• TRW Disques de frein pour KIA: Venga, Ceed, Sportage, Soul, Carens, Magentis, Cerato & HYUNDAI: Tucson, i30, ix20, Coupé, Sonata (Ref: DF4283)
    TRW Disques de frein pour KIA: Venga (Phase 2), Ceed (I,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2), Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Soul (I,II,I Phase 2), Carens (III,II), Magentis (II MG,II MG Phase 2), Cerato (08MY Sedan) & HYUNDAI: Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i30 (I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW), ix20 (Phase 2), Coupé (II,I,II Phase 2), Sonata (série 5), Tiburon (Ref : DF4283) équivalente à HYUNDAI: 51712-1F000, 51712-1H000, 51712-1H100, 51712-2C000, 51712-2E300, 51712-2K100, 51712-2L000, 51712-3K010, 51712-3K050 & HYUNDAI (BEIJING): 517120Q100, 517121F300, 517122C000, 517123K010 & JAC: 3503011U1510 & KIA: 51712-1D100, 51712-1F000, 51712-1H000, 51712-1H100, 51712-1M000, 51712-2C000, 51712-2K100, 51712-2L000, 51712-3K050 & KIA (DYK): 517123K010, K517123K010 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, couleur : noir, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 280.0 mm, épaisseur : 26.0 mm, Hauteur : 47.4 mm, marque : TRW, avec consigne : non,
  • Barres de Toit pour Hyundai Tucson (09/15-10/20) G3 Clop Steel 127cm - G3
    Fabricant : G3 Marque automobile : Compatible Hyundai Vos barres de toit en acier de la marque G3 pour Tucson de Septembre 2015 à Octobre 2020 au meilleur prix ★ Service client à votre écoute 38716 Livré complet et Facile à monter grâce à la notice de montage fournie
  • TRW Disques de frein pour KIA: Sportage, Carens, Optima & HYUNDAI: ix35, Tucson, i40, Sonata (Ref: DF6108S)
    TRW Disques de frein pour KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée,III Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Carens (IV), Optima (II SW,II) & HYUNDAI: ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Corée Phase 2,- fab. Slovaquie), Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2), Sonata (série 5,série 5 Phase 2) (Ref : DF6108S) équivalente à HYUNDAI: 51712-2Y000, 51712-3K110, 51712-3K150, 51712-3K160, 51712-M0500 & KIA: 51712-0Z000, 51712-2Y000, 51712-3K110, 51712-3K160 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, couleur : noir, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 300.0 mm, épaisseur : 28.0 mm, Hauteur : 47.2 mm, marque : TRW, avec consigne : non,
  • Weidebach® attelage pour remorque Noire avec Attache de sécurité, Attache remorque pour vélos Standard, Attache remorque et Attache de sécurité, Attache remorque Noire
    ADAPTÉ À TOUTES LES VÉLOS STANDARD: Pour que chaque sortie à vélo devienne une expérience unique, vous pouvez utiliser l'attelage pour remorque WEIDEBACH à tous les vélos standard. Le tout se fait en un rien de temps. LA CONSTRUCTION INTELLIGENTE EMPÊCHE LE BASCULEMENT VERS LE HAUT: grâce à son attache de haute qualité, l'attelage pour remorque WEIDEBACH est sans danger. Vos enfants seront ainsi protégé d'une remorque qui pourrait basculer. HAUTE STABILITÉ DURANT LA COURSE ET DANS LES VIRAGES: La sécurité de vos enfants est notre priorité. C'est pourquoi le lien entre l'essieu et l'attelage a été conçu de manière précise et robuste. Cela allie plaisir de conduire et sécurité ! L'ATTACHE DE SÉCURITÉ SUPPLÉMENTAIRE AUGMENTE LA SÛRETÉ: L'attache robuste de l'attelage pour remorque WEIDEBACH offre une sécurité supplémentaire. Vous pouvez ainsi profiter de votre balade à vélo en toute sérénité ! UNE LONGUE DURÉE GRÂCE À L'ACIER GALVANISÉ: L'ensemble de l'attache pour remorque à vélo WEIDEBACH est fabriqué en acier galvanisé. Cet acier galvanisé rend l'attache plus durable et totalement résistante aux intempéries et à la rouille.
  • PURFLUX Filtre à huile pour HYUNDAI: Tucson, ix35, i20, i30, ix20, i40, Genesis, ix55, Accent, Grandeur, Elantra & KIA: Sportage, Rio (Ref: L409)
    PURFLUX Filtre à huile pour HYUNDAI: Tucson (III), ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Slovaquie), i20 (II 5 Portes TR-EU,I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,II Coupé TR-EU,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes,II Active TR-EU), i30 (II CZE HB,I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,III Hatchback,II CZE HB Phase 2,I CZ CW Phase 2,II CZE SW,I CZ CW,III SW,II CZE Coupé,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé Phase 2), ix20 (Phase 2), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2), Genesis (Coupé,Coupé FL,berline), ix55, Accent (IV RB Berline,IV RB Berline Phase 2), Grandeur, Elantra (Berline) & KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,IV Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie), Rio (III IH 5 portes,IV,III IH Phase 2 5 Portes,III IH 3 portes,II BN Phase 2,II BN,III IH Phase 2 3 Portes,II BN Phase 2 Sedan,II BN Sedan), Venga (Phase 2), Carens (IV,III), Ceed (II,I,II Phase 2,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,II SW,Pro I,Pro I Phase 2,Pro II,II SW Phase 2,Pro II Phase 2), Stonic, Soul (I,II,I Phase 2), Sorento (FY Phase 2 ), Optima (II SW,II) (Ref : L409) équivalente à HYUNDAI: 263003C250, 263003C260, 263003C300, 263003C310, 263003C701, 263102A501, 263102A510, 263102A520, 263102A610, 26320-3C250, 263202A50, 263202A500, 263202A501, 263203C250, 263203C300, 263203C30A, 263203C700, 263203F100, 263303C300, S263202A500 & IVECO: 263102A501, J1310505, J1310514 & KIA: 26310-2A610, 26320-2A500, 26320-3C300, 263202A001, 263202A501 & ROVER/AUSTIN: FH1141 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 66.0 mm, diamètre intérieur : 26.0 mm, Hauteur : 104.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut...
  • JNNJ 20 Pièces Attache Bache Remorque, Crochet Bache Remorque, Crochets Ronds pour Bâches De Remorques, Crochets en Plastique pour Bâche De Remorque, pour Bâches De Dossier Coffre Tous Véhicules
    【Robuste Et Durable】: Nos attaches de remorque à bouton rond pour bâche sont fabriquées en plastique de haute qualité, les vis sont en acier avec des bords lisses pour la durabilité, ce qui signifie qu'elles sont résistantes aux intempéries et peuvent être utilisées dans toutes les conditions météorologiques pour une longue durée de vie. 【Design Convivial】: L'attache pratique à bouton rond pour bâche est en forme de bouton et ébarbée pour empêcher les bords de l'attache de s'emmêler et d'endommager les bâches et les filets de la remorque, vous offrant ainsi une expérience d'utilisation de première classe. 【Fixation La Bâche】: Le crochet de remorque à bouton rond est idéal pour fixer tous les filets de remorque, les cordes de bâche et le caoutchouc tendu jusqu'à 8,0 mm de diamètre. Il convient particulièrement aux parois latérales des remorques en aluminium, en acier ou en bois et offre une fixation supplémentaire pour votre crochet de bâche de remorque. 【Installation Simple】: Les boutons ronds de bâche sont solides, durables et faciles à installer. Vous pouvez fixer ces crochets ronds à l'aide de vis ou de ruban adhésif double face. Une couverture de remorque fixée avec des crochets à boutons, l'attache de remorque convient pour sécuriser tous les filets de remorque, les cordes de bâche. 【Le Paquet Comprend】: 20 boutons de bâche ; 20 vis ; 20 ruban adhésif double face. Les boutons de bâche, les boutons ronds, les crochets de remorque sont parfaits pour fixer tous les filets de connexion, les cordes de bâche et sont idéaux pour sécuriser les filets de remorque, les bâches, les tentes automobiles ou les travaux de jardinage.
