalente à ABARTH: 73500049 & AC: AC6047E & ALFA ROMEO: 71765460, 73500049 & CHRYSLER: 6000633302, 68102241AA, 71765460, 71769641, 73500049, K68094002AA, K68102241AA & FIAT: 2504300, 55232421, 6000633302, 6001073250, 71773176, 73500049 & FORD: 1539600, 1565248, 9S516731C1A & GENERAL MOTORS: 5650342, 650190, 93177787, 95516104 & JEEP: 73500049 & LANCIA: 73500049 & OPEL: 5650342, 650190 & RENAULT: K68094002AA & ROVER: VOF1032 & ROVER/AUSTIN: FH1022 & SUBARU: 1651185E00 & SUZUKI: 16511-85E00, 1651185C00, 1651185E00, 1651185E00000 & VAUXHALL: 93177787, 95516104 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 65.0 mm, diamètre intérieur : 25.0 mm, Hauteur : 85.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., ...
  • Barres de Toit Compatible avec Fiat Fiorino (02/08-) G3 Clop Airflow - G3
    Fabricant : G3 Marque automobile : Compatible Fiat Vos barres de toit en aluminium G3 pour Fiorino à partir de Février 2008 au meilleur prix : G3 Clop Airflow + pieds de toit 40848 Livré complet et Facile à monter grâce à la notice de montage fournie
  • PURFLUX Filtre à air pour FIAT: 500, Panda, Punto, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Linea & FORD: Ka & ALFA ROMEO: Mi.To & LANCIA: Ypsilon (Ref: A1221)
    PURFLUX Filtre à air pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,312,169 Phase 2 4x2,169 Phase 3 4x2,169 Phase 2 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace), Idea (FL), Qubo, Linea & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (FL) & CHRYSLER: Ypsilon (Ref : A1221) équivalente à AC: PC3091E & ALFA ROMEO: 55192012 & CHRYSLER: 55192012 & FIAT: 55192012, 6000633297, 71765455 & FORD: 1542777, 1706917, 9S519601A1A, 9S519601AA & LANCIA: 55192012 & ROVER/AUSTIN: FA3229 avantage produit : Avec préfiltre, forme : plat, épaisseur : 60.0 mm, largeur : 97.0 mm, longueur : 279.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • Barres de Toit Compatible avec Fiat Fiorino (02/08-) G3 Clop Infinity - G3
    Fabricant : G3 Marque automobile : Compatible Fiat Vos barres de toit en acier de la marque G3 pour Fiorino à partir de Février 2008 avec barres longitudinales ouvertes au meilleur prix : G3 Clop Infinity 40847 Livré complet et Facile à monter grâce à la notice de montage fournie
  • PURFLUX Filtre à huile pour FIAT: 500, Panda, Punto, Tipo, Bravo, Fiorino, Doblo, Stilo, Idea, Qubo, Seicento, Palio, Brava, Marea (Ref: LS910)
    PURFLUX Filtre à huile pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,312,169 4x4,169 Phase 2 4x2,169 Phase 3 4x2,169 Phase 2 4x4,312 Van,169 Van,169 Phase 3 4x4,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,176,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,176 Cabriolet,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan), Bravo (II 198,II FL 198,I FL 182), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Idea (FL), Qubo, Seicento (187), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Brava (FL 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Siena (FL), Linea, Aegea (356), Albea & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & HYUNDAI: i20 (II 5 Portes TR-EU,I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,II 5 Portes Phase 2 TR-EU,II Coupé TR-EU,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes), i10 (I,I10 II,I Phase 2), Atos (FL,FL2,Atoz), Atos Prime (FL), Amica (FL) & LANCIA: Ypsilon (2011,FL2000), Musa (FL) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,3 GF RU,2 CW Fab. Russie), ASX (EUR,EUR Phase 2,MMNA Phase 2), Pajero (.Pinin H7*), Grandis, Colt (V CJ), Space wagon (Space Wagon N3), Lancer F (V CB*/CD*) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & KIA: Sportage (I), Clarus (Berline) & NISSAN: Maxima (QX A32) & CHRYSLER: Ypsilon (Ref : LS910) équivalente à AC: X4012E, X4294E & ALFA ROMEO: 46544820, 55230822, 55256470 & CHRYSLER: 55230822, 55256470 & FIAT: 0046347171, 46347171, 46544820, 465448200, 46751179, 55230822, 55256470, 6001073249, 6001073252, 650134, 71736161, 71765459, 71772205, 71773184 & FORD: 1535505, 1699522, 2217580, 9S516731AA, AS516731AA, HS5J6731AA & GENERAL MOTORS: 4318092, 55230822, 55256470, 650134, 650226, 93156956, 95531250 & HYUNDAI: 2630002750, 2630002751, 2630002752, OJE1514302, S2630002750 & LANCIA: 46544820, 55230822, 55256470, 71736161, 71765459 & MITSUBISHI: 1230A152, MD332687, MD365876 & ROVER/AUSTIN: FH1021 type : vissé, diamètre extérieur : 66.0 mm, Hauteur : 85.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile...
  • Westfalia Attelage rot. standard (2 trous) + plaque de base pour Citroën Nemo (02/2008-12/2015), Peugeot Bipper/Tepee (02/2008-07/2018), fourgon Fiat Fiorino, Fiat Qubo (y compris Trekking) (02/2008-)
    L'ATTELAGE FIXE : système de transport durable pour les porte-vélos, les vans pour chevaux ou les caravanes. Idéal pour les loisirs, le temps libre et le travail. Son design épuré en fait un accessoire discret. MODÈLES COMPATIBLES: Citroën Nemo (02/2008 - 12/2015), Peugeot Bipper/Tepee (02/2008 - 07/2018), fourgon Fiat Fiorino, Fiat Qubo (y compris Trekking) (à partir de 02/2008) – sauf véhicules roulant au gaz naturel SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES: Type d'attelage = attelage 2 trous / Charge remorquée : 1 300 kg / Charge d'appui : 75 kg / Découpe du pare-chocs : invisible CE MARQUAGE: l'attelage peut être utilisé dans toute l'Europe sans inscription dans les papiers du véhicule par une association d'inspection technique telle que l'UTAC – conduite sûre et agréable avec une remorque ou un porte-vélo. FIABLE, PRÉCIS ET ESTHÉTIQUE : inventeur de l'attelage remorque pour voitures, Westfalia-Automotive travaille en collaboration avec les constructeurs automobiles pour développer des attelages remorque de qualité OEM pour chaque véhicule. CONTENU: 1x attelage 2 trous Westfalia avec plaque de base (sans faisceau électrique)
  • PURFLUX Filtre à carburant pour FIAT: 500, Punto, Ducato, Bravo, Fiorino, Doblo, Stilo, Qubo, Croma, Idea, Strada, Linea & CITROËN: Nemo (Ref: FCS722)
    PURFLUX Filtre à carburant pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Nuova 199 Van), Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II MY2014 250 Combi,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Panorama), Bravo (II 198,II FL 198), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Qubo, Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Idea (FL), Strada (III Pick-up), Linea & CITROËN: Nemo, Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi), Bipper (Tepee) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), 159 (Berlina,Sportwagon), Brera, Spider (III) & FORD: Ka (II) & LANCIA: Ypsilon (2011), Delta (844,844 MY 2011), Musa (FL) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & CHRYSLER: Ypsilon (Ref : FCS722) équivalente à AC: XD9320E & ALFA ROMEO: 77363657 & CHRYSLER: 77363657 & CITROËN: 16 063 849 80 & FIAT: 1371439080, 16063849, 50521685, 50522918, 6001073285, 60693681, 71773197, 77363657, 77366565, 77367412 & GENERAL MOTORS: 818020, 95514995 & LANCIA: 77363657 & PEUGEOT: 16063849, 1606384980, 1901-A3 & ROVER/AUSTIN: FG2068 type : boîtier complet, diamètre extérieur : 85.0 mm, diamètre intérieur : 8.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 206.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de...
  • MANN-FILTER Filtre à huile pour FIAT: 500, Panda, Punto, Tipo, Bravo, Fiorino, Doblo, Qubo, Sedici, Croma, Idea, Strada, Linea (Ref: HU 712/11 x)
    MANN-FILTER Filtre à huile pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,312,169 4x4,169 Phase 2 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan), Bravo (II 198,II FL 198), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Qubo, Sedici (FL,2012), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Idea (FL), Strada (III Pick-up), Linea, Aegea (356) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Astra (J Hatchback F68,J Sports Tourer,J Berline F69), Meriva (B,B Phase 2), Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & CITROËN: Nemo & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), 159 (Berlina,Sportwagon), Brera, Spider (III) & FORD: Ka (II) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes), SX4 (HUN MAGYAR Break Phase 2,HUN MAGYAR Break) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-3X & CHEVROLET: Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline) & LANCIA: Ypsilon (2011), Delta (844,844 MY 2011), Musa (FL) & PIAGGIO: Porter (III) & VAUXHALL: Corsa (MKIII 5 portes,MKIII FL 3 portes,MKIII FL 5 portes), Meriva (B) & CHRYSLER: Ypsilon (Ref : HU 712/11 x) équivalente à ALFA ROMEO: 55206816, 55207208, 55214974, 71751114, 71751128, 71770689 & CHEVROLET: 55595538, 93195862 & CITROËN: 1109 CJ & FIAT: 55206816, 55207208, 55214974, 6001073121, 6001073425, 71751114, 71751127, 71751128, 71770689, 71777722, 71777723 & FORD: 1724 214 & LANCIA: 55206816, 55207208, 55214974, 71751114, 71751127, 71751128, 71770689 & OPEL: 650181, 650231, 860134 & PEUGEOT: 1109 CJ & PIAGGIO: B011392 & PIAGGIO MOTORCYCLES: B011392 & SAAB: 55595538, 93195862 & SUZUKI: 16510-68L10, 16510-68L10-000, 16510-79J60, 16510-79J60-000, 16510-M68L10, 16510M68L10-000 & VAUXHALL: 55595538, 93195463, 93195862 type : cartouche papier, montage d'origine : UFI, diamètre extérieur : 25.0 mm, Hauteur : 105.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer...
  • PURFLUX Filtre à carburant pour FIAT: Ducato, Punto, Panda, Uno, Palio, Bravo, Brava, Fiorino, Tipo, Marea, 127, Ritmo, Strada, Croma (Ref: CS701)
    PURFLUX Filtre à carburant pour FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Punto (188,176,176 Van), Panda (141 RL86), Uno (146 R89,146), Palio (Week End 178), Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182), Fiorino (146 FL93,146,127,147), Tipo (160,160 RL 93), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,185,FL 185), 127, Ritmo (II 138,III 138,138), Strada (Pick-up), Croma (154,FL90 154), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Talento (290), Argenta, Duna (146), 147 (Panorama), Marengo (159,185) & OPEL: Corsa (B,A Hatchback,A Berline,A Van), Astra (G F08,F48,F,F Break/Caravan,F Berline,F Van), Frontera (A), Combo (B Fourgon base Corsa B,A Fourgon base Kadett E), Omega (B Berline,B Break,A Berline,A Break), Vectra (B berline F19,B F68,A 88,89,A berline 86,87,B break/Caravan F35), Kadett (E,D ,E Berline,D Berline,E Caravan,D Caravan), Ascona (C Berline,B,C), Rekord (E,D,E Caravan,D Caravan), Senator (A) & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B2 Berline,B2 Variant,B1 Hatchback,B1 Variant,B2 Hatchback), Golf (I), Transporter (T3 F24,T3 F24 Syncro), LT (I 35,I 28,I 31,I 40,I 45,I 55,I 50), Jetta (II,I), Caddy (I), Santana & PEUGEOT: Boxer (I) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,II,II Phase 2 Fourgon,I,II Phase 2 Châssis Cabine,II Phase 2 Combi/Bus) & RENAULT: Express (II,I), Espace (II,I), R25, Trafic (I Phase 2,I Phase 3,I), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), Master (I Phase 2,I), R11 (5 portes,3 portes,societe), Jeep (Cherokee), R9, R18 (Berline,Break), Fuego, R20, Master Propulsion (I), R30, Rapid (I), Extra (MK II,MK I) & CITROËN: Jumper (I), Relay (I), Dispatch (I) & R.V.I.: Mascott, Série B (B) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), A6 (Série 2,Série 2 Avant), 80 (B3,B2), 90 (89 & 8A), 100 (44 443,44 Avant 445,43,43 Avant 45) & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ), Wrangler (CJ7) & HYUNDAI: Matrix (FL TR09), Accent (III TR), H1 (A1,G1) & ALFA ROMEO: 156, 75, 145, 146, 155, 33 (907,905,Sport Wagon 907,Sport Wagon 905), 164 (Super,FL92), Giulietta (II), Alfetta (berline), 6, 90, AR6 & LAND ROVER: Defender (I 90,I 110,I 130), Range Rover (II,I Phase 3), Discovery (I,I Phase 2), Land Rover (Land 90,Land 110) & KIA: Rio (II BN Phase 2,II BN,II BN Phase 2 Sedan,II BN Sedan) & FORD: Transit/Tourneo (Transit II,TRANSIT Autobus/Autocar 72E, 73E), Escort (IV Hatchback,III Hatchback,III break ,IV break,IV Van,III Van), Fiesta (II 83), Orion (I) & SKODA: Superb (I) & LANCIA: Delta (831 R86,836 MQ93), Lybra (839,839 SW), Kappa (838,838 SW), Thema (834 92,834,834 RL88,834 RL88 SW,834 FL92 SW,834 SW), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW), Prisma (R86) & PIAGGIO: Porter (II,I) & VOLVO: 240 (Break,Berline), 940 (Break/Estate,Berline/Saloon)...
  • HELLA Interrupteur des feux de freins pour FIAT: Panda, Cinquecento, Uno, Ducato, X1/9, Fiorino, 124, 127, 126, 128, Ritmo, 131 (Ref: 6DF 007 361-001)
    HELLA Interrupteur des feux de freins pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Cinquecento (170), Uno (146 R89,146,CS 146), Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), X1/9, Fiorino (146 FL93,146,127,147), 124 (Coupé,Familiare), 127, 126 (Bis), 128, Ritmo (II 138,III 138,138), 131 (Berline,Break), 850 (Spider,Coupé), Tempra (160,160 MQ 93), Spider (124), 132, Regata (138,138 RL86,138 Week End,138 RL86 Week End), Talento (290), Argenta, Duna (146), Strada & VOLKSWAGEN: Caddy (II) & LADA: Niva 4x4 (Niva), Samara (I), 1200 (2102-2105), 1600, 1500 (-2107), 1300 (-2105), Sagona & LANCIA: Delta (831 R86,831), Y10 (156,156 R92), Thema (834 92,834,834 RL88,834 RL88 SW,834 FL92 SW,834 SW), Prisma (R86) & ALFA ROMEO: GTV (I), Spider (I), Alfetta (GT/GTV,berline), Giulietta (II), 6 & SKODA: Felicia (Berline,Berline Phase 2,Break Phase 2,Break,Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Fun,Van Plus), Favorit, Forman & SEAT: Marbella, Ronda, Fura, 126 & YUGO/ZASTAVA: 1300-2300 (1300), 126, 1100, 132, 124, 128 (Ref : 6DF 007 361-001) équivalente à ALFA ROMEO: 105 64 64 177, 105 64 64 177 01/00, 105 64 65 177, 105 64 65 177 01/00, 105 6464 1770 00, 105 6465 1770 00, 111111, 4064916, 4067916, 4124209, 4177122, 4177124, 4220470, 4220471, 4345643, 4345645, 46785168, 60701852, 82304822 & FERRARI: 406 7916, 412 4209, 417 7122, 417 7124, 422 0470, 422 0471, 434 5643, 434 5645, 467 8516 8, 823 0482 2 & FIAT: 4064916, 4067916, 4124209, 4177122, 4177124, 4220470, 4220471, 4345643, 4345645, 46785168, 82304822 & IVECO: 4067916, 4124209, 4345645, 504156184 & KRAMER: 1000110882 & LADA: 2101-03720-00000, 2101-372-0000 & LANCIA: 4064916, 4067916, 4124209, 4177122, 4177124, 4220470, 4220471, 4345643, 4345645, 46785168, 82304822 & PEUGEOT: 4534.06 & SEAT: 000 438 197 3, 115 939 070, 4381973, 6U0 945 515, 6U0 945 515 A, SE 127952.000A, SE1 279 52. 00 0A & SKODA: 000 438 197 3, 115 939 070, 6U0 945 515, 6U0 945 515 A, SE1 279 52. 00 0A & VW: 115 939 070, 438 197 3, 4381973, 6U0 945 515, 6U0 945 515 A, SE 127952.000A & ZASTAVA: 01009677, 04177124 type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Filetage : M12x1,5, Ouverture de la clé : 19, Fonction du contacteur : Ouvreur, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur des feux de freins a pour fonction d'allumer les feux stop à l'arrière de votre véhicule dès lors que vous appuyez sur la pédale de freins, et de les éteindre quand vous la relâchez. Il est généralement constitué d'un bouton poussoir avec ressort de rappel actionné directement par la pédale, à simple commande mécanique connectée au circuit des feux stop, ou à commande électrique via un relais. Sur certains modèles de voiture, la commande est hydraulique. Elle est alors activée par la pression du liquide de freins dans le circuit dédié auquel l'interrupteur est relié., quand changer : Comme toute pièce participant au bon fonctionnement de votre système de signalisation et d'éclairage, l'interrupteur des feux de freins doit...
  • HELLA Pompe de lave-glace pour FIAT: Ducato, Doblo, Barchetta, Coupé, Uno, Palio, Punto, Fiorino, Tipo, Marea, Strada, Siena (Ref: 8TW 004 223-031)
    HELLA Pompe de lave-glace pour FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,-RU 243-244-245), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Barchetta (FL), Coupé (PX,PC), Uno (146 R89,146,Mondo,CS 146), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Punto (176 Cabriolet), Fiorino (146 FL93,146), Tipo (160,160 RL 93), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,185,FL 185), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Siena (FL,178), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Marengo (159,185) & OPEL: Corsa (B,A Hatchback,A Berline,A Van), Combo (B Fourgon base Corsa B,A Fourgon base Kadett E), Tigra, Omega (B Berline,A Berline,A Break), Vectra (A 88,89,A berline 86,87), Astra (F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35), Kadett (E,D ,E Berline,E Cabriolet,C Coupé,C ,C Berline,D Berline,C Caravan,E Caravan,D Caravan), Manta (B), Ascona (C Berline,B,C,C Cabriolet), Sintra, Monza, Commodore (COMMODORE B Coupé,COMMODORE B,C Berline,C Break), Rekord (E,D,E Caravan,D Caravan), Senator (B,A) & VOLKSWAGEN: Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T3 F24,T4 Phase 2 F7D Syncro,T3 F24 Syncro,T4 F70 Syncro), Golf (II,I,II Syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), LT (II 35,II 28,II 46,I 35,III 46,III 35,I 28,I 31,I 40,III 28,I 45,I 50,I 55), Corrado, Polo (II Coupé Phase 2,II Phase 2,II Coupé,II,II Classic Phase 2,I,II Classic,II Classic/Derby,II Camionette 86CF), Jetta (II,I,II Syncro), Caddy (I), Passat (B3 Berline,B4 Berline,B2 Berline,B2 Variant,B3 Syncro,B1 Hatchback,B1 Variant,B2 Hatchback,B2 Variant Syncro), Scirocco, Iltis/181 (Iltis), Santana, Derby & MERCEDES-BENZ: Vito (638), Sprinter (901-905 316 CDI,901-905 208 CDI,901-905 311 CDI,901-905 313 CDI,901-905 308 CDI,901-905 312D,901-905 411 CDI,901-905 211 CDI,901-905 416 CDI,901-905 216 CDI,901-905 208D,901-905 410D,901-905 308D,901-905 412D,901-905 413 CDI,901-905 212D,901-905 213 CDI,901-905 310D,901-905 408D,901-905 408 CDI,901-905 210D,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,901-905 214,901-905 314,901-905 414), Classe V (638), Transporter (T1 600 407-410 611,T1 600 307-310 602,600 609 668,T1 600 207-210 601,600 507-512 667), Classe G (GD-460.3,-GD,GE-460.2,G-460.2,GE-461.2), T1 (Autobus/Autocar 602), HENSCHEL (2-t) & BMW: Série 3 (E30,E30 Cabriolet,E30 Touring), Série 5 (E28,E34 Touring,E12), M3 (E30), M5 (E34,E28), 2002, 1802, 2500 (-2.5), 1600, 1800, M1 (E26) & ALFA ROMEO: GT (937), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon), GTV (II,III), 166 (FL), Spider (II 916,II Phase 2), 146, 155 & PORSCHE: 911 (964), 944 (-2), 924, 928 & FORD: Maverick & VOLVO: V70, 850 (Break/Estate), 940 (Break/Estate), 740 (Break/Estate), 480, 440, 460, 760, 340 (345,343,Sedan 344), 960 (Break/Estate), 360, 345, V90, XC 70, 343 & MASERATI: Quattroporte (V) & AUDI: 80 (B3,B2,B4 Avant,B3 Quattro,B2 Quattro,B1,B4...
  • HELLA Interrupteur de température, ventilateur de radiateur pour FIAT: X1/9, 124, 127, 128, Ritmo, 131, Spider, Fiorino, 132 (Ref: 6ZT 007 800-001)
    HELLA Interrupteur de température, ventilateur de radiateur pour FIAT: X1/9, 124 (Coupé), 127, 128, Ritmo (II 138,III 138,138), 131 (Berline,Break), Spider (124), Fiorino (127,147), 132 & SAAB: 900 (série 1,série 1 Cabriolet,série 1 Berline,série 1 Coupé) & SEAT: Marbella, Ibiza (I), Malaga & ALFA ROMEO: 33 (907,905,Sport Wagon 907,Sport Wagon 905) & LADA: Samara (I), 1200 (2102-2105), 1600, 1500 (-2107), 1300 (-2105), Sagona & OPEL: Rekord (REKORD A Coupé) & YUGO/ZASTAVA: 128, 132 (Ref : 6ZT 007 800-001) équivalente à ALFA ROMEO: 4114572, 4235333, 4263597, 4318331, 4340878, 55331172, 60549313, 60564432, 655331172, 8122459, 82280950, 82286103 & AUDI: 823 959 481 A & CITROËN: 75492645, 96029641 & DAEWOO: 96181814 & FERRARI: 411 4572, 423 5333, 426 3597, 431 8331, 434 0878, 553 3117 2, 655 3311 72, 812 2459, 822 8095 0, 822 8610 3 & FIAT: 4114572, 4235333, 4235533, 4263597, 4318331, 4340878, 55331172, 655331172, 8122459, 82273809, 82280950, 82286103, 82348209 & FSO: 4340878 & INNOCENTI: 53331172, 55331172 & LADA: 2103-03808-20000, 2103-380-8800 & PORSCHE: 944 606 481 00 & RENAULT: 9622209880 & SAAB: 40 86 708, 85 47 572, 8533226, 8561367, 9526518 & SEAT: 000 431 833 1, 0004318331, FC9 526 000 0, FC9 526 000 3, GE9 526 000 0, GE9 526 000 1, HB9 526 000 0, HB9 526 000 1, LF9 526 000 0, LF9 526 000 1, SE 127952.600A, SE1 279 52. 60 0A, SE1 279 526 00B, ZBA 959 481 & VW: 823 959 481 A, 823 959 481 F, 823 959 481 L, 923 959 481 A, 923 959 481 J, ZBA 959 481 & ZASTAVA: 01610460 tension : 12.0 V, Point de communtation de : 87.0 °C, Point de coupure jusqu'à : 92.0 °C, Filetage : M 22 x 1,5, Ouverture de la clé : 29, Type de montage : vissé, Fonction du contacteur : Relais à courant de travail, Type de fiche : Fiche plate, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur sont deux pièces essentielles de votre voiture, plus exactement du circuit de refroidissement. Le rôle du circuit de refroidissement consiste à évacuer la chaleur produite par le moteur lorsque celui-ci est en train de tourner. L'eau traverse un tuyau en caoutchouc (la durite) et parvient jusqu'au radiateur. L'interrupteur de température permet d'actionner le ventilateur du radiateur. En tournant, ses ailettes évacuent la chaleur et refroidissent l'eau. Cet ensemble consiste à avoir un refroidissement du moteur lorsque que le véhicule est à l'arrêt et que le moteur est démarré (dans les bouchons, aux feux rouges ...)., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant la durée de vie des interrupteurs de température et des ventilateurs de radiateur. Il n'est malheureusement pas possible d'anticiper un dysfonctionnement. Insistez bien à chaque révision pour que toutes les pièces du circuit de refroidissement soient minutieusement examinées. N'oubliez pas que la conduite en ville est un facteur déterminant qui raccourcit la longévité de ces pièces., pourquoi changer : L'interrupteur de...
  • HELLA Capteur de régime moteur pour FIAT: 500, Panda, Punto, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Linea & FORD: Ka & ALFA ROMEO: Mi.To (Ref: 6PU 009 168-701)
    HELLA Capteur de régime moteur pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,312,169 4x4,169 Phase 2 4x2,169 Phase 3 4x2,169 Phase 2 4x4,312 Van,169 Van,169 Phase 3 4x4,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace), Idea (FL), Qubo, Linea & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (FL) (Ref : 6PU 009 168-701) équivalente à FIAT: 55267144 & FORD: 1 535 716, 1 564 811, 55187380, 9S51 9E731 BA, AS519E731AA synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Type de capteur : inductif, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer : Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles entraîneront une mauvaise synchronisation de l'allumage et éventuellement un réglage inapproprié des injecteurs. À terme, la panne complète de votre véhicule est inévitable.
  • ELRING Joint de culasse pour FIAT: Panda, Uno, 127, 850, Fiorino, 900 & AUTOBIANCHI: A112 & SEAT: Marbella, Ibiza, Terra, Fura, Panda (Ref: 985.880)
    ELRING Joint de culasse pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Uno (146 R89,146), 127, 850 (Spider,Berline,Coupé), Fiorino (127), 900 & AUTOBIANCHI: A112 & SEAT: Marbella, Ibiza (I), Terra, Fura, Panda, 127 (A) & YUGO/ZASTAVA: Yugo, Koral, Tempo & LANCIA: A 112 & INNOCENTI: Koral & F.S.O. / POLSKI: 127 (P) (Ref : 985.880) équivalente à FIAT: 4387329, 5891303, 5891780, 7533476, 7631023, 7648248 & SEAT: SE 020006121 A matériau : métal composite souple, quantité : 1, épaisseur : 1.12 mm, Diamètre : 66.0 mm, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.
  • ELRING Joint d'étanchéité, pompe d'injection pour FIAT: 500, Punto, Panda, Tipo, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Strada, Linea, Aegea (Ref: 649.560)
    ELRING Joint d'étanchéité, pompe d'injection pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,X Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Nuova 199 Van), Panda (312,169 4x4,169 Phase 2 4x4,312 Van), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Qubo, Strada (III Pick-up,II Pick-up), Linea, Aegea (356) & CITROËN: Nemo & OPEL: Corsa (E 5 Portes 0S_68,E 3 Portes 0S_08,E Van), Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (FL) (Ref : 649.560) équivalente à ALFA ROMEO: 71754620 & CHRYSLER: 68095387AA & CITROËN: 1933.52 & DODGE: 68095387AA & DS: 1933.52 & FIAT: 71754620 & JEEP: 68095387AA & OPEL: 8 15 226, 95 511 392 & PEUGEOT: 1933.52 & RAM: 68095387AA Nombre de trous de fixation : 3, marque : ELRING, avec consigne : non,
  • ELRING Jeu de vis de culasse pour FIAT: 500, Panda, Punto, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Cinquecento, Seicento, Uno, Palio, Tipo, Strada (Ref: 760.720)
    ELRING Jeu de vis de culasse pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,312,141 MQ91,169 4x4,141 RL86,169 Phase 2 4x2,169 Phase 3 4x2,169 Phase 2 4x4,312 Van,169 Van,169 Phase 3 4x4,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,176,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,176 Cabriolet,Grande Van 199,176 Van,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Idea (FL), Qubo, Cinquecento (170), Seicento (187), Uno (146 R89,146,Mondo,CS 146), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Tipo (160), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Siena (FL,178), Ritmo (II 138,III 138,138), Linea & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011,FL2000), Musa (FL), Delta (831 R86), Y10 (156,156 R92) & AUTOBIANCHI: Y10 (I,II) & YUGO/ZASTAVA: 10 (188), 1100 (Ref : 760.720) équivalente à FIAT: 7696197 quantité : 1, Nombre de vis : 10, Filetage : M9x1,25x96, Ouverture de la clé : 13 mm, Profil tête de vis/écrou : Héxagonal extérieur, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Les vis de culasse relient la culasse (composée de l'arbre à cames et des soupapes d'admission et d'échappement) au bas moteur (composé du carter cylindres, de pistons et du vilebrequin) par l'intermédiaire du joint de culasse. On compte au moins 10 vis pour un moteur à 4 cylindres ou encore 14 à 16 pour un 6 cylindres. Elles garantissent une répartition équilibrée de l'écrasement du joint et l'étanchéité du système de combustion. Reliant solidement ces éléments, ces fixations avec un filetage élaboré se déclinent en de nombreuses dimensions (longueurs ou diamètres) selon le type de moteur, voire même sur le même moteur. Leur haute résistance les rend capable de supporter très longtemps une succession d'efforts de forte intensité., quand changer : Le changement des vis est étroitement associé à la réparation d'un joint de culasse défectueux. L'absence d'étanchéité du cycle de combustion a pour fréquents symptômes une importante fumée blanche à la sortie du pot d'échappement, une montée du niveau d'huile, une diminution inexpliquée du liquide de refroidissement et une température très élevée dans le bloc-moteur. Au ralenti, des bruits de ratés sont perceptibles., pourquoi changer : Le changement de vis de culasse est nécessaire pour garantir à tout moment l'étanchéité du bloc composé de la culasse et du(des) cylindre(s). La solidarité mécanique de ces pièces offre au conducteur une combustion optimisée, qui se traduit par un fonctionnement harmonieux du moteur, sans à-coup, sans montée en température et sans consommation excessive d'huile. Utiliser des vis neuves est vivement conseillé lors de tout remontage de culasse.
  • ELRING Joint de carter d'huile pour FIAT: Ducato, Punto, Uno, Palio, Brava, Fiorino, Tipo, Bravo, Strada, Ritmo, Tempra, Talento (Ref: 480.960)
    ELRING Joint de carter d'huile pour FIAT: Ducato (230-231-232-234,R90 290,Nuovo 279-280/2/4), Punto (176,176 Van), Uno (146 R89,146,CS 146), Palio (Week End 178), Brava (182), Fiorino (146 FL93,146), Tipo (160,160 RL 93), Bravo (I 182), Strada (Pick-up), Ritmo (III 138), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Talento (290), Regata (138 RL86,138 RL86 Week End), Duna (146), ELBA, Marengo (159) & CITROËN: C25 (série 2) & LANCIA: Delta (831 R86,836 MQ93), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW), Prisma (R86) & ALFA ROMEO: 145, 146, 155, AR6 & INNOCENTI: Elba (146) (Ref : 480.960) équivalente à ALFA ROMEO: 60 808 629 & FIAT: 7647596 quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Les joints sont des pièces très importantes qui jouent un rôle simple mais essentiel : ils permettent d'assurer une étanchéité optimale entre deux pièces. Il en existe plusieurs, leur taille et leur forme varie selon la pièce qu'ils accompagnent. Le joint de carter d'huile empêche les fuites au niveau du carter, la pièce qui contient la réserve d'huile de lubrification et qui protège le bas du moteur. L'huile permet de protéger et de lubrifier les surfaces, de refroidir les organes du moteur, de chasser les impuretés et de prévenir la corrosion. Pour cette raison, elle requiert une étanchéité particulière qui est assurée par le joint de carter., quand changer : Il n'existe aucune préconisation particulière concernant les changements de joint de carter d'huile. Lors de la révision, assurez-vous qu'il n'y a pas de traces d'huile sur le bas du moteur. Lorsque vous êtes à l'arrêt, l'apparition de taches d'huile ou de suintements doivent vous alerter. Ces fuites indiquent que le joint ne garantit plus une bonne étanchéité. Ne négligez pas ces signes et changez-le avant que la fuite n'entraîne des dégâts encore plus importants., pourquoi changer : De la même façon qu'un astronaute ne s'aventurerait pas sur la lune sans une combinaison parfaitement étanche, vous ne pouvez pas rouler si votre carter n'est pas complètement protégé. Les pertes d'huile peuvent causer toute une série de symptômes potentiellement graves tels qu'une baisse de régime du moteur, une corrosion rapide, un encrassement du moteur et une mauvaise lubrification. En cas de graves dommages, la réparation pourrait s'avérer très onéreuse.
  • ELRING Pochette de joints de carter d'huile pour FIAT: Panda, Uno, 127, 850, Fiorino, 600, 900 & AUTOBIANCHI: A112 & SEAT: Marbella (Ref: 918.024)
    ELRING Pochette de joints de carter d'huile pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Uno (146 R89,146), 127, 850 (Spider,Berline,Coupé), Fiorino (127), 600, 900 & AUTOBIANCHI: A112 & SEAT: Marbella, Ibiza (I), Terra, 600, Fura, Panda, 127 (A) & YUGO/ZASTAVA: Yugo, Tempo & LANCIA: A 112 & F.S.O. / POLSKI: 127 (P) (Ref : 918.024) équivalente à FIAT: 5882343 & SEAT: SE 020004000 A quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non,
  • VAN WEZEL Support, pare-chocs pour CITROËN: Nemo & FIAT: Fiorino, Qubo (Ref: 0976567)
    VAN WEZEL Support, pare-chocs pour CITROËN: Nemo & FIAT: Fiorino (225,225 Phase 2), Qubo (Ref : 0976567) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1356375080, 7401PE Numéro d'article en paire : 0976568, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non,
  • Bosch Capteur, pression de carburant pour FIAT: 500, Panda, Punto, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Sedici, Croma, Strada (Ref: 0 281 002 507)
    BOSCH Capteur, pression de carburant pour FIAT: 500 (III,C,C Phase 3), Panda (169,169 4x4,169 Phase 2 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace), Idea (FL), Qubo, Sedici, Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Strada (II Pick-up) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67,H Berline L69, Classic III sur base H L48), Zafira (B,B Phase 2), Agila (II), Antara, Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Vectra (C GTS F68,C GTS Phase 2 F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & FORD: Ka (II) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes), Splash & HYUNDAI: Santa Fé (2), Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i10 (I), i30 (I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW), Matrix (FL TR09), Getz (TB 5 portes,BJ Phase 2,TB 3 portes), H1 (GA,TQ,TURKEY,A1,GC,US4), Sonata (série 5,série 5 Phase 2), Satellite, Accent (III TR), Starex, Grandeur, Elantra (Berline) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon), Brera, 166 (FL), Spider (III) & KIA: Picanto (SA,SA Phase 2), Ceed (I,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2), Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Carens (III), Rio (II BN Phase 2,II BN,II BN Phase 2 Sedan,II BN Sedan), Sorento (FY Phase 2 ), Cerato (Berline), Magentis (II MG,II MG Phase 2) & CHEVROLET: Captiva (C100), Lacetti (J200 Hatchback,J200 Berline), Epica (V250), Nubira (J200 Break,J200 Berline) & LANCIA: Ypsilon, Musa, Thesis & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (Berline Phase 3,Break Phase 3) & TOYOTA: Yaris Verso (NCP) & CADILLAC: BLS (Berline C35) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08), Meriva (A), Antara, Corsa (MKIII 5 portes,MKIII 3 portes,MKIII FL 3 portes,MKIII FL 5 portes), Vectra (C Estate,C,C Sedan,C FL Sedan), Agila (II), Signum (FL) (Ref : 0 281 002 507) équivalente à ALFA ROMEO: 55185570 & FIAT: 51815371, 51819809, 51858110, 51860694, 55185570 & FORD: 1539570, 9S519 C968 AA & HYUNDAI: 31402 2A400 & LANCIA: 55185570 & OPEL: 93181654 & RENAULT: R901885026 & RENAULT TRUCKS: 56 00 683 995 & SUZUKI: 15733M86J00-000 & TOYOTA: 23280 0N010 & VAUXHALL: 93181654 & VM: 45 96 2073F Type de soupape : Soupape de commande, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • Bosch Filtre à huile pour FIAT: 500, Panda, Punto, Bravo, Fiorino, Doblo, Stilo, Idea, Qubo, Seicento, Palio, Fullback, Brava (Ref: 0 986 452 041)
    BOSCH Filtre à huile pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,312,169 4x4,169 Phase 2 4x2,169 Phase 3 4x2,169 Phase 2 4x4,312 Van,169 Van,169 Phase 3 4x4,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,176,Nuova 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,176 Cabriolet,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Bravo (II 198,II FL 198,I FL 182), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Idea (FL), Qubo, Seicento (187), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Fullback, Brava (FL 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Strada (Pick-up FL), Siena (FL), Linea, Uno (Mondo), Albea (FL) & NISSAN: Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2), Micra (IV K13K,IV K13K Phase 2), Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M,R50), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS), Patrol (GR Y61,Y61,Y62), GT-R (R35), Maxima (QX A32,QX CA33,MAXIMA Station Wagon) & FORD: Ka (II) & OPEL: Corsa (B,A Hatchback,A Berline,A Van), Frontera (B), Astra (F,F Break/Caravan,F Berline), Combo (D Fourgon X12,B Fourgon base Corsa B,Tour D Break X12), Vectra (B berline F19,B F68,A 88,89,A berline 86,87,B break/Caravan F35), Monterey (II) & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,.Pinin H7*), L200 (K6/7,III KK/KL,K1/2/3), Outlander (3 GF EU,2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas,3 GF RU,2 CW Fab. Russie), ASX (EUR,EUR Phase 2,MMNA Phase 2), Space Star (I DG,II A00 Phase 2,II A00), Colt (VI Z30 CZ3,VI Z30 CZ5,VI Phase 2 Z30 CZ3,V CJ,VI Phase 2 Z30 CZ5,IV CA*,III C5*), Eclipse Cross (Phase 2), Lancer (Sportback CX,IX CY,Evolution X CZ4A,CS/CT Berline,VI CK1*,V CB/CD4*,CS/CT Break), Carisma (DA,2 DA,2 DA Berline,DA Berline), SpaceStar (A00), Galant (EA Break,EA Berline,E5* Berline,E5*), Space wagon (Space Wagon N3), L300 (P0/1/3,Truck), Eclipse (D2/3), Lancer F (IV C6/7*,V CB*/CD*,III CV* Break), Space Runner (N1/2), FTO, Space Gear (PA/PD), L400 (PA/PB/PD,L 400 Autobus/Autocar PAOV), PROUDIA (/DIGNITY) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & CITROËN: C4 Aircross, C Crosser & PEUGEOT: 4007, 4008 & LANCIA: Ypsilon (2011,FL2000), Musa (FL) & HONDA: Jazz (II JPN,II Production R. Tchèque), CR-V (mk IV,mk IV Phase 2), Civic (EP 3 portes,EP 5 portes,EP 4 portes), Accord (VII CL/CM Berline,VII CL/CM Tourer) & VOLVO: V40, S40 & INFINITI: QX70/FX (FXS51,FX,QX70S51) & MAZDA: E (serie), 323 (BA,BA Phase 2,BA Berline), MX3, B (Pick-up), 626 (GE,GD,GV), MX6, Xedos (6,9,9 FL), 929, MPV & FORD USA: Probe (PROBE II ECP) & KIA: Carnival, Clarus (Berline,Break), Sedona & PROTON: 400 Series (400 hatchback,400 berline), 300...