  • PURFLUX Filtre d'habitacle pour HYUNDAI: Tucson, ix35, Kona, Ioniq / 5, Kauai & KIA: Sportage, Niro (Ref: AHC595)
    PURFLUX Filtre d'habitacle pour HYUNDAI: Tucson (III,III phase 2,I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Corée Phase 2,- fab. Slovaquie), Kona (Phase 2), Ioniq / 5 (Ioniq), Kauai (Phase 2) & KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée,III Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Niro (I,I Phase 2) (Ref : AHC595) équivalente à HYUNDAI: 971330Z000, 971332E260AT, 97133D3000, 97133D3200 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 20.0 mm, synonymes : filtre à pollen, Largeur : 237.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
  • Attelage Rigide pour Hyundai Tucson III (NX4E) (à partir de 12/2020)
    Idéal pour les loisirs, les loisirs et le travail : le AHK rigide de Westfalia est la solution de transport durable pour les porte-vélos, les chevaux ou les caravanes. Le design simple les rend discrets. Fiable, ajustement parfait et esthétique : Westfalia Automotive a été développé en tant qu'inventeur de l'attelage de remorque de voiture en collaboration avec l'industrie automobile Grâce à l'approbation CE, le dispositif d'attelage peut également être utilisé sans entrée dans les documents du véhicule par le TÜV dans toute l'Europe - Conduite sûre et confortable avec remorque ou porte-vélos Données techniques : charge d'attelage = 2200 kg / charge d'appui = 140 kg / découpe du pare-chocs = invisible Contenu de la livraison : 1 x attelage de remorque rigide Westfalia (sans kit électrique) / Accessoires auto pour Hyundai Tucson III (NX4E) (à partir de 12/2020)
  • Bosch Balai d'essuie-glace pour TOYOTA: RAV4, Avensis & NISSAN: X-Trail, NP300 & HYUNDAI: ix35, Tucson, i20, i10 (Ref: 3 397 010 413)
    BOSCH Balai d'essuie-glace pour TOYOTA: RAV4 (III,III Phase 2), Avensis (T25,T25 Break,T25 Berline) & NISSAN: X-Trail (T30 Phase 2,T31 JPN,T30,T31R RUS), NP300 (Navara D23) & HYUNDAI: ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Corée Phase 2,- fab. Slovaquie,Fuel Cell), Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i20 (I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,II Coupé TR-EU,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,II Active Phase 2 TR-EU,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes,II Active TR-EU), i10 (I10 III AC3) & CHEVROLET: Captiva (C140,C100) & SUZUKI: Vitara (LY,LY Phase 2) & OPEL: Antara & DODGE: Caliber & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Cerato (Berline) & RENAULT: Latitude (Berline), Alaskan & MAZDA: 6 (Mazda II,Mazda II Phase 2,Mazda II Fast Wagon,Mazda II Phase 2 Sportwagon,Mazda II Sedan,Mazda II Phase 2 Sedan) & SUBARU: Impreza (GE/GH Hatchback,GR/GV Hatchback) & MITSUBISHI: Lancer (Sportback CX,IX CY,Evolution X CZ4A) & INFINITI: QX50/EX (QX50J50) (Ref : 3 397 010 413) équivalente à HYUNDAI: 98350 C8000, 98360 1S000 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Twin, avec spoiler : non, type : classique, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.
  • Barres de Toit pour Hyundai Tucson (09/15-10/20) Menabo Tiger Alu Noir - Menabo
    Fabricant : Menabo Marque automobile : Compatible Hyundai Vos barres de toit en aluminium noir MENABO pour Tucson de Septembre 2015 à Octobre 2020 avec barres longitudinales intégrées au meilleur prix : Menabo Tiger 32264 Livré complet et Facile à monter grâce à la notice de montage fournie
  • Bosch Disques de frein pour HYUNDAI: Tucson, Kona, i30, Kauai & KIA: Sportage, Niro, Ceed, Optima, Soul (Ref: 0 986 479 E42)
    BOSCH Disques de frein pour HYUNDAI: Tucson (III,III phase 2), Kona (Phase 2), i30 (III Hatchback,III SW,III Fastback,III Fastback Phase 2,III SW Phase 2,III Hatchback Phase 2), Kauai (Phase 2) & KIA: Sportage (IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie), Niro (I,I Phase 2), Ceed (III Hatchback,X,Pro III,III SW,Pro III Phase 2,XPhase 2,III SW Phase 2,III Hatchback Phase 2), Optima (II SW,II), Soul (III) (Ref : 0 986 479 E42) équivalente à HYUNDAI: 51712 C1000, 51712 D7000, 51712 J9100, 51712C2000 & KIA: 51712 C1000, 51712 C2000, 51712 D7000, 51712 J9100 avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 305.0 mm, épaisseur : 25.0 mm, Hauteur : 46.8 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,
  • Attelage Compatible avec Hyundai Tucson (09/15-08/18) Col de Cygne - Hyundai
    Fabricant : Hyundai Marque automobile : Compatible Hyundai
  • VAN WEZEL Radiateur d'huile moteur pour HYUNDAI: Tucson, ix35, i30, ix20, i20, Getz, Matrix, i40, Accent & KIA: Sportage, Venga (Ref: 82003288)
    VAN WEZEL Radiateur d'huile moteur pour HYUNDAI: Tucson (III), ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Slovaquie), i30 (II CZE HB,I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,II CZE HB Phase 2,I CZ CW Phase 2,II CZE SW,I CZ CW,II CZE Coupé,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé Phase 2), ix20 (Phase 2), i20 (I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes), Getz (BJ,TB 5 portes,BJ Phase 2,TB 3 portes), Matrix (FL TR09), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2), Accent (III TR) & KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,IV Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie), Venga (Phase 2), Carens (IV,III), Rio (IV), Stonic, Ceed (I,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2), Soul (I,II,I Phase 2), Cerato, Optima (II SW,II) (Ref : 82003288) équivalente à HYUNDAI: 264102A100, 264102A150, 264102A300, 264102A501, 264102A600, 264102A650 & KIA: 26410-2A100, 26410-2A150, 26410-2A300, 26410-2A501, 26410-2A600, 26410-2A650 synonymes : refroidisseur d'huile moteur, modine d'huile moteur, Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Longueur de filet : 180.0 mm, Largeur de filet : 96.0 mm, Profondeur de filet : 77.0 mm, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Sur certains véhicules, le radiateur du moteur est accompagné d'un radiateur d'huile. Son rôle consiste à refroidir l'huile moteur car celle-ci est soumise à de fortes contraintes thermiques. Il est très important car dès la mise en route du moteur, l'huile joue un rôle de film de protection entre chacune des pièces mobiles internes du moteur. Celles-ci, sans cesse en friction, provoquent un échauffement des métaux et par conséquent de l'huile qui, en plus de lubrifier, assure un maintien de la température pouvant atteindre les 100°C voire 130°C selon le style de conduite. Il est localisé à l'avant du véhicule, sous le pare-chocs ou recouvert d'une grille. C'est grâce au flux d'air qui le traverse qu'il peut refroidir et protéger l'huile et par conséquent le moteur., quand changer : Le radiateur d'huile, au même titre que les autres organes du circuit de refroidissement, est soumis à de fortes contraintes thermiques et finit par se détériorer avec le temps. Une perte d'huile est un symptôme flagrant qui doit vous alerter. Si vous constatez la présence de traces d'huile ou d'auréoles, si le radiateur se déforme à la suite d'une collision (soyez particulièrement après un choc avant) ou si les canalisations sont obstruées, n'attendez pas davantage et remplacez-le au plus vite., pourquoi changer : Un radiateur d'huile défectueux ne régulera plus aussi efficacement la température de votre huile moteur. Il n'assistera plus aussi bien le radiateur d'eau ni l'ensemble du système de refroidissement. Cela risque d'entraîner une surchauffe du moteur voire une casse moteur en cas de fuite importante. Pour cette raison, ne négligez pas cette pièce. Remplacez-la dès...