  • Bosch Capteur, pression du tuyau d'admission pour FIAT: 500, Panda, Punto, Tipo, Bravo, Fiorino, Doblo, Stilo, Idea, Qubo, Palio (Ref: F 01C 600 070)
    BOSCH Capteur, pression du tuyau d'admission pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,312,169 4x4,169 Phase 2 4x2,169 Phase 3 4x2,169 Phase 2 4x4,312 Van,169 Van,169 Phase 3 4x4,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan), Bravo (II 198,II FL 198), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Idea (FL), Qubo, Palio (Week End 178,Phase 2,Week End Phase 2 Europe), Brava (FL 182), Siena (FL), Linea, Aegea (356), Albea & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : F 01C 600 070) équivalente à ALFA ROMEO: 77364145, 77364869 & FIAT: 70114218, 77364145, 77364869 & LANCIA: 77364869 marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.
  • Bosch Boîtier de préchauffage pour PEUGEOT: 407, 607 & CITROËN: C5, C6 & FIAT: 500, Panda, Punto, Bravo, Ducato, Fiorino, Doblo (Ref: 0 281 003 018)
    BOSCH Boîtier de préchauffage pour PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 607 (Phase 2) & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer), C6 & FIAT: 500 (III,C,C Phase 3), Panda (169,169 4x4,169 Phase 2 4x2,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Bravo (II 198,II FL 198,I FL 182), Ducato (243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,-RU 243-244-245), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,Multiwagon,FL Multiwagon,FL Van,Van), Idea (FL), Qubo, Multipla (FL,186), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Brava (FL 182), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,FL 185), Strada (Pick-up FL,II Pick-up,Pick-up), Linea, Marengo (185) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), Mi.To (Phase 1,Phase 3), GT (937), 159 (Berlina,Sportwagon), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon), Brera, 166 (FL), Spider (III) & LANCIA: Ypsilon, Musa, Lybra (839,839 SW) & JAGUAR: XF (X250 Berline), S-Type (II Phase 2) (Ref : 0 281 003 018) équivalente à ALFA ROMEO: 51771823, 51888255, 60816316 & CITROEN/PEUGEOT: 96 487 30980, 96 487 3098A & CITROËN: 5981 42 & CITROËN/PEUGEOT: 96 487 30980, 96 487 3098A & FIAT: 46742375, 51771823, 51888255, 60816316 & FORD: 4R8Q 12B533 AA & HITACHI: 132089 & LANCIA: 46742375, 51771823, 51888255 & PEUGEOT: 5981 42 synonymes : relais de préchauffage, Version de bougie de préchauffage : Bougie de préchauffage monopolaire, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • Bosch Bougie de préchauffage pour FIAT: 500, Panda, Punto, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Strada, Linea & OPEL: Corsa, Meriva, Astra (Ref: 0 250 203 002)
    BOSCH Bougie de préchauffage pour FIAT: 500 (III,C,C Phase 3), Panda (169,169 4x4,169 Phase 2 4x2,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Qubo, Strada (II Pick-up), Linea & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Berline L69, Classic III sur base H L48), Agila (II), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL) & FORD: Ka (II) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes), Splash, Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon, Musa (FL) & SUBARU: Justy (G3X ) & VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08), Meriva (A), Tigra (Twintop,Twintop FL) (Ref : 0 250 203 002) équivalente à FIAT: 46796050, 59064615 & FORD: 1542845, 9S51 6M090 AA & GMC: 95508486 & LANCIA: 46796050 & OPEL: 1214070, 46779614, 93178047, 93193804, 95508486 & SUZUKI: 18550 84E50, 18550 84E50 000, 18550 M86J00 & VAUXHALL: 93178047, 95508486 gamme équipementier : Duraterm, longueur du crayon : 27.5, quantité : 1, longueur : 120.0, tension : 11.0 V, Couple de serrage de : 0.0 Nm, Couple de serrage jusqu'à : 10.0 Nm, Montée conique : 93, Ouverture de la clé : 8.0, Type de borne : pin, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage., quand changer : La durée de vie d'une bougie de préchauffage n'est pas facile à estimer. Les constructeurs recommandent une vérification environ tous les 120 000 km. Plusieurs facteurs peuvent diminuer la longévité des bougies, à commencer par la marque de votre voiture. Si vous effectuez beaucoup de...
  • Bosch Disques de frein pour FIAT: 500, Panda, Punto, Bravo, Fiorino, Doblo, Stilo, Idea, Qubo, Linea & CITROËN: Nemo (Ref: 0 986 478 639)
    BOSCH Disques de frein pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,e,C Phase 2), Panda (169,312,169 4x4,169 Phase 2 4x4,312 Van,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2,188), Bravo (II 198,II FL 198), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Stilo (FL), Idea (FL), Qubo, Linea & CITROËN: Nemo & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), 145, 146, 155 & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (FL), Dedra (835 94,835 FL94 SW) (Ref : 0 986 478 639) équivalente à ALFA ROMEO: 46401356, 46831041, 5154237AA, 60812137, 71739640 & CHRYSLER: 51896287 & CITROËN: 4249 73, 4249 74, 4249 E5, 4249 L2 & FIAT: 46401356, 46542383, 46831041, 5154237AA, 51896287, 51896288, 52015293, 52063172, 60812137, 71739640 & LANCIA: 46401356, 5154237AA, 51896287, 51896288, 71739640 & PEUGEOT: 4249 73, 4249 74, 4249 E5, 4249 L2 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, profil : lisse, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 257.0, épaisseur : 22.0 mm, Hauteur : 40.5 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, roulement de roue : non,
  • Bosch Bougie d'allumage pour FIAT: 500, Panda, Punto, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Linea & ALFA ROMEO: Mi.To & LANCIA: Ypsilon (Ref: 0 242 135 580)
    BOSCH Bougie d'allumage pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,312,169 4x4,169 Phase 2 4x2,169 Phase 3 4x2,169 Phase 2 4x4,312 Van,169 Van,169 Phase 3 4x4,169 Van 4x4), Punto (Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace), Idea (FL), Qubo, Linea & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (FL) (Ref : 0 242 135 580) équivalente à ALFA ROMEO: 55190788 & FIAT: 55190788, 55226083 & LANCIA: 55190788, 55226083 couple de serrage : 23.0 Nm, gamme équipementier : Nickel, quantité : 1, Filetage : M 12 x 1,25, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.
  • Bosch Kit de freins à tambours pour CITROËN: Nemo & PEUGEOT: Bipper & FIAT: Fiorino, Qubo (Ref: 0 204 114 677)
    BOSCH Kit de freins à tambours pour CITROËN: Nemo & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & FIAT: Fiorino (225,225 Phase 2), Qubo (Ref : 0 204 114 677) équivalente à CITROËN: PSAKF008, PSAKF022, PSAKFS008, PSAKFS022 & FIAT: FIATKF82, FIATKFS082 & PEUGEOT: PSAKF008, PSAKF022, PSAKFS008, PSAKFS022 gamme équipementier : KIT SUPERPRO, avantage produit : Prémonté, Gamme : Origine, synonymes : kit de frein arrière, Largeur : 40.0 mm, Diamètre du piston : 20.64 mm, Type de montage : prémonté, Ajustement : avec réglage automatique, Diam. int. tambour frein : 228.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • Bosch Filtre à carburant pour FIAT: 500, Panda, Punto, Ducato, Bravo, Fiorino, Doblo, Stilo, Qubo, Croma, Idea, Strada, Linea (Ref: F 026 402 076)
    BOSCH Filtre à carburant pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,169 4x4,169 Phase 2 4x4,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Nuova 199 Van), Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II MY2014 250 Combi,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Panorama), Bravo (II 198,II FL 198), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,Multiwagon,FL Multiwagon,FL Van,Van), Qubo, Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Idea (FL), Strada (III Pick-up), Linea & CITROËN: Nemo, Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi), Bipper (Tepee) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), 159 (Berlina,Sportwagon), Brera, Spider (III) & FORD: Ka (II) & LANCIA: Ypsilon (2011), Delta (844,844 MY 2011), Musa (FL) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref : F 026 402 076) équivalente à ALFA ROMEO: 71773197, 77363657 & CHRYSLER: 77363657 & CITROËN: 16 063 849 80, 1901 A3 & FIAT: 51929061, 60693681, 71773197, 77363657 & FORD: 1729042, BS51 9155-AA, BS519155A & GMC: 51929061, 95514995 & LANCIA: 77363657 & OPEL: 8 18 020, 818011, 95514995 & PEUGEOT: 16 063 849 80, 1901-A3 & TATA: 279109110101, 279109110102, 570309110105 & VAUXHALL: 95513399, 95514995 type : boîtier complet, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 90.0 mm, Hauteur : 205.0 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 8.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du...
  • Bosch Filtre à huile pour FIAT: 500, Panda, Punto, Tipo, Bravo, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, 124, Strada, Linea, Aegea (Ref: 1 457 429 256)
    BOSCH Filtre à huile pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,X Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,312,169 4x4,169 Phase 2 4x2,169 Phase 2 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan), Bravo (II 198,II FL 198), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Qubo, 124 (Spider), Strada (II Pick-up), Linea, Aegea (356) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08,E Van), Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Berline L69, Classic III sur base H L48), Agila (II), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,D Fourgon X12,Tour C Break base Corsa C Phase 2,Tour D Break X12), Tigra (Twintop,Twintop FL) & CITROËN: Nemo & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & FORD: Ka (II) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes), Splash, Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & JEEP: Renegade, Compass (II) & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,C MCA,Nuova C), Punto Evo, Grande Punto, 124 Spider & LANCIA: Ypsilon (2011), Delta (844,844 MY 2011), Musa & VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08), Meriva (A), Corsa (MKIII 5 portes,MKIII 3 portes,2 Facelift,MKIII FL 5 portes,MKIII FL 3 portes), Agila (II), Tigra (Twintop,Twintop FL) (Ref : 1 457 429 256) équivalente à ABARTH: 73500049 & ALFA ROMEO: 55245952, 6000626333, 6001073250, 71765460, 73500049 & CHRYSLER: 68102 241AA, 68297 418AA, 73500 049 & CITROËN: 16 163 156 80, 16 307 306 80 & FIAT: 2504300, 55245952, 6000626333, 6001073250, 68102241AA, 71765460, 71773176, 73500049, K6000626333, K6001073250, K68102241AA & FORD: 1565 248, 9S51 6731-C1A & JEEP: 73500 049 & LANCIA: 55245952, 6000626333, 73500049, K6000626333 & OPEL: 1630730680, 55245952, 55599959, 5650342, 6 50 190, 6 50 206, 93177787, 95516104, 95525300 & PEUGEOT: 16 163 156 80, 16 307 306 80 & SUZUKI: 16511-85C00, 16511-85E00, 1651185 & VAUXHALL: 1630730680, 55599959, 93177787, 95516104, 95525300 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 65.0 mm, diamètre intérieur : 25.0 mm, Hauteur : 83.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les...
  • HELLA Contact thermique, voyant avertisseur de l'agent réfrigérant pour FIAT: Punto, Panda, Coupé, Uno, Palio, Fiorino, 124 (Ref: 6ZT 010 967-021)
    HELLA Contact thermique, voyant avertisseur de l'agent réfrigérant pour FIAT: Punto (176,176 Cabriolet,176 Van), Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Coupé (PX), Uno (146 R89,146), Palio (Week End 178,178,Phase 2), Fiorino (146 FL93,146,127,147), 124, Strada (Pick-up FL,Pick-up), 127, 128, Siena (FL,178), Argenta, 242 & LANCIA: Ypsilon, Beta (828), Y10 (156,156 R92), Kappa (838,838 coupé,838 SW) & SEAT: Marbella & YUGO/ZASTAVA: 124 (Ref : 6ZT 010 967-021) équivalente à FERRARI: 414 1538, 416 3888, 416 9122, 418 5217, 418 9508, 433 4613, 441 4779, 751 2908, 758 8847, 758 8920 & FIAT: 4141538, 4163888, 4169122, 4185217, 4189508, 4334613, 4414779, 7512908, 7588847, 7588920 & INNOCENTI: 7588847 & LANCIA: 4141538, 4163888, 4169122, 4185217, 4189508, 4334613, 4414779, 7512908, 7588847, 7588920 & SEAT: SE1 419 470 00 A, SE141947000A Filetage : M16x1,5, Point de commutation : 115.0 °C, Ouverture de la clé : 22, Fonction du contacteur : Ouvreur, marque : HELLA, avec consigne : non,
  • Bosch Courroie trapézoïdale à nervures pour FORD: Mondeo, Cougar, Maverick & FIAT: Fiorino & MAZDA: Tribute, MPV & LANCIA: Y10 (Ref: 1 987 947 884)
    BOSCH Courroie trapézoïdale à nervures pour FORD: Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,II GD berline,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,III GE SW Phase 3,I FD berline,II GD break,I FD Clipper), Cougar, Maverick & FIAT: Fiorino (146 FL93,146) & MAZDA: Tribute, MPV (II FL,II) & LANCIA: Y10 (156,156 R92) & AUTOBIANCHI: Y10 (II) (Ref : 1 987 947 884) équivalente à AUTOBIANCHI: 7750728, 7788554 & FIAT: 71744462, 7636448, 7750728, 7788554 & FORD: 3954187, 7204039, F53E 8K543 AB, F53E8 K543 AA & HONDA: 31110 PJ7 0030, 31110 PJ7 0040, 31110-PJ7-003, 31110-PJ7-004 & LANCIA: 7636448, 7750728, 7788554 & MAZDA: GY01-18-381 & OPEL: 1340726, 90299370 & VAUXHALL: 90299370 type : trapézoïdale à nervures, Nombre de stries : 3, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau., pourquoi changer : Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale qui cessent de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcie lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
  • Bosch Bougie d'allumage pour FIAT: 500, Panda, Punto, Tipo, Bravo, Fiorino, Doblo, Stilo, Idea, Seicento, Brava, Marea, Siena (Ref: 0 242 140 514)
    BOSCH Bougie d'allumage pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,312,169 4x4,169 Phase 2 4x2,169 Phase 3 4x2,169 Phase 2 4x4,312 Van,169 Van,169 Phase 3 4x4,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,176,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,176 Cabriolet,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan), Bravo (II 198,II FL 198,I FL 182), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Idea (FL), Seicento (187), Brava (FL 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Siena (FL), Linea, Palio (Phase 2,Week End Phase 2 Europe), Aegea (356), Albea & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & CHEVROLET: Aveo (T250/2), Spark (M300 Phase 2,M300) & LANCIA: Ypsilon (2011,FL2000), Musa (FL) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & DAIHATSU: Terios (2) & SUZUKI: Alto (RF410), Wagon R (SR) (Ref : 0 242 140 514) équivalente à FIAT: 55232360 & LANCIA: 55232360 & MAZDA: 1A02-18-110 & SUZUKI: 09482-00527 couple de serrage : 23.0 Nm, préconisation de remplacement : 30000.0 km, gamme équipementier : Iridium, quantité : 1, Filetage : M 12 x 1,25, nombre d'électrodes de masse : 1, Ouverture de la clé : 16 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à...
  • Bosch Filtre à air pour FIAT: 500, Panda, Punto, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Linea, Albea & FORD: Ka & ALFA ROMEO: Mi.To (Ref: F 026 400 036)
    BOSCH Filtre à air pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,312,169 4x4,169 Phase 2 4x2,169 Phase 3 4x2,169 Phase 2 4x4,312 Van,169 Van,169 Phase 3 4x4,169 Van 4x4), Punto (Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace), Idea (FL), Qubo, Linea, Albea (FL) & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (FL) (Ref : F 026 400 036) équivalente à ALFA ROMEO: 55192012, 6000633297 & CHRYSLER: 55192012 & FIAT: 55192012, 6000633297, K6000633297 & FORD: 1542777, 1706917, 9S519601A1A, 9S519601AA & LANCIA: 55192012, 6000633297, K6000633297 avantage produit : Avec préfiltre, forme : plat, quantité : 1, épaisseur : 60.0 mm, largeur : 97.0 mm, longueur : 279.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • Bosch Disques de frein pour ALFA ROMEO: 147, GT, 156, GTV, Spider, 164 & FIAT: Tipo, Fiorino, Doblo, Qubo, Croma, Aegea (Ref: 0 986 478 521)
    BOSCH Disques de frein pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon), GTV (II), Spider (II 916), 164 (Super) & FIAT: Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Qubo, Croma (154,FL90 154), Aegea (356) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & LANCIA: Thema (834,834 RL88,834 RL88 SW,834 SW) (Ref : 0 986 478 521) équivalente à ALFA ROMEO: 0000060569386, 1641022023, 164102202300, 60551775, 60558565, 60569163, 60569386, 60571548, 60622077, 60653478, 60658565, 60699518, 60801722, 60813443, 71711434, 71711447, 71739567, 71739568, 71772267, 82427592, 82450539 & FIAT: 0000052015291, 0000060569386, 1641022023, 164102202300, 46445006, 51990127, 51996238, 51996239, 52015291, 52063171, 60551775, 60558565, 60569163, 60569386, 60571548, 60622077, 60653478, 60658565, 60801722, 60815938, 71711434, 71711447, 71739568, 82427592, 82450539, K1641022023 & LANCIA: 0000046445005, 0000052015291, 0000060622077, 0000082450539, 0000082451441, 1641022023, 46445006, 52015291, 60569163, 60571548, 60622077, 60653478, 60801722, 71711434, 71739568, 82427592, 82450539, K1641022023 & OPEL: 164102202300, 569086, 569095, 60558565, 95511282, 95515331 & VAUXHALL: 95511282, 95515331 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, profil : lisse, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 284.0, épaisseur : 22.0 mm, Hauteur : 43.4 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, roulement de roue : non, vis de maintien disque de frein : oui,
  • Bosch Filtre à carburant pour FIAT: 500, Ducato, Panda, Tipo, Fiorino, Punto, Doblo, Qubo, Aegea & CITROËN: Nemo (Ref: F 026 402 212)
    BOSCH Filtre à carburant pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,X Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II MY2014 250 Combi,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Panorama), Panda (312,312 Van), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan), Fiorino (225,225 Phase 2), Punto (Nuova 199 5 portes,Nuova 199 3 portes), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Qubo, Aegea (356) & CITROËN: Nemo & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Tonale & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & JEEP: Renegade (Phase 2), Compass (II,II Phase 2) & LANCIA: Ypsilon (2011) & MASERATI: Ghibli (III,III phase 2) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref : F 026 402 212) équivalente à ALFA ROMEO: 6001073443, 77366607 & CHRYSLER: 68263 287AA, K68263287AA & CITROËN: 16 163 223 80 & FIAT: 77366216, 77366607 & GMC: 77366330, 77366642, 95514999, 95516002 & JEEP: 68263 287AA, 77366 607 & LANCIA: 77366607 & MASERATI: 673001463 & OPEL: 818021, 818025 & PEUGEOT: 16 163 223 80 synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 93.2 mm, Hauteur : 145.8 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir...
  • Bosch Filtre à carburant pour FIAT: Ducato, Panda, Uno, Palio, Bravo, Brava, Fiorino, Tipo, Marea, Ritmo, Croma, Tempra, Regata (Ref: 1 457 434 106)
    BOSCH Filtre à carburant pour FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Panda (141 RL86), Uno (146 R89,146,CS 146), Palio (Week End 178), Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182), Fiorino (146 FL93,146,127,147), Tipo (160,160 RL 93), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,185,FL 185), Ritmo (II 138,III 138), Croma (154,FL90 154), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Duna (146), 147, Marengo (159,185) & OPEL: Corsa (B,A Hatchback,A Berline,A Van), Astra (F,F Break/Caravan,F Berline,F Van), Frontera (A), Combo (B Fourgon base Corsa B,A Fourgon base Kadett E), Omega (B Berline,B Break,A Berline,A Break), Vectra (B berline F19,B F68,A 88,89,A berline 86,87,B break/Caravan F35), Kadett (E,E Berline,E Caravan) & PEUGEOT: Boxer (I), J5 (série 2 290,série 1 280) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,II,II Phase 2 Fourgon,I,II Phase 2 Châssis Cabine,II Phase 2 Combi/Bus) & RENAULT: Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), R11 (5 portes,3 portes,societe), R21 (K48 Nevada), Rapid (I), Extra (MK II,MK I) & CITROËN: Jumper (I), Relay (I), Dispatch (I) & VOLKSWAGEN: Transporter (T3 F24,T3 F24 Syncro), LT (I 35,I 28,I 31,I 40,I 45,I 55,I 50), Jetta (I) & LAND ROVER: Defender (I 90,I 110,I 130), Range Rover (I Phase 3) & AUDI: 80 (B3,B2), 100 (44 443,44 Avant 445,43,43 Avant 45) & FORD: Escort (IV Hatchback,III Hatchback,III break ,IV break,IV Van,III Van), Fiesta (II 83), Orion (I) & VOLVO: 240 (Break,Berline), 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), 760, 960 (Berline/Saloon,Break/Estate), 340 (345,343,Sedan 344), 244, 360, 245, 780 & ALFA ROMEO: 33 (905,Sport Wagon 907,Sport Wagon 905) & ROVER: Montego (Berline,Break), 800 Series (800 Série 2 Berline,800 Série 1 ,800 Série 1 Berline,800 Série 2 ), Maestro & LANCIA: Thema (834 92,834 FL92 SW), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW) & SEAT: Malaga, Ronda & VAUXHALL: Vectra (Berline), Astra (MK III Hatchback,MK III Berline,MK III Break,MK III Van), Nova, Omega (Berline,Break), Carlton (Break,Berline), Astramax, Cavalier (Berline) & INNOCENTI: Elba (146) (Ref : 1 457 434 106) équivalente à ALFA ROMEO: 116,170,406,000.00, 116,760,406,002.00, 116,760,469,600.00, 116,760,469,602.00, 11676 04 06000102, 11676 04 69601/00, 5951661, 60507208, 71736113, 9941058 & AMC: 3153230, 927787, 936406, 938143 & AUDI: 068 127 177 B, 068 127 177EC, 145 743 4094 & AUSTIN: GFE 5297 & CITROËN: 1906 87, 1906 88, 1906-C8 & FENDT: F 816 200 060 010, G 311 200 060 050 & FIAT: 068127177B, 1902138, 1902142, 1909142, 1909957, 1930010, 4465121, 4753103, 4764725, 4795601, 5951661, 5962400, 5981936, 60703776, 71736113, 71736116, 8827287, 9936891, 9941058, 9945928, 9946972, 9947340 & FORD: 5008876, 5020403, 6135130, 715F-9150-ABA, 715F-9P659-AFA, 84AB 9150 AA, A810X-9150-CA & GMC: 6439304, 6439305, 6439306, 90016800, 9975216 & INNOCENTI: 5951661, 71736113 & IVECO: 1902138, 1908556, 1909137, 1930010, 2133558...
  • GATES Tuyau, ventilation de carter-moteur pour FIAT: 500, Panda, Punto, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo & OPEL: Corsa, Astra (Ref: EMH578)
    GATES Tuyau, ventilation de carter-moteur pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2), Panda (169,312,169 4x4,312 Van), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Nuova 199 5 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Grande Van 199,Nuova 199 Van), Fiorino (225,225 Phase 2,146 FL93,146,127,147), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace), Idea (FL), Qubo & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08), Astra (H L48,H Break L35 - L70,H Berline L69) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08), Meriva (A), Tigra (Twintop,Twintop FL) (Ref : EMH578) équivalente à ALFA ROMEO: 55185373 & FIAT: 55185373 & OPEL: 5636938, 636459 & VAUXHALL: 55185373 couleur : noir, matériau : caoutchouc nitrile-butadiène (NBR), diamètre intérieur : 11.0 mm, synonymes : tuyau de vapeur d'huile moteur, Longueur de tuyau : 90.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non,
  • GATES Poulie damper pour FIAT: 500, Panda, Punto, Tipo, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Strada, Aegea & OPEL: Corsa, Meriva, Astra, Agila (Ref: TVD1032)
    GATES Poulie damper pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,X Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,312,169 4x4,169 Phase 2 4x2,169 Phase 2 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Qubo, Strada (III Pick-up), Aegea (356) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08,E Van), Meriva (A,B,B Phase 2), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,J Berline F69,H Berline L69, Classic III sur base H L48), Agila (II), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,D Fourgon X12,Tour C Break base Corsa C Phase 2,Tour D Break X12), Tigra (Twintop,Twintop FL) & CITROËN: Nemo & FORD: Ka (II) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes), Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & LANCIA: Ypsilon (2011) & CHEVROLET: Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline) & SUBARU: Justy (G3X ) & VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08), Meriva (A), Tigra (Twintop,Twintop FL) (Ref : TVD1032) équivalente à ALFA ROMEO: 46819147, 55200498 & CHEVROLET: 55200498 & CITROËN: 0515.W5, 0515W5 & FIAT: 46819147, 55200498 & FORD: 1539102, 1564852, 9S516B319AA & LANCIA: 46819147, 55200498 & OPEL: 55200498, 56 14 438, 6 14 150, 6 14 227, 93177317, 93194443 & PEUGEOT: 0515.W5, 0515W5 & SUZUKI: 1261085E00 & VAUXHALL: 55200498, 56 14 438, 6 14 150, 6 14 227, 93177317, 93194443 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : DriveAlign™, diamètre extérieur : 165.0 mm, diamètre intérieur : 35.0 mm, synonymes : poulie damper, Nombre de gorges : 6, Largeur : 30.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : La poulie damper a pour rôle d'amortir la résistance et les à-coups des accessoires (compresseur de climatisation, pompe de direction assistée, alternateur). Elle est constituée d'un moyeu acier ou en fonte, d'un cercle (insère) en caoutchouc et d'une autre couronne en acier ou en fonte. Le caoutchouc a un rôle d'amortisseur, tandis que le travail dans l'axe est assuré par la séparation entre le moyeu et la couronne. La poulie damper est fixée directement sur le vilebrequin et entraîne avec lui la courroie d'accessoire., quand changer : La poulie damper n'est pas une pièce d'usure, mais se change généralement avec la courroie de distribution. Une vérification...
  • GATES Poulie damper pour PEUGEOT: 206, Partner, Bipper, Ranch & CITROËN: Berlingo, Nemo & FIAT: Fiorino, Qubo (Ref: TVD1056)
    GATES Poulie damper pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Bipper (Tepee), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Nemo & FIAT: Fiorino (225), Qubo (Ref : TVD1056) équivalente à CITROËN: 0515.P5, 0515.S1, 0515P5, 0515S1 & FIAT: 9655703580 & PEUGEOT: 0515.P5, 0515.S1, 0515P5, 0515S1 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : DriveAlign™, matériau : métal, diamètre extérieur : 145.0 mm, diamètre intérieur : 44.0 mm, synonymes : poulie damper, Nombre de gorges : 6, Largeur : 25.0 mm, Info complémentaire : avec amortissement, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : La poulie damper a pour rôle d'amortir la résistance et les à-coups des accessoires (compresseur de climatisation, pompe de direction assistée, alternateur). Elle est constituée d'un moyeu acier ou en fonte, d'un cercle (insère) en caoutchouc et d'une autre couronne en acier ou en fonte. Le caoutchouc a un rôle d'amortisseur, tandis que le travail dans l'axe est assuré par la séparation entre le moyeu et la couronne. La poulie damper est fixée directement sur le vilebrequin et entraîne avec lui la courroie d'accessoire., quand changer : La poulie damper n'est pas une pièce d'usure, mais se change généralement avec la courroie de distribution. Une vérification tous les 100 000 ou 150 000 km est néanmoins conseillée. Son défaut est caractérisé par des bruits et de fortes vibrations, voire dans le pire des cas, par un dysfonctionnement des fonctions électriques dû à la défaillance de l'alternateur. Il est possible d'évaluer son état par un contrôle visuel de la matière plastique à travers ses orifices, même si son élément le plus vulnérable est le noyau en caoutchouc., pourquoi changer : Une cassure de la poulie damper peut provoquer des dégâts majeurs. Les accessoires tels que la direction assistée ou l'alternateur peuvent casser, ce qui empêche le fonctionnement du véhicule et les déplacements. La poulie est particulièrement importante que ce soit au niveau du confort, de la sécurité et de la durée de vie de la mécanique.
  • GATES Pompe à eau+Jeu de courroie trapézoïdale à nervures pour OPEL: Corsa, Meriva, Agila, Combo, Tigra & FIAT: Punto, Fiorino, Qubo (Ref: KP16PK1320)
    GATES Pompe à eau+Jeu de courroie trapézoïdale à nervures pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A), Agila (II), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL) & FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Nuova 199 Van), Fiorino (225,225 Phase 2), Qubo, Linea & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes), Splash, Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 3) & SUBARU: Justy (G3X ) & VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08), Meriva (A), Tigra (Twintop,Twintop FL) (Ref : KP16PK1320) synonymes : pompe à eau et courroie accessoires, kit accessoires, marque : GATES, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, tendeur de courroie d'accessoires : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui,
  • ELRING Joint de carter d'huile pour PEUGEOT: Expert & CITROËN: Jumpy, Dispatch & FIAT: Scudo, Punto, Uno, Bravo, Brava, Fiorino, Tipo (Ref: 435.410)
    ELRING Joint de carter d'huile pour PEUGEOT: Expert (I) & CITROËN: Jumpy (I), Dispatch (I) & FIAT: Scudo (I), Punto (176,176 Cabriolet), Uno (146 R89), Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182), Fiorino (146 FL93), Tipo (160,160 RL 93), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,185,FL 185), Palio (178), Siena (178), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), ELBA & LANCIA: Delta (836 MQ93), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW) & YUGO/ZASTAVA: Florida (Sana) & INNOCENTI: Elba (146) (Ref : 435.410) équivalente à CITROËN: 0304.49 & DS: 0304.49 & FIAT: 7554363, 7663366 & PEUGEOT: 0304.49 quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Les joints sont des pièces très importantes qui jouent un rôle simple mais essentiel : ils permettent d'assurer une étanchéité optimale entre deux pièces. Il en existe plusieurs, leur taille et leur forme varie selon la pièce qu'ils accompagnent. Le joint de carter d'huile empêche les fuites au niveau du carter, la pièce qui contient la réserve d'huile de lubrification et qui protège le bas du moteur. L'huile permet de protéger et de lubrifier les surfaces, de refroidir les organes du moteur, de chasser les impuretés et de prévenir la corrosion. Pour cette raison, elle requiert une étanchéité particulière qui est assurée par le joint de carter., quand changer : Il n'existe aucune préconisation particulière concernant les changements de joint de carter d'huile. Lors de la révision, assurez-vous qu'il n'y a pas de traces d'huile sur le bas du moteur. Lorsque vous êtes à l'arrêt, l'apparition de taches d'huile ou de suintements doivent vous alerter. Ces fuites indiquent que le joint ne garantit plus une bonne étanchéité. Ne négligez pas ces signes et changez-le avant que la fuite n'entraîne des dégâts encore plus importants., pourquoi changer : De la même façon qu'un astronaute ne s'aventurerait pas sur la lune sans une combinaison parfaitement étanche, vous ne pouvez pas rouler si votre carter n'est pas complètement protégé. Les pertes d'huile peuvent causer toute une série de symptômes potentiellement graves tels qu'une baisse de régime du moteur, une corrosion rapide, un encrassement du moteur et une mauvaise lubrification. En cas de graves dommages, la réparation pourrait s'avérer très onéreuse.
  • GATES Gaine de chauffage pour FIAT: 500, Panda, Punto, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Strada & CITROËN: Nemo & ALFA ROMEO: Mi.To (Ref: 02-1619)
    GATES Gaine de chauffage pour FIAT: 500 (III,C,C Phase 3), Panda (169,169 4x4,169 Phase 2 4x2,169 Phase 2 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Grande Actual 199-299,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Qubo, Strada (II Pick-up) & CITROËN: Nemo & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 3) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & LANCIA: Ypsilon, Musa (Ref : 02-1619) équivalente à ALFA ROMEO: 55209535, 73501357 & CITROËN: 1342 18 & FIAT: 55209535, 73501357 & LANCIA: 55209535, 73501357 & PEUGEOT: 1342 18 pièce neuve d'origine. couleur : noir, matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), diamètre intérieur : 15.0 mm, Longueur de tuyau : 75.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non,
  • DELPHI Cylindre de roue pour FIAT: Panda, Cinquecento, Seicento, Uno, Fiorino, 127, Ritmo, Regata, Strada, Duna, 147, ELBA (Ref: LW70011)
    DELPHI Cylindre de roue pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Cinquecento (170), Seicento (187), Uno (146 R89,146,CS 146), Fiorino (146 FL93,146,127,147), 127, Ritmo (II 138,III 138,138), Regata (138,138 RL86,138 Week End,138 RL86 Week End), Strada, Duna (146), 147 (Panorama), ELBA & AUTOBIANCHI: A112, Y10 (I,II) & SEAT: Marbella, Ibiza (I), Ronda, Fura & LANCIA: Y10 (156,156 R92) & INNOCENTI: Elba (146) (Ref : LW70011) équivalente à AUTOBIANCHI: 790833 & FEDERAL: CW1365 & FIAT: 5987896, 7173827, 790833, 9945379 & INNOCENTI: 5987896 & LANCIA: 790833, 9945379 & SEAT: SE025720002A, SE028720001A & VAG: SE025720002A Diamètre du piston : 19.1 mm, Info complémentaire : sans régulateur intégré, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.