  • TURTLE Barres de toit pour voitures Hyundai Tucson (NX4) 2022-2023, 109 cm, longueur de la barre : 75 kg, capacité de charge : 75 kg, verrouillables, porte-vélos réglables, noires
    Adaptées aux toits des véhicules Hyundai Tucson (NX4) des années modèles 2022 à 2023. 💪 Facile à utiliser : les barres transversales ont une épaisseur de 23 x 70 mm et une longueur de 109 cm. La capacité de charge maximale de la barre de toit est de 75 kg. Montage facile : les barres transversales peuvent être montées rapidement et facilement dans votre véhicule sans outils spéciaux. Le porte-bagages de toit avec serrures intégrées offre une sécurité supplémentaire pour votre chargement. Matériau : les barres de toit sont fabriquées en aluminium et en plastique de qualité supérieure. Les barres transversales peuvent être facilement ajustées en fonction des dimensions du toit de différents véhicules. Design élégant : le design ajoute non seulement du style à votre véhicule, mais minimise également la résistance à l'air, assurant ainsi une conduite silencieuse et une faible consommation de carburant. Polyvalent : la barre de toit peut être utilisée pour divers équipements sportifs tels que le camping, le ski, le surf, le vélo ou le canoë.
  • Bosch Balai d'essuie-glace pour HYUNDAI: Tucson, Santa Fé, i40, H1, Accent, Nexo & TOYOTA: C-HR, Corolla, Corolla Verso (Ref: 3 397 011 430)
    BOSCH Balai d'essuie-glace pour HYUNDAI: Tucson (III,III phase 2), Santa Fé (2,2 Phase 2,3), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2), H1 (TQ,US4), Accent (III TR), Nexo & TOYOTA: C-HR (Phase 2), Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,120 Wagon fab. GB,120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. Japon), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*) & MAZDA: CX-5 (I,I Phase 2,II,II Phase 2), 3 (Mazda III Hatchback,Mazda II Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2), 6 (Mazda II Fast Wagon,Mazda II Phase 2 Sportwagon), CX-7 (Phase 2), CX-9 & KIA: Carens (III), Rio (II BN Phase 2,II BN,II BN Phase 2 Sedan,II BN Sedan), Cerato, Borrego & JEEP: Cherokee (IV KL) & LEXUS: RX (II XU30), IS (I XE10 Break) & ALFA ROMEO: Tonale & DAIHATSU: Sirion (II) & MITSUBISHI: Outlander (1 CU) & SUBARU: Justy (Ref : 3 397 011 430) équivalente à HYUNDAI: 98820 2B000 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Arrière, avec spoiler : non, type : classique, quantité : 1, longueur : 350.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.
  • Attelage pour Hyundai Tucson (09/15-08/18) RDSOV - Bosal Oris
    Fabricant : Bosal Oris Acheter au meilleur prix votre attache remorque pour Tucson| attelage voiture rotule verticale démontable sans outil 54376 Livré complet et Facile à monter grâce à la notice de montage fournie
  • Bosch Filtre d'habitacle pour HYUNDAI: Tucson, ix35, Ioniq / 5 & KIA: Sportage, Niro (Ref: 1 987 432 224)
    BOSCH Filtre d'habitacle pour HYUNDAI: Tucson (III,III phase 2,I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Corée Phase 2,- fab. Slovaquie), Ioniq / 5 (Ioniq) & KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée,III Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Niro (I,I Phase 2) (Ref : 1 987 432 224) équivalente à HYUNDAI: 97133 2E250, 97133 2E260, 97133 2E260AT, 97133-F2100, 971330L000, 97133G2000, 9999Z07026 & KIA: 97133 0Z000, 97133 2E250, 97133 2E260, 97133 F2100, 97133 G2000 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, quantité : 1, épaisseur : 20.0 mm, synonymes : filtre à pollen, Largeur : 238.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
  • Omad Compatible avec Hyundai Tucson (TL) 2016-2021 Hook Barres de Toit Railing Porte-Bagages de Voiture avec verrouillable Alu Gris
    Il est entièrement compatible avec les barres de toit du véhicule. Aucun processus de coupe n'est nécessaire si le produit est utilisé sur le véhicule approprié. Ce produit ne peut pas être utilisé dans les véhicules sans barres de toit. Il est compatible avec les véhicules dotés d'une encoche pour la fixation d'un crochet au rail de toit. Il peut supporter jusqu'à 75 kg dans un véhicule en mouvement avec des barres en aluminium. Dans un véhicule en stationnement, une charge maximale de 150 kg est recommandée pour le produit composé de 2 barres et une charge maximale de 225 kg est recommandée pour le produit composé de 3 barres. Il s'agit d'un moyen de dissuasion contre le vol. Ces serrures doivent être ouvertes à l'aide d'une clé pour le démontage du produit. Pour confirmer la compatibilité du produit avec d'autres produits, veuillez vérifier le dessin technique de la barre en aluminium dans les images de la liste. Il n'est pas possible de garantir une compatibilité totale avec une autre marque ou un autre produit d'une autre société. Fabriqué en Turquie.