  • DELPHI Disques de frein pour FIAT: Panda, Uno, X1/9, Fiorino, 124, 127, 128, Ritmo, 131, 850, 132, 125, Regata, Argenta, Strada (Ref: BG2147)
    DELPHI Disques de frein pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Uno (146 R89,146,Mondo,CS 146), X1/9, Fiorino (146 FL93,146,127,147), 124 (Coupé,Familiare), 127, 128, Ritmo (II 138,III 138,138), 131 (Berline,Break), 850 (Spider,Berline), 132, 125, Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Argenta, Strada & LANCIA: Delta (831 R86,836 MQ93,831), Y10 (156,156 R92), Prisma (R86) & AUTOBIANCHI: A112, Y10 (I,II) & SEAT: Marbella, Ibiza (I), Terra, Malaga, Ronda, Fura, 131, Panda, 132, 127 (A), 128 & F.S.O. / POLSKI: Caro, 125 (P), Truck, Polonez, Celina, Atou & YUGO/ZASTAVA: Yugo, Koral, Tempo, 1300-2300 (1300), 124, 132, 128 & INNOCENTI: Koral (Ref : BG2147) équivalente à AUTOBIANCHI: 4139010, 4208311, 4385812, 46618703, 655438512, 655439010, 71738422, 94385812, 94439010 & FIAT: 4139010, 4208311, 4385812, 61750, 61948, 71738422, 94439010, 984377102, 984385812, RF.165.002.50 & FSO: 4208311, 4385812, 61750, 61948, 655438512, 655439010, 71738422 & INNOCENTI: 4385812, 71738422, 94385812 & LANCIA: 4139010, 4208311, 4385812, 61750, 61948, 71738422, 94385812, 94439010, 984377102, 984385812, RF.165.002.50 & PORSCHE: 984 377 102, 984 385 812 & SEAT: 00984377102, 00984385812, 061750, 061948, 16500253, 4139010, 4208311, 4385812, 5385812, 94439010, 984377102, 984385812, E02 216 5002, RF1 650 0253, RF16500250, SE022165002A & YUGO: 4385812, 46618703 & ZASTAVA: 4208311, 4385812, 46618703, 71738422 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 227.0 mm, épaisseur : 11.0 mm, Hauteur : 45.8 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, roulement de roue : non, couronne cible d'ABS : non,
  • DELPHI Mâchoires de frein X4 pour FIAT: Panda, Cinquecento, Seicento, Uno, Fiorino, 127, 126, 128, Ritmo, Regata, Strada, Duna, ELBA (Ref: LS1290)
    DELPHI Jeu de 4 mâchoires de frein pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Cinquecento (170), Seicento (187), Uno (146 R89,146,CS 146), Fiorino (146 FL93,146,147), 127, 126 (Bis), 128, Ritmo (II 138,III 138,138), Regata (138,138 RL86,138 Week End,138 RL86 Week End), Strada, Duna (146), ELBA & LANCIA: Delta (831 R86,831), Y10 (156,156 R92), Prisma (R86) & AUTOBIANCHI: A112, Y10 (I,II) & SEAT: Marbella, Ibiza (I), Terra, Malaga, Ronda, Fura, Panda, 126, 127 (A), 128 & INNOCENTI: Mini tre, Elba (146) & F.S.O. / POLSKI: Caro & YUGO/ZASTAVA: Yugo, Tempo, 1300-2300 (1300), 126, 128 (Ref : LS1290) équivalente à AUTOBIANCHI: 5881040, 5881O4O, 5888144, 94973449, 95880891, 9588O891 & FIAT: 4382264, 4460028, 5880891, 5881040, 5881214, 5881O4O, 5882011, 5888144, 588O891, 5890763, 589O763, 7074668, 71738375, 77362292, 77362318, 77362423, 77362424, 7O74668, 94973449, 95880891, 9588O891, 985853528, 9948235, 9948237, 9948240 & FSO: 6555881214, 655881040, 655881O4O & INNOCENTI: 57201114, 572O1114, 5888144, 6557201119, 65572O1119, 7075551, 7075552, 7O75551, 7O75552 & LANCIA: 4382264, 5880891, 5881040, 5881214, 5881O4O, 5888144, 588O891, 5890763, 589O763, 7074668, 71738375, 77362318, 7O74668, 94973449, 95880891, 9588O891, 985853528 & PORSCHE: 985 853 528 & SEAT: 00985853528, 5881214, OO985853528, SE021165299A, SE028165299B, SE138165209A, SE1381652O9A, SE141165209A, SE1411652O9A, SEO21165299A, SEO28165299B & VAG: 5881214, SE021165299A, SE028165299B, SE141165209A & YUGO: 4216652, 46619312, 46619313, 46619464, 46619465, 46627513, 46627514 & ZASTAVA: 4216652, 4352373, 4373442, 46619312, 46619313, 46619464, 46619465, 46627513, 46627514 quantité : 4, synonymes : garniture de frein à tambour, segment de frein à tambour, Largeur : 31.0 mm, Diam. int. tambour frein : 185.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoires de frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient donc de faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez que le temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinage ou que votre pédale de frein est molle)., pourquoi changer : Sur la route, on ne...
  • DELPHI Kit d'accessoires pour plaquette de frein à disque pour FIAT: Panda, Uno, Fiorino, Ritmo, 131, Croma, Regata, Strada (Ref: LX0075)
    DELPHI Kit d'accessoires pour plaquette de frein à disque pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Uno (146 R89,146,Mondo,CS 146), Fiorino (146,127,147), Ritmo (II 138,III 138,138), 131 (Berline,Break), Croma (154,FL90 154), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Strada & LANCIA: Delta (831 R86), Y10 (156,156 R92), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW), Prisma (R86) & SEAT: Marbella, Ibiza (I), Terra, Malaga, Ronda, Fura, 131, Panda & ALFA ROMEO: 33 (907,905,Sport Wagon 907,Sport Wagon 905), Arna & AUTOBIANCHI: Y10 (I,II) (Ref : LX0075) pièce neuve d'origine. Nombre de composants : 12.0, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Un kit d'accessoires de plaquette de frein à disque a pour fonction de faciliter le remplacement de vos plaquettes usagées, grâce à des accessoires neufs. Il garantit en outre les performances de freinage après remontage, en évitant tout dysfonctionnement ou usure irrégulière des nouvelles plaquettes, dus à la réutilisation d'accessoires en mauvais état. Selon les modèles, le kit se compose de diverses pièces de montage, tels que des axes de fixation, un jeu de cales et autres ressorts de maintien. Un kit complet, combiné à des plaquettes neuves, vous assure à nouveau une qualité de freinage optimale et durable., quand changer : Les pièces de montage de vos plaquettes de frein sont exposées à de multiples facteurs de vieillissement. Il est recommandé de les renouveler en même temps que les plaquettes usagées. Un kit d'accessoires de plaquette de frein à disque vous facilitera l'installation des plaquettes neuves et vous permettra de repartir sur les bases d'un ensemble homogène, propice à un fonctionnement efficace et durable de vos freins restaurés., pourquoi changer : La réutilisation des anciens accessoires de montage lors d'un changement de plaquettes de frein à disque peut entraîner des problèmes de fiabilité. Des axes fatigués, des ressorts distendus ou corrodés nuiront à la qualité du freinage et provoqueront une usure prématurée et souvent irrégulière des plaquettes. En revanche, un kit d'accessoires de plaquette de frein à disque neufs sera une garantie pour des performances de freinage intégralement retrouvées, sans mauvaises surprises qui vous imposeraient une nouvelle réparation.
  • Bosch Bougie de préchauffage pour FIAT: 500, Panda, Punto, Fiorino, Doblo, Qubo, Idea, Strada & OPEL: Corsa, Astra, Meriva, Combo (Ref: 0 250 403 014)
    BOSCH Bougie de préchauffage pour FIAT: 500 (III,III Phase 2,L,C Phase 3,C Phase 2,L Living), Panda (169,312,169 4x4,169 Phase 2 4x4,312 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Qubo, Idea (FL), Strada (III Pick-up) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Astra (J Hatchback F68,J Sports Tourer,J Berline F69), Meriva (B,B Phase 2), Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & CITROËN: Nemo & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (FL) & CHEVROLET: Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline) (Ref : 0 250 403 014) équivalente à ALFA ROMEO: 55210051 & CHEVROLET: 55 564 219 & CITROËN: 5960 L4 & FIAT: 55210051 & FORD: 1724842, BS516M090AA & GMC: 55564219 & LANCIA: 55210051 & OPEL: 18 26 357, 1826357, 55210051, 55564219, 95522517 & PEUGEOT: 5960 L4 & VAUXHALL: 55210051, 55564219, 95522517 gamme équipementier : Duraterm High Speed, longueur du crayon : 28.0, quantité : 1, longueur : 119.0, tension : 4.4 V, Couple de serrage de : 0.0 Nm, Couple de serrage jusqu'à : 10.0 Nm, Montée conique : 93, Ouverture de la clé : 9.0, Type de borne : pin, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage., quand changer : La durée de vie d'une bougie de préchauffage n'est pas facile à estimer. Les constructeurs recommandent une vérification environ tous les 120 000 km. Plusieurs facteurs peuvent diminuer la longévité des bougies, à commencer par la marque de votre voiture. Si vous effectuez beaucoup de petits trajets qui impliquent plusieurs démarrages ou si vous roulez dans des conditions climatiques difficiles, elles devront être changées plus tôt. Surtout, pensez à changer toutes les bougies même si certaines vous semblent encore fonctionnelles., ...
  • Bosch Kit de freins à tambours pour FIAT: Panda, Cinquecento, Seicento, Uno, Fiorino, 127, Ritmo, Regata, Strada & LANCIA: Delta (Ref: 0 204 113 501)
    BOSCH Kit de freins à tambours pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Cinquecento (170), Seicento (187), Uno (146 R89,146,CS 146), Fiorino (146,127,147), 127, Ritmo (II 138,III 138,138), Regata (138,138 RL86,138 Week End,138 RL86 Week End), Strada & LANCIA: Delta (831 R86,836 MQ93,831), Y10 (156,156 R92), Prisma (R86), A 112 & AUTOBIANCHI: A112, Y10 (I,II) & SEAT: Fura (Ref : 0 204 113 501) équivalente à AUTOBIANCHI: FIATKF01 & FIAT: FIATKF01 & INNOCENTI: INNOKF03, INNOKFS03 & LANCIA: FIATKF01, LANCKF01 gamme équipementier : KIT PRO, Gamme : Origine, synonymes : kit de frein arrière, Largeur : 31.0 mm, Diamètre du piston : 19.0 mm, Type de montage : pas prémonté(e), Ajustement : sans ajustage, Diam. int. tambour frein : 185.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • Bosch Cylindre de roue pour FIAT: Panda, Cinquecento, Seicento, Uno, Fiorino, 127, Ritmo, Regata, Duna, Strada, ELBA (Ref: F 026 002 454)
    BOSCH Cylindre de roue pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Cinquecento (170), Seicento (187), Uno (146 R89,146,Mondo,CS 146), Fiorino (146 FL93,146,127,147), 127, Ritmo (II 138,III 138,138), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Duna (146), Strada, ELBA & AUTOBIANCHI: A112, Y10 (I,II) & LANCIA: Y10 (156,156 R92) & INNOCENTI: Elba (146) (Ref : F 026 002 454) équivalente à FIAT: 71738324, 71738328, 7696710, 790833, 9945379, 99453791, 9948232 & LANCIA: 71738328 & SEAT: SE025720002A, SE028720001A Diamètre du piston : 19.05 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.
  • Bosch Sonde lambda pour FIAT: 500, Panda, Punto, Bravo, Fiorino, Doblo, Stilo, Idea, Qubo, Palio, Brava, Marea, Strada, Siena (Ref: 0 258 006 206)
    BOSCH Sonde lambda pour FIAT: 500 (III,III Phase 2,C,C Phase 2), Panda (169,169 Van), Punto (Grande 199,188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Bravo (II 198,II FL 198,I FL 182), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Idea (FL), Qubo, Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Brava (FL 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Strada (Pick-up FL), Siena (FL), Linea, Albea & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), 147 (Phase 2), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), GT (937), GTV (II,III), 166 (FL), Spider (II Phase 2) & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,C MCA,Nuova C), Grande Punto & LANCIA: Ypsilon (FL2000), Delta (844,844 MY 2011), Musa (FL), Lybra (839,839 SW), Thesis & IVECO: Daily (VI Fourgon Phase 2,VI Châssis Cabine,VI Fourgon,VI Châssis Cabine Phase 3,V Châssis Cabine,VI Châssis Cabine Phase 2,VI Fourgon Phase 3) (Ref : 0 258 006 206) équivalente à ALFA ROMEO: 46751082 & CHEVROLET: 94 722 533 & FIAT: 0046751082, 00467510820, 46750245, 46751052, 46751082, 467510820, 504083015, K0046751082 & GMC: 94722533 & IVECO: 05040830150, 5001834021, 504083015 & LANCIA: 46751082 & PININFARINA: 467510820 & TATA: 287154209948 synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Intervalle de changement recommandé : 160000.0 km, Longueur globale : 325.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au...
  • Bosch Plaquettes de frein X4 pour FIAT: 500, Panda, Punto, Fiorino, Idea, Qubo, Linea & CITROËN: Nemo & ALFA ROMEO: Mi.To (Ref: 0 986 494 113)
    BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes), Fiorino (225,225 Phase 2), Idea (FL), Qubo, Linea & CITROËN: Nemo & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & LANCIA: Musa (FL) (Ref : 0 986 494 113) équivalente à ALFA ROMEO: 71770104, 77364158, 77364393, 77364394, 77364798, 77364832, 77365543, 77365651, 77366134, 9949340 & CITROËN: 4254 06, 4254 07, 4254 96 & FIAT: 71752983, 71754802, 71770030, 71770060, 71770062, 71770078, 71770104, 71772221, 71772224, 77362091, 77362194, 77362548, 77363942, 77363974, 77364158, 77364393, 77364394, 77364477, 77364517, 77364588, 77364637, 77364798, 77364832, 77364874, 77365651, 77366134, 9949273, 9949340 & LANCIA: 77364158, 77364393, 77364394, 77364798, 77364832, 77365651, 77366134, 9949340 & PEUGEOT: 1636412880, 4254 06, 4254 96 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 17.7 mm, Hauteur : 53.3 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, accessoires de montage, plaquette de frein : oui, vis d'étrier de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
  • Bosch Capteur, pression des gaz échappement pour FIAT: 500, Panda, Ducato, Tipo, Bravo, Punto, Fiorino, Doblo, Qubo, Idea, Strada (Ref: 0 281 006 287)
    BOSCH Capteur, pression des gaz échappement pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,X Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,312,169 4x4,169 Phase 2 4x4,312 Van,169 Van 4x4), Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II Maxi 250-251,II MY2021 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2021 250 Châssis/Plancher,II MY2014 250 Panorama,II MY2021 250 Combi), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan), Bravo (II 198,II FL 198), Punto (Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Nuova 199 Van), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Qubo, Idea (FL), Strada (III Pick-up), Linea, Aegea (356) & OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70), Zafira (B,B Phase 2), Vectra (C GTS F68,C GTS Phase 2 F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Giulia (952), Stelvio, Brera, 159 (Sportwagon,Berlina), Spider (III) & JEEP: Renegade (Phase 2) & SUZUKI: Vitara (LY), SX4 (S-Cross,HUN MAGYAR Break Phase 2,S-Cross Phase 2) & LANCIA: Ypsilon (2011), Delta (844,844 MY 2011), Musa (FL) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2) & IVECO: Daily (VI Fourgon Phase 2,VI Châssis Cabine,V Fourgon,VI Fourgon,VI Châssis Cabine Phase 3,V Châssis Cabine,VI Châssis Cabine Phase 2,VI Fourgon Phase 3,V Autobus/Autocar,VI Line Autobus/Autocar Phase 2) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Vectra (C Estate) (Ref : 0 281 006 287) équivalente à ALFA ROMEO: 51855119, 51908411, 55200301 & CHRYSLER: 51908 411 & FIAT: 51855119, 51908411, 55200301, 55241075 & IVECO: 55241075, 5801356473, 5801600484 & JEEP: 51908 411 & LANCIA: 51855119, 51908411, 55200301 & OPEL: 55200301, 93185556 & SAAB: 55200301, 93185556 & SUZUKI: 1859 62M00, 18590 62M00 000, 18590 79J80 000, 18590-62M00, 18590-79J80 & VAUXHALL: 93185556 synonymes : capteur de pression différentiel, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • Bosch Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: Expert, Bipper, Traveller & CITROËN: Nemo, Jumpy, SpaceTourer, Dispatch & FIAT: Fiorino (Ref: 3 397 007 426)
    BOSCH Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: Expert (III VUL,III Combi), Bipper (Tepee), Traveller & CITROËN: Nemo, Jumpy (III VUL,III VP), SpaceTourer, Dispatch (III VU) & FIAT: Fiorino (225,225 Phase 2), Qubo & TOYOTA: Proace (II LCV MDZ,II Verso MPY,II Combi MDZ) & OPEL: Vivaro (C Cargo,C Combi), Zafira (D Life) (Ref : 3 397 007 426) équivalente à CITROËN: 6423 32, 6423 33 & FIAT: 1353219080, 1353220080, K1353219080, K1353220080 & PEUGEOT: 6423 30, 6423 31 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.
  • Bosch Récepteur d'embrayage pour PEUGEOT: 206, 307, 1007, Bipper & CITROËN: C3, C4, C2, Nemo, C3 Pluriel & FIAT: Fiorino, Qubo (Ref: 0 986 486 620)
    BOSCH Récepteur d'embrayage pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,CC,Restylée CC,Break,Restylée Break), 1007, Bipper (Tepee) & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C4 (I,I Coupé,I Sedan), C2, Nemo, C3 Pluriel & FIAT: Fiorino (225), Qubo (Ref : 0 986 486 620) équivalente à CITROËN: 2182 16, 2182 42, 96 352 311 80 & PEUGEOT: 2182 16, 2182 42, 96 352 311 80 synonymes : cylindre récepteur de débrayage, Diamètre du piston : 19.05 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses., pourquoi changer : Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boîte de vitesses. À noter que les deux éléments du système (l'émetteur et le récepteur d'embrayage) fonctionnent simultanément et ont de ce fait tendance à s'user à l'identique. Leur remplacement commun est donc fortement conseillé.