  • Bosch Filtre à huile pour HYUNDAI: Tucson, ix35, i20, i30, ix20, Matrix, i40, Genesis, ix55, Accent, Grandeur, Elantra, Sonata (Ref: F 026 407 147)
    BOSCH Filtre à huile pour HYUNDAI: Tucson (III), ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Slovaquie), i20 (II 5 Portes TR-EU,I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,II Coupé TR-EU,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes,II Active TR-EU), i30 (II CZE HB,I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,III Hatchback,II CZE HB Phase 2,I CZ CW Phase 2,II CZE SW,I CZ CW,III SW,III Fastback,II CZE Coupé,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé Phase 2), ix20 (Phase 2), Matrix (FL TR09), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2), Genesis (Coupé,Coupé FL,berline), ix55, Accent (IV RB Berline), Grandeur, Elantra (Berline), Sonata (série 5 Phase 2), Equus (Phase 2) & KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,IV Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie), Rio (III IH 5 portes,IV,III IH Phase 2 5 Portes,III IH 3 portes,II BN Phase 2,II BN,III IH Phase 2 3 Portes,II BN Phase 2 Sedan,II BN Sedan), Venga (Phase 2), Carens (IV,III), Ceed (II,I,II Phase 2,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,II SW,Pro I,Pro I Phase 2,Pro II,II SW Phase 2,Pro II Phase 2), Stonic, Soul (I,II,I Phase 2), Cerato (Berline), Optima (II SW,II) (Ref : F 026 407 147) équivalente à HYUNDAI: 26310 2A510, 26310 2A520, 263102A610, 26320 2A500, 26320 3C30A, 26320 3C700, 263202A501, 263203C250, 263203C300, 263203F100, 26330 3C300 & KIA: 26310 2A510, 26310 2A520, 26320 2A500, 26320 2A501, 26320 3C250, 26320 3C300, 26320 3C30A, 26320 3F100, 26330 3C300, S2632 02A500 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 66.0 mm, diamètre intérieur : 23.0 mm, Hauteur : 105.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une...
  • Trail-Tec Faisceau SPECIFIQUE 7 Broches pour pour Hyundai Tucson (09/04-01/10)
    Fabricant : Trail-Tec Marque automobile : Compatible Hyundai France-attelage.com : Faisceau spécifique pour les Tucson| attelage voiture 39385 Livré complet et Facile à monter grâce à la notice de montage fournie
  • GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour HYUNDAI: Santa Fé, Tucson, i30, Trajet, Sonata, Elantra, Grandeur (Ref: KP15579XS-2)
    GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour HYUNDAI: Santa Fé (2,2 Phase 2), Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i30 (I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW), Trajet (FL), Sonata (série 5,série 5 Phase 2), Elantra (Hatchback,Berline), Grandeur & KIA: Ceed (I,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2), Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Carens (III,II), Cerato (Berline), Magentis (II MG,II MG Phase 2) (Ref : KP15579XS-2) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, nombre de courroies : 1, nombre de dents : 123, nombre de galets tendeur : 1, nombre de galets enrouleur : 1, synonymes : kit courroie de distribution, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • Bosch Plaquettes de frein X4 pour HYUNDAI: Tucson, ix35, Kona, i40, Kauai & KIA: Sportage, Soul, Optima (Ref: 0 986 494 559)
    BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour HYUNDAI: Tucson (III,III phase 2), ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Corée Phase 2,- fab. Slovaquie,Fuel Cell), Kona (Phase 2), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2), Kauai & KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Soul (II), Optima (II SW,II) (Ref : 0 986 494 559) équivalente à HYUNDAI: 58101 2YA00, 58101 2YA50, 58101 3ZA10, 58101 3ZA16, 58101 3ZA70, 58101 3ZA76, 58101 4WA10, 58101 B2A60, 58101 D7A50, 58101-2SA70, 58101-2SA75, 58101A8A15, 58101D4A00, 58101D4A15, 58101D4A25, 58101D7A60, 58101E4A10, 58101E6A10, 58101J9A70, 58101J9A78 & KIA: 58101 2YA00, 58101 2YA50, 58101 3ZA10, 58101 3ZA16, 58101 3ZA70, 58101 3ZA76, 58101 4WA10, 58101 A8A15, 58101 B2A60, 58101 D4A15, 58101 D4A25, 58101 D7A50, 58101 D7A60, 58101 E4A10, 58101 E6A10, 58101 J9A70 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 17.6 mm, Largeur : 137.8 mm, Hauteur : 60.8 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
  • Bosch Bougie d'allumage pour HYUNDAI: Tucson, ix35, i30, i40, Veloster, Santa Fé, Genesis, Equus & KIA: Sportage, Rio, Carens (Ref: 0 242 129 524)
    BOSCH Bougie d'allumage pour HYUNDAI: Tucson (III,III phase 2), ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Slovaquie), i30 (II CZE HB,II CZE HB Phase 2,II CZE SW,II CZE Coupé,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé Phase 2), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2), Veloster (SB,FL SB), Santa Fé (3), Genesis (berline), Equus & KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie), Rio (III IH 5 portes,III IH Phase 2 5 Portes,III IH 3 portes,III IH Phase 2 3 Portes), Carens (IV), Ceed (II,II Phase 2,II SW,Pro II,II SW Phase 2,Pro II Phase 2), Soul (II,I Phase 2), Sorento (II Phase 2) & SUZUKI: Swift (V), Ignis (EW), Baleno (II EWB) (Ref : 0 242 129 524) équivalente à DODGE: 18846 10060 & HYUNDAI: 18846 10060, 18846 10061, 18846 11060, 18847 11160, 18851 11060, 18873 11080, 18874 11080 & KIA: 18846 10060, 18846 10061, 18846 11060, 18847 11160, 18873 11080, 18874 11080 & SUZUKI: 09482-00647 couple de serrage : 23.0 Nm, gamme équipementier : Double Iridium, quantité : 1, Filetage : M 12 x 1,25, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.
  • Bosch Disques de frein pour KIA: Sportage, Carens, Optima & HYUNDAI: ix35, Tucson, i40, Sonata (Ref: 0 986 479 595)
    BOSCH Disques de frein pour KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée,III Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Carens (IV), Optima (II SW,II) & HYUNDAI: ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Corée Phase 2,- fab. Slovaquie), Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2), Sonata (série 5,série 5 Phase 2) (Ref : 0 986 479 595) équivalente à AUDI: 4M0 615 601 Q, 4M0 615 601 S & HYUNDAI: 517113K160, 51712 0Z000, 51712 2Y000, 51712 3K110, 51712 3K150, 51712 3K160, 517123K300, 517123Q000, 51712M0500 & KIA: 51712 0Z000, 51712 2Y000, 51712 3K110, 51712 3K150, 51712 3K160, 51712 3K300, 51712 3Q000, 51712 M0500 & SEAT: 4M0 615 601 Q, 4M0 615 601 S & SKODA: 4M0 615 601 Q, 4M0 615 601 S & VW: 4M0 615 601 Q, 4M0 615 601 S avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, profil : lisse, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 300.0 mm, épaisseur : 28.0 mm, Hauteur : 47.2 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, roulement de roue : non,
  • Bosch Plaquettes de frein X4 pour HYUNDAI: Tucson, ix35 & KIA: Sportage (Ref: 0 986 494 887)
    BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour HYUNDAI: Tucson (III,III phase 2), ix35 (Fuel Cell) & KIA: Sportage (IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie) (Ref : 0 986 494 887) équivalente à HYUNDAI: 58302 2SA35, 58302 D7A00, 58302 M0A00, 583022SA00, 583023RA00, 583024WA10 & KIA: 58302 2SA00, 58302 3RA00, 58302 4WA10, 58302 D7A00 avantage produit : Témoin d'usure, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 15.5 mm, Largeur : 93.1 mm, Hauteur : 41.2 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
  • Bosch Module de dosage, injection d'urée pour HYUNDAI: Tucson, Kona, i30, Santa Fé, i40, Kauai (Ref: 0 444 021 064)
    BOSCH Module de dosage, injection d'urée pour HYUNDAI: Tucson (IV,III phase 2), Kona (Phase 2), i30 (III Hatchback,III SW,III Fastback,III SW Phase 2), Santa Fé (Grand 4 Phase 2,Grand 4,4 Phase 2,4), i40 (SW Phase 2,HB Phase 2), Kauai (Phase 2) (Ref : 0 444 021 064) équivalente à HYUNDAI: 29630 2U000 marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • Bosch Disques de frein pour KIA: Sportage, Ceed, Soul, Optima & HYUNDAI: Kona, Tucson, i20, i40, Kauai, ix35, Nexo (Ref: 0 986 479 A21)
    BOSCH Disques de frein pour KIA: Sportage (IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie), Ceed (II,III Hatchback,X,Pro III,Pro II,III SW,Pro III Phase 2,XPhase 2,III Hatchback Phase 2), Soul (II), Optima (II SW,II) & HYUNDAI: Kona (Phase 2), Tucson (III phase 2), i20 (III), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2), Kauai (Phase 2), ix35 (Fuel Cell), Nexo (Ref : 0 986 479 A21) équivalente à HYUNDAI: 51712 D7100, 517122T000, 517122T100, 517124C000 & KIA: 51712 2T000, 51712 2T100, 51712 4C000, 51712 D7100 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 320.0 mm, épaisseur : 28.0 mm, Hauteur : 47.4 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,
  • Bosch Plaquettes de frein X4 pour HYUNDAI: Tucson, i20, i10, i30, Ioniq / 5, i40, Veloster, Bayon, Accent, Nexo & KIA: Sportage (Ref: 0 986 494 557)
    BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour HYUNDAI: Tucson (III,III phase 2), i20 (II 5 Portes TR-EU,III,II 5 Portes Phase 2 TR-EU,II Coupé TR-EU,II Active Phase 2 TR-EU,II Active TR-EU), i10 (I10 II), i30 (II CZE HB,I CZ Hatchback,II CZE HB Phase 2,II CZE SW,II CZE Coupé,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé Phase 2), Ioniq / 5 (Ioniq), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2), Veloster (SB,FL SB), Bayon, Accent (IV RB Berline,IV RB Berline Phase 2), Nexo & KIA: Sportage (IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie), Rio (III IH 5 portes,IV,III IH Phase 2 5 Portes,III IH 3 portes,IV Phase 2,III IH Phase 2 3 Portes,III IH Sedan,III IH Phase 2 Sedan), Niro (I,I Phase 2), Ceed (II,II Phase 2,II SW,Pro II,II SW Phase 2,Pro III Phase 2,Pro II Phase 2), Stonic (Phase 2), Soul (II), Optima (Ref : 0 986 494 557) équivalente à HYUNDAI: 04466 02280, 58302 2KA10, 58302 2TA70, 58302 3FA02, 58302 3KA35, 58302 3QA10, 58302 3XA30, 58302 3ZA16, 58302 3ZA76, 58302 4QA00, 58302 D3A70, 58302 D7A70, 58302 H8A05, 58302-0UA30, 58302-A6A31, 583021RA30, 583021WA30, 583021WA35, 583022VA30, 583022VA50, 583023ZA00, 583023ZA10, 583023ZA70, 58302A4B10, 58302A4B60, 58302A6A20, 58302A6A30, 58302A6A31, 58302A7B30, 58302B2A10, 58302B4A30, 58302B4A35, 58302C1A50, 58302C8A30, 58302D7A71, 58302F2A30, 58302F3A30, 58302G0A50, 58302G2A40, 58302G2A60, 58302G7A40, 58302H5A00, 58302Q0A30, 58302Q0A35, 58302Q0A60 & KIA: 58302 1RA30, 58302 1WA30, 58302 1WA35, 58302 2KA10, 58302 2TA70, 58302 2VA30, 58302 2VA50, 58302 3FA02, 58302 3QA10, 58302 3XA30, 58302 3ZA00, 58302 3ZA10, 58302 3ZA70, 58302 A4B10, 58302 A4B60, 58302 A6A20, 58302 A6A30, 58302 A6A31, 58302 A7B30, 58302 B2A10, 58302 B4A30, 58302 C8A30, 58302 D3A70, 58302 D7A70, 58302 D7A71, 58302 E4A10, 58302 F3A30, 58302 G0A50, 58302 G2A40, 58302 G2A60, 58302 G7A40, 58302 H8A05, 58302 H8A08, 58302 Q0A35, S5830 2A6A20 & SSANGYONG: 48413350A0, 48413370B0, 48413370D0, 48413371B0, 48413371D0 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 15.4 mm, Largeur : 99.7 mm, Hauteur : 41.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
  • Bosch Balai d'essuie-glace pour CITROËN: C3 Aircross & SEAT: Leon, Ibiza & BMW: X1 & HYUNDAI: Tucson & OPEL: Crossland (Ref: 3 397 007 945)
    BOSCH Balai d'essuie-glace pour CITROËN: C3 Aircross (Phase 2) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (V,V Phase 2) & BMW: X1 (F48,F48 LCI,U11,iU11) & HYUNDAI: Tucson (IV) & OPEL: Crossland (X,Phase 2) (Ref : 3 397 007 945) équivalente à SEAT: 5F1 955 425, 5F1 955 426 & VW: 5F1 955 425, 5F1 955 426 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.
  • Bosch Disques de frein pour HYUNDAI: Tucson & KIA: Sportage (Ref: 0 986 479 E45)
    BOSCH Disques de frein pour HYUNDAI: Tucson (III,III phase 2) & KIA: Sportage (IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie) (Ref : 0 986 479 E45) équivalente à HYUNDAI: 58411 D7000 avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : plein, quantité : 2, diamètre : 302.0 mm, épaisseur : 10.0 mm, Hauteur : 54.7 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • Bosch Filtre à air pour HYUNDAI: Tucson & KIA: Sportage (Ref: F 026 400 617)
    BOSCH Filtre à air pour HYUNDAI: Tucson (III,III phase 2) & KIA: Sportage (IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie) (Ref : F 026 400 617) équivalente à HYUNDAI: 28113-D3100 & KIA: 28113-D3100 forme : plat, épaisseur : 42.5 mm, largeur : 171.5 mm, longueur : 276.5 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • Bosch Filtre à carburant pour HYUNDAI: Tucson, ix20 & KIA: Sportage, Venga (Ref: F 026 402 255)
    BOSCH Filtre à carburant pour HYUNDAI: Tucson (III,III phase 2), ix20 (Phase 2) & KIA: Sportage (IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie), Venga (Phase 2) (Ref : F 026 402 255) équivalente à HYUNDAI: 31922-1K800 & KIA: 31922-1K800 type : vissé, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Filetage sortie : M 16 x 1,5, Diamètre : 85.0 mm, Hauteur : 139.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
  • GATES Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures pour HYUNDAI: Tucson & KIA: Carens (Ref: T39420)
    GATES Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures pour HYUNDAI: Tucson (III) & KIA: Carens (IV) (Ref : T39420) équivalente à HYUNDAI: 25281-2E300, 25281-2E350 & KIA: 25281-2E300, 25281-2E350 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : DriveAlign™, diamètre extérieur : 70.0 mm, Nombre de gorges : 6, Largeur : 26.6 mm, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Le tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est un dispositif à galet rotatif dont la fonction est de maintenir une tension optimale et constante de la courroie chargée d'entraîner la poulie de l'alternateur et d'autres accessoires du compartiment moteur de votre véhicule. Pour cela, le galet du tendeur exerce une pression ajustable sur l'extérieur de la courroie trapézoïdale à nervures. Le réglage de cette pression peut être manuel, mais, sur la plupart des véhicules actuels, il s'ajuste automatiquement grâce à un dispositif de ressort. Le galet lui-même est équipé d'un roulement pour une parfaite rotation., quand changer : Le dysfonctionnement d'un tendeur de courroie trapézoïdale à nervures peut se repérer à une usure prématurée de la courroie, provoquée par un roulement usagé qui empêche le galet de tourner librement. Si la tension de la courroie devient insuffisante, il peut s'agir d'une défaillance du mécanisme d'ajustement automatique. Dans tous les cas, vous serez probablement alerté par un bruit de sifflement ou de ronflement., pourquoi changer : Le rôle du tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est essentiel. Si son fonctionnement est altéré par un roulement défectueux ou une défaillance du mécanisme d'ajustement, la courroie d'accessoires ne pourra plus remplir son office dans de bonnes conditions. Elle peut même finir par couper, vous exposant à une immobilisation de votre véhicule. Changer un tendeur déficient se fait rapidement et facilement. Vérifiez systématiquement son état à l'occasion d'un remplacement de courroie.