  • Bosch Filtre à huile pour FIAT: 500, Panda, Punto, Tipo, Bravo, Fiorino, Doblo, Qubo, Sedici, Idea, Strada, Linea, Aegea (Ref: F 026 407 096)
    BOSCH Filtre à huile pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living), Panda (169,312,169 4x4,169 Phase 2 4x4,312 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Nuova 199 Van), Tipo (356 Hatchback,356 Sedan,356 Phase 2 Sedan), Bravo (II 198,II FL 198), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Qubo, Sedici (FL,2012), Idea (FL), Strada (III Pick-up), Linea, Aegea (356) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Astra (J Hatchback F68,J Sports Tourer,J Berline F69), Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & CITROËN: Nemo & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), 159 (Sportwagon,Berlina), Brera, Spider (III) & FORD: Ka (II) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes), SX4 (HUN MAGYAR Break Phase 2,HUN MAGYAR Break) & LANCIA: Ypsilon (2011), Delta (844,844 MY 2011), Musa (FL) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-3X & CHEVROLET: Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline) & PIAGGIO: Porter (III) (Ref : F 026 407 096) équivalente à ALFA ROMEO: 55206816, 55207208, 55214974, 71751114, 71751128, 71770689 & CHEVROLET: 55 595 538, 93195862 & CHRYSLER: 71751114, 71751128, 71770689 & CITROËN: 1109 CJ & FIAT: 55206816, 55207208, 55214974, 71751114, 71751127, 71751128, 71770689, 71777722, 71777723 & FORD: 1724214 & LANCIA: 55206816, 55207208, 55214974, 71751114, 71751127, 71751128, 71770689 & OPEL: 650181, 650231, 860134, 93167122, 93195463, 93195862 & PEUGEOT: 1109 CJ & SAAB: 55595538, 93195463, 93195862 & SUZUKI: 16510 68L10 000, 16510 79J60 000, 16510-68L10, 16510-79J60, 16510M68L10, 16510M68L10000 & VAUXHALL: 55595538, 93195463, 93195862 type : cartouche papier, montage d'origine : UFI, diamètre extérieur : 26.0 mm, diamètre intérieur : 25.0 mm, Hauteur : 105.0 mm, Hauteur 1 : 76.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur....
  • VEMO Ventilateur, habitacle pour OPEL: Corsa, Adam & CITROËN: Nemo & FIAT: Punto, Fiorino, Doblo, Qubo, Linea & PEUGEOT: Bipper (Ref: V24-03-1353)
    VEMO Ventilateur, habitacle pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08,E Van), Adam & CITROËN: Nemo & FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Qubo, Linea & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & ABARTH: Punto Evo, Grande Punto (Ref : V24-03-1353) équivalente à FIAT: 0000055702442, 55 702 442, 77 364 826, 77 364 951, 77364951 & OPEL: 18 45 112, 44 702 442, 55 702 442 marque : VEMO, avec consigne : non,
  • VEMO Contact thermique, voyant avertisseur de l'agent réfrigérant pour FIAT: Panda, Punto, Coupé, Uno, Palio, Fiorino, 124, Strada (Ref: V24-72-0033)
    VEMO Contact thermique, voyant avertisseur de l'agent réfrigérant pour FIAT: Panda (169,141 MQ91,141 RL86,141,169 Phase 2 4x2), Punto (176,176 Cabriolet,176 Van), Coupé (PX), Uno (146 R89,146,CS 146), Palio (Week End 178,178,Phase 2), Fiorino (146 FL93,146,127,147), 124, Strada (Pick-up FL,Pick-up), 127, 128, Siena (FL,178), Argenta, 242 & LANCIA: Ypsilon, Beta (828), Y10 (156,156 R92), Kappa (838,838 coupé) & SEAT: Marbella, Panda & YUGO/ZASTAVA: 124 (Ref : V24-72-0033) équivalente à FIAT: 0000004414779, 0000007588847, 4 141 538, 4 163 888, 4 169 122, 4 185 217, 4 189 508, 4 334 613, 4 414 779, 4141538, 4149117, 4163888, 4169122, 4185217, 4189508, 4334613, 4414779, 4448130, 5984452, 7 512 908, 7 588 847, 7 588 920, 7512908, 7588847, 7588920 & LANCIA: 4 141 538, 4 163 888, 4 169 122, 4 185 217, 4 189 508, 4 334 613, 4 414 779, 7 512 908, 7 588 847, 7 588 920 & SEAT: FA9 470 000 0, FA9 470 000 1, FC9 526 000 1, FC9 526 000 2, HL9 470 005 0, SE 141947.000A & SKODA: SE141947000A & TALBOT: 19397T & VAG: SE141947000A & VW: SE141947000A & ZASTAVA: 01450292, 1450292 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.05338 kg, Filetage : M16 x 1,5, Point de commutation : 115.0 °C, Ouverture de la clé : 22, marque : VEMO, avec consigne : non,
  • VEMO Bobine d'allumage pour FIAT: Panda, Uno, Tipo, Fiorino, Ritmo, Tempra, ELBA & LANCIA: Y10 & AUTOBIANCHI: Y10 (Ref: V24-70-0012)
    VEMO Bobine d'allumage pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86), Uno (146 R89,146,Mondo,CS 146), Tipo (160,160 RL 93), Fiorino (146), Ritmo (II 138,III 138), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), ELBA & LANCIA: Y10 (156,156 R92) & AUTOBIANCHI: Y10 (I,II) & YUGO/ZASTAVA: Tempo, Florida (Sana) (Ref : V24-70-0012) équivalente à FIAT: 0000007663177, 7 582 152, 7 746 152, 7582152, 7663177, 7698431, 7746152, 7746154 & GENERAL TRAILERS: IC2210564 & LANCIA: 7 582 152 & STANDARD AUTOMOBILE: 12601 & TESLA: CL304 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.87227 kg, tension : 12.0 V, Bobine d'allumage : Bobine pour distributeur, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
  • VEMO Capteur de vitesse de roue, boîte automatique pour FIAT: 500, Punto, Panda, Bravo, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Strada, Linea (Ref: V24-72-0092)
    VEMO Capteur de vitesse de roue, boîte automatique pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199), Panda (312,312 Van), Bravo (II 198,II FL 198), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Qubo, Strada (III Pick-up,II Pick-up), Linea & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A,B,B Phase 2), Mokka (X), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,G F08,F48,J GTC,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G coupé F07,G Break/caravanF35/F70,J Berline F69,G Cabriolet F67,G Berline F69,H Berline L69, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70), Zafira (B,B Phase 2,A F75,C Tourer,A Phase 2 F75,B Family), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Berline), Adam, Agila, Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Vectra (C GTS F68,C GTS Phase 2 F68,C Berline F69,B F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35,B berline F19,C Phase 2 Berline F69,B break/Caravan F35), Tigra (Twintop,Twintop FL), Signum (FL), Speedster & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon), Brera, Spider (III) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL,I FL F75,I F75), Astra (MK V Hatchback L48,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Estate F35/F70,MK V Estate L35 - L70,MK IV Cabriolet F67,MK IV Berline F69,MK V Sport Hatch L08,MK IV Coupé F07,MK V Twintop L67), Vectra (Berline,C Estate,Break,C,C Sedan,C FL Sedan), Meriva (A,B), Agila, Tigra (Twintop,Twintop FL), Signum (FL), Adam, Corsa (MKIII FL 5 portes) (Ref : V24-72-0092) équivalente à ALFA ROMEO: 55 185 789 & FIAT: 55 185 789 & GENERAL MOTORS: 55185789 & LANCIA: 55 185 789 & OPEL: 07 84 527, 55 185 789, 55185789, 7 84 527 & VAUXHALL: 55185789, 784527 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.05042 kg, Type de capteur : inductif, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : VEMO, avec consigne : non,
  • VEMO Ventilateur, habitacle pour OPEL: Corsa, Adam & CITROËN: Nemo & FIAT: Punto, Fiorino, Qubo & PEUGEOT: Bipper (Ref: V40-03-1136)
    VEMO Ventilateur, habitacle pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08,E Van), Adam & CITROËN: Nemo & FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van), Fiorino (225,225 Phase 2), Qubo & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & ABARTH: Punto Evo, Grande Punto & VAUXHALL: Corsa (MKIII FL 5 portes), Adam (Ref : V40-03-1136) équivalente à ABARTH: 77364827, 77364955 & CITROËN: 6441BE, 6441BF, 6441CH, 6441CL, 6441CN & FIAT: 0000077364827, 55702446, 55702447, 77364827, 77364952, 77364955 & OPEL: 13 335 074, 18 45 115, 18 45 116, 18 45 132, 18 455 115, 18 455 116, 55 702 446, 55 702 447 & PEUGEOT: 6441BE, 6441BF, 6441CH, 6441CL, 6441CN & VAUXHALL: 13335074, 1845115, 1845116, 1845132, 55702446, 55702447 marque : VEMO, avec consigne : non,
  • GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour FIAT: 500, Panda, Punto, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Linea & FORD: Ka (Ref: KP15627XS)
    GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,312,169 4x4,169 Phase 2 4x2,169 Phase 3 4x2,169 Phase 2 4x4,312 Van,169 Van,169 Phase 3 4x4,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,I 223 Monospace,I 223 Monospace Phase 2), Idea (FL), Qubo, Linea & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011) & YUGO/ZASTAVA: 10 (188) (Ref : KP15627XS) équivalente à ALFA ROMEO: 71771599 & FIAT: 0071775900, 6000629059, 71771599, 71776007 Type de galet tendeur de courroie : Automatique, nombre de courroies : 1, nombre de dents : 129, nombre de galets tendeur : 1, référence des outils recommandés : GAT4394, synonymes : kit courroie de distribution, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : non, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • VEMO Régulateur, pulseur d'air habitacle pour FIAT: Bravo, Brava, Fiorino, ELBA & LANCIA: Delta, Kappa (Ref: V24-79-0023)
    VEMO Régulateur, pulseur d'air habitacle pour FIAT: Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182), Fiorino (146 FL93,146), ELBA & LANCIA: Delta (836 MQ93), Kappa (838) (Ref : V24-79-0023) équivalente à ALFA ROMEO: 51 736 774, 60 811 737, 60 814 438 & FIAT: 46 533 716, 60 808 339, 60 812 180, 7 698 499, 7 739 435, 7 782 831, 71 733 587 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, tension : 12.0 V, synonymes : élément de commande, chauffage/ventilation, élément de commande, climatisation, résistance, pulseur d'air habitacle, régulateur pulseur d'air habitacle, régulateur du pulseur d'air habitacle, chauffage/ventilation, appareil de commande, chauffage/ventilation, marque : VEMO, avec consigne : non,
  • FERODO Kit d'accessoires pour plaquette de frein à disque pour AUTOBIANCHI: A112, A111 & FIAT: Panda, X1/9, Fiorino, 124, 127, 128 (Ref: FBA405)
    FERODO Kit d'accessoires pour plaquette de frein à disque pour AUTOBIANCHI: A112, A111 & FIAT: Panda (141), X1/9, Fiorino (146 FL93,146,127,147), 124 (Coupé,Familiare), 127, 128, Ritmo (II 138,III 138,138), 131 (Berline,Break), 850 (Spider,Berline,Coupé), Spider (124), 132, 125, 900, Argenta & LANCIA: Beta (828), A 112 & F.S.O. / POLSKI: Caro, 125 (P), Polonez, Atou, 127 (P), Celina & YUGO/ZASTAVA: Yugo, Koral, 101, 1300-2300 (1300), 128, 124, 1100, 132 & SEAT: Fura, Panda, RITMO (138) & INNOCENTI: Koral (Ref : FBA405) gamme équipementier : PREMIER, marque : FERODO, avec consigne : non, but du produit : Un kit d'accessoires de plaquette de frein à disque a pour fonction de faciliter le remplacement de vos plaquettes usagées, grâce à des accessoires neufs. Il garantit en outre les performances de freinage après remontage, en évitant tout dysfonctionnement ou usure irrégulière des nouvelles plaquettes, dus à la réutilisation d'accessoires en mauvais état. Selon les modèles, le kit se compose de diverses pièces de montage, tels que des axes de fixation, un jeu de cales et autres ressorts de maintien. Un kit complet, combiné à des plaquettes neuves, vous assure à nouveau une qualité de freinage optimale et durable., quand changer : Les pièces de montage de vos plaquettes de frein sont exposées à de multiples facteurs de vieillissement. Il est recommandé de les renouveler en même temps que les plaquettes usagées. Un kit d'accessoires de plaquette de frein à disque vous facilitera l'installation des plaquettes neuves et vous permettra de repartir sur les bases d'un ensemble homogène, propice à un fonctionnement efficace et durable de vos freins restaurés., pourquoi changer : La réutilisation des anciens accessoires de montage lors d'un changement de plaquettes de frein à disque peut entraîner des problèmes de fiabilité. Des axes fatigués, des ressorts distendus ou corrodés nuiront à la qualité du freinage et provoqueront une usure prématurée et souvent irrégulière des plaquettes. En revanche, un kit d'accessoires de plaquette de frein à disque neufs sera une garantie pour des performances de freinage intégralement retrouvées, sans mauvaises surprises qui vous imposeraient une nouvelle réparation.
  • FERODO Cylindre de roue pour AUTOBIANCHI: A112 & FIAT: Fiorino, 127, 126, 128, 850, 600, 147 & LADA: 1200 & YUGO/ZASTAVA: Yugo, 101 (Ref: FHW152)
    FERODO Cylindre de roue pour AUTOBIANCHI: A112 & FIAT: Fiorino (146,127,147), 127, 126 (Bis), 128, 850 (Spider,Berline,Coupé), 600, 147 (Panorama) & LADA: 1200 (2102-2105) & YUGO/ZASTAVA: Yugo, 101, Tempo, 126, 1300-2300 (1300), 1100, Florida (Sana), 128, 124 & SEAT: 600, 124 (Coupé,Berline,Break), 133, 850, 127 (A), 126, 1430, 128 & LANCIA: A 112 & F.S.O. / POLSKI: 126 (P), 127 (P) (Ref : FHW152) équivalente à AUTOBIANCHI: 790215 & FIAT: 3900595, 4121616, 4347258, 4373614, 4394460, 71738329, 7621101, 790215 & SEAT: 0000790049, 3980011, 790049, AE72200101, EA72200100, EA72200101 emballage : boîte, matériau : fonte grise, Poids : 0.3 kg, Diamètre : 19.0 mm, marque : FERODO, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.
  • FERODO Disques de frein pour FIAT: 500, Panda, Punto, Bravo, Fiorino, Doblo, Stilo, Idea, Qubo, Linea & CITROËN: Nemo (Ref: DDF762)
    FERODO Disques de frein pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,e,C Phase 2), Panda (169,312,169 4x4,169 Phase 2 4x4,312 Van,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2,188), Bravo (II 198,II FL 198), Fiorino (225,225 Phase 2,146 FL93,146), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Stilo (FL), Idea (FL), Qubo, Linea & CITROËN: Nemo & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (FL), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW) (Ref : DDF762) équivalente à ALFA ROMEO: 40831041, 46401356, 46831041, 52015293, 60812137, 71739640 & CHRYSLER: 51896287 & CITROËN: 1606321980, 1618879780, 4249 73, 4249 74, 424973, 424974, 4249E5, 4249L2 & CITROËN/PEUGEOT: 424973, 424974 & FIAT: 46401356, 46542383, 46831041, 51896287, 51896288, 52015293, 52063172, 60812137, 71739640 & LANCIA: 46401356, 46542383, 51896287, 51896288 & PEUGEOT: 1606321980, 1618879780, 424973, 424974, 4249E5, 4249L2 & PEUGEOT (DF-PSA): 424973, 424974 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, emballage : boîte, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 257.0 mm, épaisseur : 22.0 mm, Poids : 10.8 kg, Hauteur : 40.0 mm, marque : FERODO, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,
  • DELPHI Kit de freins à tambours pour FIAT: Panda, Cinquecento, Uno, 127, Ritmo, Fiorino, Regata, Strada & LANCIA: Delta, Y10, Prisma (Ref: 691)
    DELPHI Kit de freins à tambours pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Cinquecento (170), Uno (146 R89,146,CS 146), 127, Ritmo (II 138,III 138,138), Fiorino (127,147), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Strada & LANCIA: Delta (831 R86,831), Y10 (156,156 R92), Prisma (R86) & AUTOBIANCHI: A112, Y10 (I,II) & SEAT: Fura & INNOCENTI: Elba (146) (Ref : 691) équivalente à AUTOBIANCHI: FIATKF01 & FIAT: FIATKF01 & INNOCENTI: INNOKF03, INNOKFS03 & LANCIA: FIATKF01, LANCKF01 Gamme : Origine, synonymes : kit de frein arrière, marque : DELPHI, avec consigne : non,
  • DELPHI Régulateur de freinage pour LADA: Niva 4x4, 1200, 1600, 1300 & AUTOBIANCHI: A112 & FIAT: X1/9, 124, Fiorino, 127, 128, Ritmo (Ref: LV70086)
    DELPHI Régulateur de freinage pour LADA: Niva 4x4 (Niva), 1200 (2102-2105), 1600, 1300 (-2105) & AUTOBIANCHI: A112 & FIAT: X1/9, 124 (Coupé), Fiorino (146,127,147), 127, 128, Ritmo (II 138,III 138,138), 132, 125, 147 & F.S.O. / POLSKI: Caro, 125 (P), Truck, Polonez & SEAT: Fura, Panda & YUGO/ZASTAVA: 128 (Ref : LV70086) équivalente à AUTOBIANCHI: 791459 & FIAT: 791459 & FSO: 4178745, 4398074, 791459 & LADA: 2101-3512010, 21O1-3512O1O & SEAT: FA75300400, FA753OO4OO marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Contrairement aux systèmes d'assistance électronique qui équipent aujourd'hui la plupart des voitures, le régulateur de freinage est un dispositif classique purement mécanique et hydraulique qui répartit la puissance de freinage entre les roues avant et les roues arrière en fonction de la charge, et donc de l'assiette du véhicule. Pour cela, il est installé après le maître-cylindre sur le circuit hydraulique, et réagit en distribuant plus ou moins de liquide de frein vers le train arrière. Certains systèmes à deux régulateurs ou à double circuit gèrent également un dosage de freinage différencié pour chacune des roues arrière., quand changer : Un régulateur de freinage, avec le temps, peut s'user et se mettre à fuir. Par ailleurs, il est souvent équipé d'un levier extérieur pourvu d'un ressort de tarage, sujet à la corrosion. Son mécanisme hydraulique interne peut également se dégrader et se gripper. Les symptômes de dysfonctionnement se traduiront généralement par une tendance au survirage en cas de freinage important, et par une distance de freinage accrue., pourquoi changer : Qu'il s'agisse d'une fuite de liquide de frein ou d'une usure du mécanisme, un régulateur défectueux diminue considérablement les performances de freinage et entraîne des risques majeurs de perte de contrôle, au moment où il est crucial de maîtriser au mieux votre voiture. Phénomènes de survirage, distances de freinage aléatoires, sont autant de facteurs qui peuvent vous conduire à l'accident. Il est impératif de remplacer le régulateur défaillant dès les premiers symptômes.
  • DELPHI Roulement, coupelle de suspension pour CITROËN: Nemo & PEUGEOT: Bipper & FIAT: Fiorino, Qubo, Linea (Ref: BSJ30023)
    DELPHI Roulement, coupelle de suspension pour CITROËN: Nemo & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & FIAT: Fiorino (225,225 Phase 2), Qubo, Linea (Ref : BSJ30023) équivalente à CITROËN: 1611405980 & PEUGEOT: 1611405980 matériau : plastique, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : L'appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique fait partie des éléments constitutifs du dispositif d'articulation haute d'une jambe de suspension type Mac Pherson (amortisseur intégré au ressort) avec la carrosserie de votre passage de roue. Il s'agit d'une bague à roulement plat, généralement insérée entre l'amortisseur et la butée (kit de butée de suspension). Sa fonction est de permettre à l'amortisseur et au ressort de suspension de pivoter librement dans son axe verticale lors de manœuvres de la direction tout en supportant le poids du véhicule. A ne pas confondre avec le rôle de la butée qui elle autorise un léger décalage de l'axe et d'éviter ainsi une dureté transitoire de la direction, notamment à très basse vitesse., quand changer : La durée de vie d'un appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique est directement liée aux conditions habituelles d'utilisation de votre voiture, mais dépend également de l'état des autres pièces de suspension avec lesquelles il est en constante interaction. Son usure ou sa défaillance se traduisent généralement par une imprécision des trajectoires dû au jeu de roulement mais aussi par une direction qui se durcit considérablement à vitesse réduite ou à l'arrêt, avec des phénomènes de paliers et d'à-coups., pourquoi changer : La défaillance de l'appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique diminue votre confort de conduite, en particulier à vitesse réduite, et induit un réel sentiment d'insécurité à chaque durcissement transitoire de la direction. À terme, leur usure compromet la longévité de vos amortisseurs qui ne peuvent plus compenser les contraintes axiales qu'ils subissent. Le remplacement des appareils d'appui implique la vérification des autres pièces du dispositif.
  • FERODO Cylindre de roue pour FIAT: Panda, Cinquecento, Seicento, Uno, 127, Ritmo, Fiorino, Regata, Strada, ELBA & LANCIA: Y10 (Ref: FHW224)
    FERODO Cylindre de roue pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Cinquecento (170), Seicento (187), Uno (146 R89,146,Mondo,CS 146), 127, Ritmo (II 138,III 138,138), Fiorino (127,147), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Strada, ELBA & LANCIA: Y10 (156,156 R92) (Ref : FHW224) équivalente à FIAT: 9945379 & SEAT: 0003963253, SE02572002A, SE02872001A emballage : boîte, matériau : fonte grise, Poids : 0.31 kg, Diamètre : 19.0 mm, marque : FERODO, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.
  • FERODO Plaquettes de frein X4 pour AUTOBIANCHI: A112, Primula, A111 & FIAT: Panda, X1/9, Fiorino, 124, 127, 128, Ritmo, 131, Spider, 132 (Ref: FDB29)
    FERODO Jeu de 4 plaquettes de frein pour AUTOBIANCHI: A112, Primula, A111 & FIAT: Panda (141), X1/9, Fiorino (146 FL93,146,127,147), 124 (Coupé,Familiare), 127, 128, Ritmo (II 138,138), 131 (Berline,Break), Spider (124), 132, 125, 900, Argenta, Strada, Campagnola & LANCIA: Beta (828), A 112 & F.S.O. / POLSKI: Caro, 125 (P), Truck, Polonez, Atou, Celina, 127 (P) & YUGO/ZASTAVA: Yugo, Koral, 101, Tempo, 1300-2300 (1300), 124, 128, 1100, 132 & SEAT: Fura, 131, Panda, 133, 124 (Coupé,Berline,Break), 132, 1430, 127 (A), 850, 128, RITMO (138) & INNOCENTI: Koral (Ref : FDB29) équivalente à ALFA ROMEO: 4255797, 4296669, 5889225 & FIAT: 4 174 992, 4 204 050, 4 218 573, 4 255 797, 4 296 669, 4 434 816, 4174992, 4204050, 4218573, 4255797, 4296669, 4309760, 434 15 320, 43415320, 4434816, 4434817, 4434821, 4434826, 5 888 573, 5888148, 5888154, 5888573, 5889225, 5951897 & SEAT: 3 980 604, 3980604 & TALBOT: VBP163 & ZASTAVA: 4218573, 4423980, 46600454 & ZAZ: 4218573 avantage produit : Ecologique, Gamme : Origine, préparé pour contacteur d'usure : non, quantité : 4, épaisseur : 17.5 mm, Poids : 0.88 kg, Hauteur : 39.0 mm, marque : FERODO, avec consigne : non,
  • FERODO Disques de frein pour FIAT: Panda, Uno, X1/9, Fiorino, 124, 127, 128, Ritmo, 131, 850, Spider, 132, 125, 600, Regata, 900 (Ref: DDF083)
    FERODO Disques de frein pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Uno (146 R89,146,Mondo,CS 146), X1/9, Fiorino (146 FL93,146,127,147), 124 (Coupé,Familiare), 127, 128, Ritmo (II 138,III 138,138), 131 (Berline), 850 (Spider,Berline,Coupé), Spider (124), 132, 125, 600, Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), 900, Argenta, Campagnola, 147 (Panorama) & LANCIA: Delta (831 R86,831), Beta (828), Y10 (156,156 R92), Prisma (R86), A 112 & AUTOBIANCHI: A112, Y10 (I,II), Primula, A111 & SEAT: Marbella, Ibiza (I), Terra, Malaga, Ronda, Fura, 131, Panda, 133, 124 (Coupé,Berline,Break), 1430, 127 (A), 850, 132, RITMO (138), 128 & F.S.O. / POLSKI: Caro, 125 (P), Truck, Polonez, 127 (P), Atou, Celina, 126 (P) & YUGO/ZASTAVA: Yugo, Koral, 101, Tempo, 1300-2300 (1300), 128, 124, 132, 1100 & INNOCENTI: Koral (Ref : DDF083) équivalente à AUTOBIANCHI: 4139010, 4208311, 4385812, 46618703, 655438512, 655439010, 71738422, 94385812, 94439010 & DAEWOO: 655438512, 655439010 & FIAT: 16500253, 34385812, 4139010, 4208311, 4385812, 46618703, 61750, 655438512, 655439010, 71738422, 94385812, 94439010, 984377102, 984385812, RF16500250, RF16500253 & FSO: 061750, 4208311, 4385812, 61750, 61948, 655438512, 655439010, 71738422 & INNOCENTI: 16500253, 4139010, 4208311, 4385812, 655438512, 655439010, 71738422, 94385812, 94439010 & LANCIA: 16500253, 34385812, 4139010, 4208311, 4385812, 61750, 655438512, 655439010, 71738422, 94385812, 94439010, 984377102, 984385812, RF16500250 & PORSCHE: 984377102, 984385812 & SEAT: 0004208311, 00984377102, 00984385812, 061750, 16500253, 4208311, 4385812, 5385812, 984377102, 984385812, RF 165 002 50, RF 165 002 53, RF16500250, RF16500253, SE 0221 65002 A, SE022165002 A, SE022165002A & TOFAS: 4208311 & VAG: 4385812 & YUGO: 4385812, 46618703, 71738422 & ZASTAVA: 04208311, 4139010, 4208311, 4385812, 46618703, 655438512, 655439010, 71738422, 94385812, 94439010 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, emballage : boîte, type : plein, quantité : 2, diamètre : 227.0 mm, épaisseur : 10.8 mm, Poids : 6.24 kg, Hauteur : 45.8 mm, marque : FERODO, avec consigne : non, roulement de roue : non, vis de maintien disque de frein : non,
  • BERU Jeu de contacts, distributeur d'allumage pour FIAT: Panda, 127, Ritmo, 131, Fiorino, Argenta & LANCIA: Delta, A 112 (Ref: KS492)
    BERU Jeu de contacts, distributeur d'allumage pour FIAT: Panda (141 RL86,141), 127, Ritmo (II 138,III 138,138), 131 (Berline,Break), Fiorino (127,147), Argenta & LANCIA: Delta (831 R86,831), A 112 & AUTOBIANCHI: A112 & SEAT: Fura & YUGO/ZASTAVA: 128 (Ref : KS492) équivalente à AUTOBIANCHI: 9 929 188 & CITROËN: 5 486 221 M & FIAT: 9928246, 9928249, 9928255, 9929188, 9937481 & SEAT: NG 173801 31, NG 197502 31, SE 127914 006 B montage d'origine : MARELLI, synonymes : rupteurs, jeu de contacts allumeur, marque : BERU, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de contacts de distributeur d'allumage est principalement constitué d'un rupteur (ou vis platinées) et de sa connectique. Le lot comprend parfois le condensateur associé, dont la durée de vie est similaire. Élément clé du distributeur d'allumage si votre voiture en est équipée, il s'agit d'un interrupteur intégré au circuit primaire de la bobine, dont chaque cycle d'ouverture et de fermeture génère un pic de tension qui sera transmis aux bougies via le doigt distributeur et la tête d'allumeur. La fréquence du cycle est de deux ouvertures/fermetures par tour de vilebrequin., quand changer : D'une durée de vie très variable, le jeu de contacts de distributeur d'allumage est cependant l'élément le plus vulnérable du dispositif. Au fil du temps, les vis platinées finissent par se dégrader sous l'action des arcs électriques au moment de l'ouverture. Comme pour une tête d'allumeur défectueuse, il y aura difficultés de démarrage et ratés de plus en plus fréquents, notamment par temps humide., pourquoi changer : Des contacts de distributeur d'allumage défaillants sont une source de problèmes récurrents au démarrage de votre voiture, surtout à froid et par temps pluvieux. À terme, les vis platinées ne pourront plus générer le pic de tension suffisant, et ce sera la panne. Il est préférable, lors de leur remplacement, de procéder également à celui du condensateur associé, dont le vieillissement accompagne généralement la dégradation des contacts du rupteur.
  • BERU Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: R4, R5, R12, R8, R16, R6, R10, R15 & FIAT: Fiorino, Duna & ARO: 10 & SUZUKI: LJ80 (Ref: ZEF759)
    BERU Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), R5 (3 portes,5 portes), R12 (Berline,Break), R8, R16, R6, R10, R15 & FIAT: Fiorino (146 FL93,146,147), Duna (146) & ARO: 10 & SUZUKI: LJ80 & TOYOTA: Tercel (AL2*,AL1*) & ROVER: Ambassador & AUSTIN: AMBASSADOR (Ref : ZEF759) synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Nombre de conduites : 5, Longueur 3 : 265.0 mm, Longueur 4 : 265.0 mm, Longueur 1 : 305.0 mm, Longueur 2 : 305.0 mm, marque : BERU, avec consigne : non, câble d'allumage : oui, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • TRW Amortisseurs pour CITROËN: Nemo & PEUGEOT: Bipper & FIAT: Fiorino, Qubo (Ref: JGM7801T)
    TRW Amortisseurs pour CITROËN: Nemo & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & FIAT: Fiorino (225,225 Phase 2), Qubo (Ref : JGM7801T) équivalente à CITROËN: 5208 F4, 5208 F5, 5208 T5 & FIAT: 51821087, 51821088, 51858315 & PEUGEOT: 51821087, 51821088, 5208 F4, 5208 F5, 5208 T5 gamme équipementier : TWIN, Gamme : Origine, technologie : à gaz, quantité : 2, Diamètre de la tige du piston : 22.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non,
  • TRW Kit de freins à tambours pour FIAT: Uno, Fiorino, Duna, ELBA & INNOCENTI: Elba (Ref: BK1738)
    TRW Kit de freins à tambours pour FIAT: Uno (146 R89,146), Fiorino (146 FL93,146,147), Duna (146), ELBA & INNOCENTI: Elba (146) (Ref : BK1738) équivalente à FIAT: FIATKF30, FIATKFS030 & INNOCENTI: INNOKF02, INNOKFS02 gamme équipementier : Brake Kit, Gamme : Origine, synonymes : kit de frein arrière, Marque de conformité : E1 90R 01195/020, Largeur : 31.0 mm, Info complémentaire : avec cylindre de roue, Diam. int. tambour frein : 185.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non, cylindre de roue : oui,
  • TRW Kit de freins à tambours pour FIAT: Panda, Cinquecento, Seicento, Uno, Fiorino, 127, Ritmo, Regata, Strada & LANCIA: Delta, Y10 (Ref: BK1726)
    TRW Kit de freins à tambours pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Cinquecento (170), Seicento (187), Uno (146 R89,146,CS 146), Fiorino (146,127,147), 127, Ritmo (II 138,III 138,138), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Strada & LANCIA: Delta (831 R86,831), Y10 (156,156 R92), Prisma (R86) & AUTOBIANCHI: A112, Y10 (I,II) & SEAT: Ronda, Fura, Panda & INNOCENTI: Elba (146) (Ref : BK1726) équivalente à AUTOBIANCHI: FIATKF01 & FIAT: 9948236, 9948238, 9948241, 9948242, FIATKF01, FIATKF06, FIATKF52 & INNOCENTI: INNOKF03, INNOKFS03 & LANCIA: FIATKF01, LANCKF01 gamme équipementier : Brake Kit, Gamme : Origine, synonymes : kit de frein arrière, Marque de conformité : E1 90R 01195/020, Largeur : 31.0 mm, Info complémentaire : avec cylindre de roue, Diam. int. tambour frein : 185.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non, cylindre de roue : oui,
  • TRW Soufflet de direction pour FORD: Fiesta & OPEL: Corsa, Adam & CITROËN: Nemo & FIAT: Punto, Fiorino, Qubo, Linea & ALFA ROMEO: Mi.To (Ref: JBE207)
    TRW Soufflet de direction pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08,E Van), Adam & CITROËN: Nemo & FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Nuova 199 Van), Fiorino (225,225 Phase 2), Qubo, Linea & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda II Phase 5 Portes,Mazda II Phase 3 Portes) & ABARTH: Punto Evo, Grande Punto & VAUXHALL: Corsa (MKIII FL 5 portes), Adam (Ref : JBE207) équivalente à ABARTH: 77363828 & ALFA ROMEO: 77363828 & CITROËN: 4066 95 & FIAT: 77363828, 77364571 & MAZDA: D651-32-12X & OPEL: 16 09 347, 93189041 & PEUGEOT: 4066 95 & VAUXHALL: 16 09 347, 93189041 diamètre intérieur : 12.5 mm, Hauteur : 202.3 mm, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de direction, souvent appelé soufflet de cardan, est une pièce essentielle de votre voiture. Il joue un rôle très important dans la direction. Sa fonction consiste à retenir la graisse contenue dans les articulations situées sur les côtés du cardan. Il est multifonctionnel puisqu'il est en même temps un récipient à graisse et un joint. Soumis à de nombreuses distorsions, il est fabriqué en caoutchouc afin d'assurer une bonne étanchéité dans toutes les situations et pour résister aux nombreux mouvements du cardan., quand changer : Il n'existe pas de préconisation particulière à propos du remplacement des soufflets de direction. S'il est vrai que leur souplesse leur permet de résister à de nombreuses déformations, ils finissent tout de même par se dégrader avec le temps. Une fissure ou une craquelure est un indice révélateur qui doit vous pousser à le changer afin de prévenir les fuites. Si vous entendez un claquement provenant du cardan, cela est de mauvais augure. Le remplacement doit être immédiat., pourquoi changer : Le soufflet de direction contient la graisse des articulations du cardan. Or la présence de cette graisse est primordiale pour assurer une longue vie à votre cardan. Un soufflet craquelé, fissuré ou percé entraîne une fuite de graisse au niveau de l'articulation. La boîte de vitesses ne sera plus lubrifiée correctement, ce qui peut occasionner des dommages importants. Si vous négligez vos soufflets, le montant de la facture résultera bien plus élevé que si vous les aviez remplacés à temps.
  • METZGER Mâchoires de frein X4 pour FIAT: Panda, Cinquecento, Seicento, Uno, Fiorino, 127, 128, 126, Ritmo, Regata, Duna, Strada (Ref: MG 103)
    METZGER Jeu de 4 mâchoires de frein pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Cinquecento (170), Seicento (187), Uno (146 R89,146,CS 146), Fiorino (146 FL93,146,147), 127, 128, 126 (Bis), Ritmo (II 138,III 138,138), Regata (138,138 RL86,138 Week End,138 RL86 Week End), Duna (146), Strada & LANCIA: Delta (831 R86,831), Y10 (156,156 R92), Prisma (R86), A 112 & AUTOBIANCHI: A112 & SEAT: Marbella, Ibiza (I), Terra, Malaga, Ronda, Fura, 126 & YUGO/ZASTAVA: 1300-2300 (1300), 128 (Ref : MG 103) équivalente à FIAT: 5888144, 5890763, 71738375 & LANCIA: 7074668 & SEAT: SE022165299A quantité : 4, synonymes : garniture de frein à tambour, segment de frein à tambour, Épaisseur : 4.0 mm, Largeur : 31.0 mm, Diam. int. tambour frein : 185.0 mm, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoires de frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient donc de faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez que le temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinage ou que votre pédale de frein est molle)., pourquoi changer : Sur la route, on ne badine pas avec la sécurité du conducteur et des occupants. Or votre système de freinage est un des piliers de votre sécurité. C'est la raison pour laquelle vous ne devez en aucun cas négliger les pièces de votre kit de frein, y compris vos mâchoires. En cas de dysfonctionnement, le frottement sur la roue ne sera plus aussi efficace. Votre voiture mettra plus de temps à freiner dans le pire des cas ne freinera plus, ce qui constituera un réel danger pour vous et les autres usagers.