  • GATES Kit de courroie d'accessoire pour HYUNDAI: Tucson, i20, i30, i40, Accent, Elantra & KIA: Sportage, Rio, Venga, Carens, Ceed (Ref: K025PK1810)
    GATES Kit de courroie d'accessoire pour HYUNDAI: Tucson (III), i20 (II 5 Portes TR-EU,I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,II Coupé TR-EU,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes,II Active TR-EU), i30 (II CZE HB,I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,III Hatchback,II CZE HB Phase 2,I CZ CW Phase 2,II CZE SW,I CZ CW,III SW,III Fastback,II CZE Coupé,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé Phase 2), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2), Accent (IV RB Berline Phase 2), Elantra (Berline) & KIA: Sportage (IV Fab. Slovaquie), Rio (III IH 5 portes,IV,III IH Phase 2 5 Portes,III IH 3 portes,II BN Phase 2,II BN,III IH Phase 2 3 Portes,II BN Phase 2 Sedan,II BN Sedan), Venga (Phase 2), Carens (IV), Ceed (II,I,II Phase 2,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,II SW,Pro I,Pro I Phase 2,Pro II,II SW Phase 2,Pro II Phase 2), Stonic, Soul (I,II,I Phase 2), Optima (II SW,II) (Ref : K025PK1810) marque : GATES, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, galet enrouleur de courroie d'accessoires : oui, tendeur de courroie d'accessoires : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable. , pourquoi changer : Une casse de la courroie d'accessoire entraîne une perte des fonctions alimentées électriquement. Pire, elle peut entraîner la rupture de la courroie de distribution, qui à son tour entraîne une casse du moteur.
  • GATES Kit de courroie d'accessoire pour HYUNDAI: Santa Fé, Tucson, Trajet, Sonata, Elantra, Grandeur & KIA: Sportage, Carens, Cerato (Ref: K026PK1513)
    GATES Kit de courroie d'accessoire pour HYUNDAI: Santa Fé (2,1,2 Phase 2), Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), Trajet (FL), Sonata (série 5,série 5 Phase 2), Elantra (Hatchback,Berline), Grandeur & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Carens (III,II), Cerato (Berline), Magentis (II MG,II MG Phase 2) (Ref : K026PK1513) marque : GATES, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, amortisseur de tension courroie d'accessoires : non, galet enrouleur de courroie d'accessoires : oui, tendeur de courroie d'accessoires : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable. , pourquoi changer : Une casse de la courroie d'accessoire entraîne une perte des fonctions alimentées électriquement. Pire, elle peut entraîner la rupture de la courroie de distribution, qui à son tour entraîne une casse du moteur.
  • VEMO Capteur, température de carburant pour HYUNDAI: Santa Fé, Tucson, Getz, Matrix, Trajet, Accent, Elantra (Ref: V52-72-0123)
    VEMO Capteur, température de carburant pour HYUNDAI: Santa Fé (1), Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), Getz (BJ), Matrix, Trajet (FL), Accent (II Hatchback,II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2,II Berline), Elantra (Berline) (Ref : V52-72-0123) équivalente à HYUNDAI: 39220-27000, 39220-27001 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Q+, Première Monte, marque : VEMO, avec consigne : non,
  • VEMO Corps papillon pour HYUNDAI: Santa Fé, Tucson, Trajet & KIA: Sportage, Cerato, Carens (Ref: V53-81-0009)
    VEMO Corps papillon pour HYUNDAI: Santa Fé (1), Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), Trajet (FL) & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Cerato (Berline), Carens (II) (Ref : V53-81-0009) équivalente à HYUNDAI: 35100-27900 & KIA: 35100-27900 gamme équipementier : Q+, Première Monte, type de fonctionnement : électronique, Poids : 0.403 kg, synonymes : corps papillon, papillon de gaz, boîtier papillon, Attention aux indications du constructeurs du véhicule : oui, Info complémentaire : Mise à jour de l'outil de commande/du logiciel nécesssasire, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Monté entre le filtre à air et le collecteur d'admission de votre moteur, le corps papillon sert à réguler le flux d'air nécessaire à la combustion du carburant. Son principe est celui d'un volet pivotant qui s'ouvre plus ou moins pour laisser passer l'air. Selon l'âge et le type de votre voiture, il peut être relié mécaniquement à la pédale d'accélérateur, ou bien motorisé et activé via un potentiomètre solidaire de la pédale. Sur les voitures équipées, il est piloté par le calculateur de bord en fonction des données fournies par divers capteurs., quand changer : Le corps papillon n'est pas à proprement parler une pièce d'usure. Cependant, avec le temps et en fonction de ses caractéristiques plus ou moins complexes, il peut être amené à des dysfonctionnements mécaniques (le papillon ne réagit plus avec la fluidité nécessaire), électriques (son moteur peut tomber en panne), ou électroniques. Dans tous les cas, les paramètres de combustion de votre véhicule seront perturbés., pourquoi changer : La défaillance d'un corps papillon aura des conséquences immédiates sur le fonctionnement de votre moteur. Le dosage en temps réel du flux d'air n'étant plus assuré, le mélange air/gaz dans les chambres de combustion sera inapproprié. Votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations. Ralenti instable, accélérations aléatoires, moteur qui s'étouffe et autres dysfonctionnements de plus en plus fréquents vous conduiront inéluctablement à la panne définitive.
  • VEMO Anneau de palpeur, ABS pour HYUNDAI: Tucson & KIA: Sportage (Ref: V52-92-0011)
    VEMO Anneau de palpeur, ABS pour HYUNDAI: Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon) & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée) (Ref : V52-92-0011) équivalente à HYUNDAI: 49690-2E000 & KIA: 49690-2E000 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, diamètre extérieur : 74.0 mm, diamètre intérieur : 62.0 mm, synonymes : bague ABS, Largeur : 12.0 mm, marque : VEMO, avec consigne : non,
  • VEMO Capteur, vitesse/régime pour HYUNDAI: Santa Fé, Tucson, Sonata, Elantra, XG, Sonica & KIA: Sportage (Ref: V52-72-0094)
    VEMO Capteur, vitesse/régime pour HYUNDAI: Santa Fé (2,1), Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), Sonata (série 5,série 4,série 5 Phase 2,série 3), Elantra (Hatchback,Berline), XG (Phase 2), Sonica & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée) (Ref : V52-72-0094) équivalente à HYUNDAI: 42621-39052, 42621-39100, 4262139050, 4262139051 & KIA: 42621-39052, 42621-39100 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.025 kg, synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, marque : VEMO, avec consigne : non,
  • FERODO Disques de frein pour KIA: Venga, Ceed, Sportage, Soul, Carens, Magentis & HYUNDAI: Tucson, i30, ix20, Coupé, Sonata, Tiburon (Ref: DDF1619)
    FERODO Disques de frein pour KIA: Venga (Phase 2), Ceed (I,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2), Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Soul (I,II,I Phase 2), Carens (III), Magentis (II MG,II MG Phase 2) & HYUNDAI: Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i30 (I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW), ix20 (Phase 2), Coupé (II,II Phase 2), Sonata (série 5 Phase 2), Tiburon (Ref : DDF1619) équivalente à HYUNDAI: 517121F300, 517121H000, 517121H100, 517122C000, 517122C700, 517122E300, 517123K000, 517123K010, 517123K050 & HYUNDAI (BEIJING): 517120Q100, 517122C000, 517123K010 & KIA: 517121D100, 517121F000, 517121H000, 517121H100, 517121M000, 517122C000, 517122K100, 517123K050, S517121F000, S517121F000A, S517122K100 & KIA (DYK): 517121F300, K517123K010 & ROVER: D1566, D1567 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, emballage : boîte, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 280.0 mm, épaisseur : 26.0 mm, Poids : 15.3 kg, Hauteur : 47.7 mm, marque : FERODO, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,
  • VEMO Capteur, vitesse/régime pour HYUNDAI: Santa Fé, Tucson, Sonata, Elantra, XG, Sonica & KIA: Sportage (Ref: V52-72-0095)
    VEMO Capteur, vitesse/régime pour HYUNDAI: Santa Fé (1), Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), Sonata (série 5,série 4,série 5 Phase 2,série 3), Elantra (Hatchback,Berline), XG (Phase 2), Sonica & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée) (Ref : V52-72-0095) équivalente à HYUNDAI: 42620-39051, 42620-39100, 4262039050 & KIA: 42620-39051, 42620-39100, 4262039050 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.021 kg, synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, marque : VEMO, avec consigne : non,
  • VEMO Ampoule, projecteur principal pour HYUNDAI: Santa Fé, Tucson, i10, Veloster, H1, Accent, Elantra & KIA: Picanto, Ceed, Soul (Ref: V99-84-0087)
    VEMO Ampoule, projecteur principal pour HYUNDAI: Santa Fé (2,2 Phase 2,3), Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i10 (I,I Phase 2), Veloster (SB,FL SB), H1 (TQ,US4), Accent (IV RB Berline,IV RB Berline Phase 2), Elantra (Berline) & KIA: Picanto (SA,TA 5 Portes,SA Phase 2,TA Phase 2 HB 5P,TA 3 Portes,TA Phase 2 HB 3P), Ceed (I,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,Pro I), Soul (I,I Phase 2), Carens (III), Sorento (II,II Phase 2), Cerato (Berline) & CHEVROLET: Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline) & SSANGYONG: Korando (II CK), Actyon Sports (I) (Ref : V99-84-0087) équivalente à TESLA: B12721 gamme équipementier : Green Mobility Parts, technologie : Halogène, type d'ampoule : H27W/2, tension : 12.0 V, Capacité nominale : 27 W, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Le rôle premier de l'ampoule de phare principal est d'assurer un éclairage performant de la chaussée. Pour des raisons de coût, de look et d'équipements, les constructeurs conçoivent les feux avant de façon différente, avec un nombre variable de paraboles ou projecteurs. L'ampoule H4, à double filament, est la plus répandue pour une parabole unique servant aux fonctions croisement et route. Pour les feux à deux paraboles ou deux projecteurs, chaque fonction revient à une ampoule spécifique (combinaisons les plus courantes : H1/H7, H1/H1, H7/H7). D'autres variétés sont employées selon la génération et le modèle du véhicule (il faut donc savoir exactement quelles ampoules équipent vos projecteurs). Les ampoules au xénon sont exclusivement installées sur des optiques dédiés avec boîtier d'alimentation haute tension., quand changer : Une ampoule de phare principal peut griller à tout moment, comme n'importe quelle autre ampoule de votre équipement de visibilité. La durée de vie d'une ampoule halogène ou au xénon est généralement supérieure à celle des ampoules à filament classiques, mais elle n'en est pas moins limitée dans le temps et il n'y a aucun signe d'alerte avant la défaillance. Le remplacement doit intervenir sans attendre, quelle que soit la fonction concernée (feu de croisement ou feu de route)., pourquoi changer : Circuler avec une ampoule de phare principal défectueuse multiplie les risques par rapport à la défaillance d'un autre type d'ampoule. En effet, il y a non seulement défaut de signalisation pour les autres usagers, mais de surcroît diminution de votre champ de vision par manque d'éclairage de la chaussée. Le danger est bien sûr accru en cas d'intempéries. Disposer en permanence d'ampoules de rechange dans votre véhicule vous permettra de respecter vos obligations de remplacement immédiat, et rétablira surtout votre sécurité.
  • FERODO Disques de frein pour KIA: Sportage, Carens, Optima & HYUNDAI: ix35, Tucson, i40, Sonata (Ref: DDF1630)
    FERODO Disques de frein pour KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée,III Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Carens (IV), Optima (II SW,II) & HYUNDAI: ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Corée Phase 2,- fab. Slovaquie), Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2), Sonata (série 5,série 5 Phase 2) (Ref : DDF1630) équivalente à HYUNDAI: 517113K160, 517122Y000, 517123K100, 517123K110, 517123K150, 517123K160, 51712A0000, S517123K160A & KIA: 517120Z000, 517122Y000, 517123K110, 517123K160, S517120Z000 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, emballage : boîte, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 300.0 mm, épaisseur : 28.0 mm, Poids : 16.95 kg, Hauteur : 47.2 mm, marque : FERODO, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,
  • METZGER Kit de réparation d'étrier de frein pour TOYOTA: Corolla Verso, Corolla & HYUNDAI: Tucson, Getz, Matrix, Sonata, Grandeur, XG (Ref: 114-0060)
    METZGER Kit de réparation d'étrier de frein pour TOYOTA: Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR), Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,120 Wagon fab. GB,150 Sedan fab. Japon,120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. Japon) & HYUNDAI: Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), Getz (BJ,TB 5 portes,BJ Phase 2,TB fab. Indes ,TB 3 portes), Matrix (FL TR09), Sonata (série 5,série 4,série 5 Phase 2,série 3), Grandeur, XG (Phase 2), Santamo, Sonica & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Soul (I,II,I Phase 2), Magentis (II MG,MS,II MG Phase 2), Opirus (Phase 2), Joice & GALLOPER: Santamo (Ref : 114-0060) Diamètre : 34.0 mm, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le kit de réparation d'étrier de frein est un accessoire important pour votre sécurité. L'étrier fait partie du système de freinage de votre véhicule. Grâce à l'huile du circuit hydraulique, il entraîne le mouvement des pistons qui poussent les plaquettes de frein de part et d'autres du disque pour empêcher la rotation de la roue. Il existe deux types d'étrier, les étriers de frein fixe et les étriers de frein flottant (les plus répandus). Afin de rester parfaitement étanche, l'étrier est équipé de plusieurs joints en caoutchouc qui s'usent avec le temps. Les kits de réparation sont généralement constitués du joint principale de piston et d'un cache poussière, d'autres accessoires, clips, goupille, agrafe, guide, sont disponibles selon le model d'étrier, permettant sa remise en état., quand changer : Si vous constatez une fuite d'huile au niveau d'un étrier de frein, cela signifie qu'un joint n'assure plus correctement sa fonction et qu'il doit être remplacé. Cela dit, une fuite ne provient pas nécessairement d'un joint défaillant, elle peut aussi être due à une corrosion des pistons ou à une immobilité des plaquettes. Si vous intervenez sur un étrier et que vous êtes contraint à ôter un joint, remplacez-le car une fois usé, il n'adopte jamais la même forme et l'étanchéité n'est plus aussi bien assurée., pourquoi changer : Une fuite d'huile n'est pas facilement détectable le comportement du freinage vous alertera tardivement. Une défaillance altère la qualité du freinage et compromet votre sécurité sur la route. Les étriers se grippent avec le temps et déforment prématurément les plaquettes et les disques. En surveillant l'état des étriers à chaque révision, vous augmentez la longévité de votre système de freinage et votre sécurité.