  • CONTITECH Poulie roue libre, alternateur pour BMW: Série 3 & FIAT: 500, Panda, Punto, Tipo, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Strada, Linea (Ref: AP9035)
    CONTITECH Poulie roue libre, alternateur pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring) & FIAT: 500 (III,L,C,C Phase 3,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,312,169 4x4,169 Phase 2 4x2,169 Phase 3 4x2,169 Phase 2 4x4,312 Van,169 Van,169 Phase 3 4x4,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace Phase 2), Idea (FL), Qubo, Strada (III Pick-up,II Pick-up), Linea, Aegea (356) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A,B,B Phase 2), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,H Berline L69, Classic III sur base H L48), Agila, Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL) & CITROËN: Nemo & FORD: Ka (II) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes), Splash, Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & LANCIA: Ypsilon, Musa (FL) & VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48,MK IV HatchbackF08/F48,MK V Estate L35 - L70,MK IV Estate F35/F70,MK V Sport Hatch L08), Meriva (A), Agila, Corsa (2,2 Facelift), Tigra (Twintop,Twintop FL) (Ref : AP9035) équivalente à ALFA ROMEO: 77362721, 77363954, 77367129 & BMW: 12317797519, 12317799180, 12317799181, 12317802471, 12317802927, 12318517262, 7797519, 7799180, 7799181, 7802471, 7802927, 8517262 & CITROËN: 1608858080, 1608858180, 1608858280, 1617116680, 1622718380, 1639368280 & FIAT: 46823547, 46835095, 51718499, 51784844, 51784845, 51784846, 51854103, 51880175, 51944878, 51984054, 51984055, 51984056, 51984058, 51993603, 52092136, 55185075, 55185076, 77362721, 77363954, 77367129 & FORD: 1571297, 1581704, 1705008, 9S5110344CA, 9S5110346DB, 9S5110346FA & GENERAL MOTORS: 13117278, 13117279, 13283343, 13283344, 93 178 273, 93192631 & LANCIA: 77362721, 77363954 & MINI: 12317797519, 12317799180, 12317799181, 12317802471, 12317802927 & OPEL: 12 04 517, 120 4392, 55 186 280, 6204180, 6204181, 6204290, 6204291, 93192631 & PEUGEOT: 1608858080, 1608858180, 1608858280, 1617116680, 1622718380, 1639368280 & SUBARU: 3177185 & SUZUKI: 3140085, 3140085E00000, 31771-85E00-000, 3177185, 437504 & VAUXHALL: 6204180, 6204181, 6204290, 6204291, 93192631 montage d'origine : VAL, Poids : 0.484 kg, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, Diamètre 1/diamètre 2 : 59,0/17,0 mm, Largeur : 38.1 mm, marque : CONTITECH, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à...
  • METZGER Joint couvre culbuteurs pour FIAT: 500, Panda, Punto, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Strada, Linea & OPEL: Corsa, Meriva, Astra (Ref: 0873022)
    METZGER Joint couvre culbuteurs pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,312,169 4x4,169 Phase 2 4x2,169 Phase 2 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Qubo, Strada (III Pick-up,II Pick-up), Linea & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08,E Van), Meriva (A,B,B Phase 2), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,J Berline F69,H Berline L69, Classic III sur base H L48), Agila (II), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,D Fourgon X12,Tour C Break base Corsa C Phase 2,Tour D Break X12), Tigra (Twintop,Twintop FL) & CITROËN: Nemo & FORD: Ka (II) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes), Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (FL) & VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08), Meriva (A), Tigra (Twintop,Twintop FL) (Ref : 0873022) équivalente à ALFA ROMEO: 55205036, 73500415 & CITROËN: 1981 91, 198191 & FIAT: 55205036, 73500415 & FORD: 1547995, 9S51-9E568-AA, 9S519E568AA & GENERAL MOTORS: 55205036, 93177372, 93188667 & LANCIA: 55205036, 73500415 & OPEL: 55205036, 8 21 041, 8 21 793, 8 21 972, 821041, 821793, 821972, 93177372, 93188667 & PEUGEOT: 1981 91, 198191 & SUZUKI: 15712-84E50, 15712-84E51, 1571284E50, 1571284E51, 15713-63P00, 1571363P00 & VAUXHALL: 55205036, 8 21 041, 8 21 793, 8 21 972, 821041, 821793, 821972, 93177372, 93188667 marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent...
  • METZGER Kit de réparation de câble, bougie de préchauffage pour FIAT: 500, Panda, Punto, Tipo, Ducato, Bravo, Fiorino, Doblo, Freemont (Ref: 2324023)
    METZGER Kit de réparation de câble, bougie de préchauffage pour FIAT: 500 (III,X,L,X Phase 2,C,C Phase 3,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,169 4x4,169 Phase 2 4x2,169 Phase 2 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Grande Van 199), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan), Ducato (II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama), Bravo (II 198,II FL 198), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Freemont, Idea (FL), Qubo, Sedici (FL,2012), Strada (II Pick-up), Linea, Aegea (356) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,J GTC,J Sports Tourer,H Break L35 - L70), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2), Agila (II), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,D Fourgon X12,Tour C Break base Corsa C Phase 2,Tour D Break X12), Tigra (Twintop,Twintop FL) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Brera, 159 (Sportwagon,Berlina), Spider (III) & FORD: Ka (II) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes), SX4 (S-Cross,HUN MAGYAR Break Phase 2,S-Cross Phase 2), Splash, Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) & JEEP: Renegade (Phase 2) & LANCIA: Ypsilon, Delta (844,844 MY 2011), Musa (FL) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-3X & CADILLAC: BLS (Berline C35,Wagon C69) & VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08), Meriva (A), Insignia (Sports Tourer,Saloon,Hatchback,FL Country Tourer 47), Tigra (Twintop,Twintop FL) (Ref : 2324023) Côté d'assemblage : Côté bougie de préchauffage, Nombre de conduites : 1, Section de câble : 2.5 mm², Matériel : Cu Sn (cuivre - étain), Info complémentaire : avec fiche sertie, Nombres de pôles : 1, Version longue : oui, marque : METZGER, avec consigne : non,
  • METZGER Interrupteur des feux de freins pour FIAT: Panda, Cinquecento, Uno, Ducato, X1/9, Fiorino, 124, 127, 126, 128, Ritmo, 131, 850 (Ref: 0911022)
    METZGER Interrupteur des feux de freins pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86), Cinquecento (170), Uno (146 R89,146,CS 146), Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), X1/9, Fiorino (146 FL93,146,127,147), 124 (Coupé), 127, 126 (Bis), 128, Ritmo (II 138,III 138,138), 131 (Berline,Break), 850 (Spider,Coupé), Tempra (160,160 MQ 93), Spider (124), 132, Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Talento (290), Argenta, Strada, Duna (146) & LADA: Niva 4x4 (Niva), Samara (I), 1200 (2102-2105), 1600, 1500 (-2107), 1300 (-2105), Sagona & LANCIA: Delta (831 R86,831), Y10 (156,156 R92), Thema (834 92,834,834 RL88,834 RL88 SW,834 FL92 SW,834 SW), Prisma (R86) & ALFA ROMEO: GTV (I), Spider (I), Alfetta (GT/GTV,berline), Giulietta (II), 6 & SEAT: Marbella, Ronda, Fura, 126 & SKODA: Favorit & YUGO/ZASTAVA: 126, 1300-2300 (1300), 128, 124, 132 (Ref : 0911022) équivalente à ALFA ROMEO: 6070 18 52 & CITROËN/PEUGEOT: 4534.06 & FIAT: 4067 916, 4124 209, 4177 122, 4177 124, 4220 470, 4220 471, 4345 643, 4345 645, 4678 5168, 8230 4822 & LADA: 2101-03720-00000, 2101-2730000 & VAG: 115 939 070, 6U0 945 515, 6U0 945 515A type de fonctionnement : manuel (commande au pied), Filetage : M 16x1,5, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur des feux de freins a pour fonction d'allumer les feux stop à l'arrière de votre véhicule dès lors que vous appuyez sur la pédale de freins, et de les éteindre quand vous la relâchez. Il est généralement constitué d'un bouton poussoir avec ressort de rappel actionné directement par la pédale, à simple commande mécanique connectée au circuit des feux stop, ou à commande électrique via un relais. Sur certains modèles de voiture, la commande est hydraulique. Elle est alors activée par la pression du liquide de freins dans le circuit dédié auquel l'interrupteur est relié., quand changer : Comme toute pièce participant au bon fonctionnement de votre système de signalisation et d'éclairage, l'interrupteur des feux de freins doit être remplacé dès lors qu'il n'assure plus correctement sa fonction. La cause la plus fréquente de dysfonctionnement est une défaillance du dispositif de bouton poussoir, éventuellement du relais en cas de commande électrique. Une fuite de liquide peut également se produire au niveau d'un interrupteur à commande hydraulique., pourquoi changer : Un interrupteur des feux de freins fatigué risque de ne pas déclencher systématiquement l'allumage de vos feux stop quand vous freinez. À terme, ils ne s'allumeront plus du tout. Le conducteur du véhicule qui vous suit ne sera pas prévenu de vos actions de freinage, ou mal informé en cas de défaillance intermittente. Indépendamment des obligations légales en matière de signalisation, le risque d'accident est important.
  • METZGER Capteur, pression du tuyau d'admission pour FIAT: 500, Panda, Punto, Bravo, Fiorino, Doblo, Stilo, Idea, Qubo, Linea (Ref: 0906302)
    METZGER Capteur, pression du tuyau d'admission pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,169 4x4,169 Phase 2 4x2,169 Phase 3 4x2,169 Van,169 Phase 3 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes), Bravo (II 198,II FL 198), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2), Stilo, Idea (FL), Qubo, Linea & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2) & LANCIA: Musa (FL), Ypsilon (FL2000) (Ref : 0906302) équivalente à ALFA ROMEO: 46533518, 46553045 & CHEVROLET: 93313154 & CHRYSLER: 68143574AA & FIAT: 55209037, 55219296, 7084986, 71732447, 77364145, 77364869 & FORD: 1562724, 1580533, 9S519J559BB & OPEL: 1247474, 12568929, 95512846 & PROTON: PW810694 & RENAULT: 7421680917 couleur : noir, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.
  • CONTITECH Kit de distribution pour PEUGEOT: Expert & CITROËN: Jumpy, Dispatch & FIAT: Scudo, Punto, Uno, Fiorino, Tipo, Siena, Tempra (Ref: CT605K1)
    CONTITECH Kit de distribution pour PEUGEOT: Expert (I) & CITROËN: Jumpy (I), Dispatch (I) & FIAT: Scudo (I), Punto (176,176 Cabriolet), Uno (146 R89), Fiorino (146 FL93), Tipo (160,160 RL 93), Siena (178), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), ELBA & LANCIA: Delta (836 MQ93), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW) & YUGO/ZASTAVA: Florida (Sana) & INNOCENTI: Elba (146) (Ref : CT605K1) équivalente à CITROËN: PSAKD004 & FIAT: 71754849, FIATKD015, FIATKD127 & INNOCENTI: FIATKD015, FIATKD127 & LANCIA: FIATKD015, FIATKD127 & PEUGEOT: PSAKD004 Type de galet tendeur de courroie : Mécanique, synonymes : kit courroie de distribution, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • METZGER Kit d'accessoires pour plaquette de frein à disque pour FIAT: Panda, Uno, Fiorino, Ritmo, Croma, Regata, Strada (Ref: 109-1055)
    METZGER Kit d'accessoires pour plaquette de frein à disque pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Uno (146 R89,146,Mondo,CS 146), Fiorino (146,127,147), Ritmo (II 138,III 138,138), Croma (154,FL90 154), Regata (138,138 RL86,138 Week End,138 RL86 Week End), Strada & SEAT: Marbella, Ibiza (I), Terra, Malaga, Ronda, 131 & ALFA ROMEO: 33 (905,Sport Wagon 907,Sport Wagon 905), Arna & LANCIA: Y10 (156,156 R92), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW) (Ref : 109-1055) marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Un kit d'accessoires de plaquette de frein à disque a pour fonction de faciliter le remplacement de vos plaquettes usagées, grâce à des accessoires neufs. Il garantit en outre les performances de freinage après remontage, en évitant tout dysfonctionnement ou usure irrégulière des nouvelles plaquettes, dus à la réutilisation d'accessoires en mauvais état. Selon les modèles, le kit se compose de diverses pièces de montage, tels que des axes de fixation, un jeu de cales et autres ressorts de maintien. Un kit complet, combiné à des plaquettes neuves, vous assure à nouveau une qualité de freinage optimale et durable., quand changer : Les pièces de montage de vos plaquettes de frein sont exposées à de multiples facteurs de vieillissement. Il est recommandé de les renouveler en même temps que les plaquettes usagées. Un kit d'accessoires de plaquette de frein à disque vous facilitera l'installation des plaquettes neuves et vous permettra de repartir sur les bases d'un ensemble homogène, propice à un fonctionnement efficace et durable de vos freins restaurés., pourquoi changer : La réutilisation des anciens accessoires de montage lors d'un changement de plaquettes de frein à disque peut entraîner des problèmes de fiabilité. Des axes fatigués, des ressorts distendus ou corrodés nuiront à la qualité du freinage et provoqueront une usure prématurée et souvent irrégulière des plaquettes. En revanche, un kit d'accessoires de plaquette de frein à disque neufs sera une garantie pour des performances de freinage intégralement retrouvées, sans mauvaises surprises qui vous imposeraient une nouvelle réparation.
  • METZGER Régulateur d'alternateur pour FIAT: Panda, 124, 127, 126, 128, Ritmo, 131, Fiorino, Regata, Argenta & CITROËN: BX, Visa, CX, LN (Ref: 2390013)
    METZGER Régulateur d'alternateur pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), 124, 127, 126 (Bis), 128, Ritmo (II 138,III 138,138), 131 (Berline,Break), Fiorino (127), Regata (138,138 RL86), Argenta & CITROËN: BX (XB,Break XB), Visa, CX (MA), LN (A) & OPEL: Corsa (A Hatchback,A Berline), Vectra (A 88,89), Manta (B), Ascona (C Berline,B,C,C Cabriolet), Kadett (D ,C Coupé,B,C ,C Berline,KADETT B Coupé,C Caravan,D Caravan,B Caravan), Monza, Rekord (E), Senator (A), Commodore (C Berline) & VOLKSWAGEN: Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Golf (I), Transporter (T3 F24,T3 F24 Syncro), Polo (II Coupé Phase 2,II,II Phase 2,I,II Coupé,II Classic/Derby), Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Berline,B2 Variant,B1 Hatchback,B1 Variant,B2 Hatchback), Scirocco, LT (I 28,I 31), Jetta (I), Iltis/181 (Iltis,181), Santana, K70, 411-412, Derby & MERCEDES-BENZ: 123 Series (W123 Berline/chassis-cabine,C123 Coupé,T123 Break), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL), Classe G (GD-460.3), 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), 8 (/W115,/Coupé W114,/W114), 116 Series (W116) & LADA: Niva 4x4 (Niva), Samara (I,II Sedan), 1200 (2102-2105), 1500 (-2107), 1300 (-2105), Kalinka, Sagona, TOSCANA, Nova, Forma & BMW: Série 3 (E21), Série 6 (E24), Série 7 (E23), Série 5 (E12), 3000 (3.0), 2800 (-2.8), 2500 (-2.5), 3300 (3.3) & FORD: Sierra (II Hatchback/saloon,I), Escort (III Hatchback,II berline), Taunus (berline/saloon,break/Turnier), Fiesta (I), Scorpio (Hachback/Saloon), Granada (Mk2,Mk3,GRANADA GGTL, GGFL,85,GRANADA Break GGNL,92 /Saloon), Cortina (MK IV) & LANCIA: Delta (831 R86,836 MQ93,831), Y10 (156,156 R92), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW), Thema (834,834 RL88 SW), Prisma (R86), A 112 & ALFA ROMEO: GTV (I), Spider (I), Alfasud (Sprint,I), Alfetta (GT/GTV,berline), 33 (905,Sport Wagon 905), Giulietta (II) & SAAB: 900 (série 1,série 1 Berline), 99 & AUDI: 80 (B2,B1), 200 (43), 100 (Berline,Coupé,43), 50 & SEAT: Marbella, Ibiza (I), Malaga, Ronda, Fura, 126 & MAZDA: 626 (GD,GC,GV,GB,CB), 323 (BF,BG Berline,BW Break,BD,BF Berline,BD Berline,FA,BV Break), 121 (DB), 929 (HB Coupé,HB Berline,LA Berline,HB Break) & MITSUBISHI: Colt (II C1*,I A15*,III C5*,COLT LANCER Station Wagon A7_K), Lancer F (IV C6/7*), Galant (E3* ,E1*,E3* Berline,A5/6/12,A16*,GALANT I Break A12_V,GALANT II Break A16_V), Lancer (A7*), Sapporo, CELESTE (A7_), Cordia (A21*) & NISSAN: Bluebird (U11 Berline,910 Break W910,910 Berline,U11 Break WU11,910 Coupé K910), Cherry (N10 Coupé,N12,N10 Hatchback,N10 Berline) & AUSTIN: 1000 (-Series MK II), ALLEGRO (ADO 67) & YUGO/ZASTAVA: 126, 128 (Ref : 2390013) équivalente à ALFA ROMEO: 119 1305 0610 0, 119 1305 06132, 701 656, 701 6560 0000 0 & AUDI: 028 903 803 A & BMW: 1 268 073, 1 268 387, 1 286 073, 1 356 063, 1 459 286, 1 710 732, 12 31 1 268 073, 12 31 1 268 387, 12 31 1 286 073, 12 31 1 356 063, 12 31 1 459 286, 12 31 1 710 732 & DAF: 244 332, 692 061 & DEUTZ-FAHR: 117 3068, 117 7496, 130 6557, 132 0407, 294390903, 424 84638, 424 90291, 812 2153, 812 3625...

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