  • METZGER Capteur, position du papillon pour OPEL: Astra, Omega & HYUNDAI: Tucson, Getz, Matrix, Coupé, Trajet, Accent, Elantra, Tiburon (Ref: 0904004)
    METZGER Capteur, position du papillon pour OPEL: Astra (G F08,F48,G coupé F07,G Break/caravanF35/F70,G Cabriolet F67,G Berline F69), Omega (B Berline,B Break) & HYUNDAI: Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Fourgon), Getz (BJ), Matrix (FL TR09), Coupé (II,II Phase 2), Trajet (FL), Accent (II Hatchback,II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2,II Berline), Elantra (Hatchback,Berline), Tiburon & PORSCHE: 911 (996 Coupé,996 Cabriolet,GT3 996), Boxster (986) & SAAB: 9-3 (Berline,Cabriolet), 900 (série 2 Cabriolet,série 2 Coupé,série 2 hatchback), 9000 (Berline,5 portes) (Ref : 0904004) équivalente à HYUNDAI: 35170-22600 & NISSAN: 22620-1F700 & OPEL: 5826473, 90530439, 90541502 & PORSCHE: 996 606 116 00 & SAAB: 9181538 pas pour numéro moteur : X12XE, marque : METZGER, avec consigne : non,
  • METZGER Corps papillon pour HYUNDAI: Santa Fé, Tucson, Trajet & KIA: Sportage, Carens, Cerato (Ref: 0892570)
    METZGER Corps papillon pour HYUNDAI: Santa Fé (1), Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), Trajet (FL) & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Carens (III,II), Cerato (Berline) (Ref : 0892570) équivalente à HYUNDAI: 35100-27900 & KIA: 35100-27900 gamme équipementier : référence OE, type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : corps papillon, papillon de gaz, boîtier papillon, Attention aux indications du constructeurs du véhicule : oui, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Monté entre le filtre à air et le collecteur d'admission de votre moteur, le corps papillon sert à réguler le flux d'air nécessaire à la combustion du carburant. Son principe est celui d'un volet pivotant qui s'ouvre plus ou moins pour laisser passer l'air. Selon l'âge et le type de votre voiture, il peut être relié mécaniquement à la pédale d'accélérateur, ou bien motorisé et activé via un potentiomètre solidaire de la pédale. Sur les voitures équipées, il est piloté par le calculateur de bord en fonction des données fournies par divers capteurs., quand changer : Le corps papillon n'est pas à proprement parler une pièce d'usure. Cependant, avec le temps et en fonction de ses caractéristiques plus ou moins complexes, il peut être amené à des dysfonctionnements mécaniques (le papillon ne réagit plus avec la fluidité nécessaire), électriques (son moteur peut tomber en panne), ou électroniques. Dans tous les cas, les paramètres de combustion de votre véhicule seront perturbés., pourquoi changer : La défaillance d'un corps papillon aura des conséquences immédiates sur le fonctionnement de votre moteur. Le dosage en temps réel du flux d'air n'étant plus assuré, le mélange air/gaz dans les chambres de combustion sera inapproprié. Votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations. Ralenti instable, accélérations aléatoires, moteur qui s'étouffe et autres dysfonctionnements de plus en plus fréquents vous conduiront inéluctablement à la panne définitive.
  • METZGER Régulateur, pulseur d'air habitacle pour HYUNDAI: Tucson & KIA: Sportage, Carens, Rio, Sorento, Carnival (Ref: 0917732)
    METZGER Régulateur, pulseur d'air habitacle pour HYUNDAI: Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon) & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Carens (III), Rio (II BN Phase 2,II BN,II BN Phase 2 Sedan,II BN Sedan), Sorento (FY Phase 2 ), Carnival (II FL) (Ref : 0917732) équivalente à HYUNDAI: 97179-1F200, 97179-1F210 & KIA: 97179-1F200, 97179-1F210 tension : 12.0 V, synonymes : élément de commande, chauffage/ventilation, élément de commande, climatisation, résistance, pulseur d'air habitacle, régulateur pulseur d'air habitacle, régulateur du pulseur d'air habitacle, chauffage/ventilation, appareil de commande, chauffage/ventilation, Version : AM, marque : METZGER, avec consigne : non,
  • MAPCO Plot de berceau/support d'agrégats pour HYUNDAI: Tucson & KIA: Sportage (Ref: 55520)
    MAPCO Plot de berceau/support d'agrégats pour HYUNDAI: Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon) & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée) (Ref : 55520) équivalente à HYUNDAI: 62605-2E000, 62605-2E100, 62610-0Z010 pièce neuve d'origine.
  • MAPCO Poulie roue libre, alternateur pour HYUNDAI: Santa Fé, Tucson, i30, Trajet, Sonata, Elantra & KIA: Ceed, Sportage, Cerato, Carens (Ref: 14510)
    MAPCO Poulie roue libre, alternateur pour HYUNDAI: Santa Fé (2,1), Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i30 (I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW), Trajet (FL), Sonata (série 5,série 5 Phase 2), Elantra (Hatchback,Berline) & KIA: Ceed (I,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2), Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Cerato (Berline), Carens (II) (Ref : 14510) équivalente à HYUNDAI: 37322-27010, 37322-27012 & KIA: 37322-27-010, 37322-27-012 montage d'origine : Denso, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.
  • MAPCO Mâchoires de frein à main pour HYUNDAI: Tucson & KIA: Sportage (Ref: 8558)
    MAPCO Jeu de mâchoires de frein à main pour HYUNDAI: Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon) & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée) (Ref : 8558) équivalente à HYUNDAI: 58305-2HA10, 58305-3KA00, 58305-3SA20, 58305-3SA30, 58350-17A00, 58350-2EA00, 58350-2GA00 & KIA: 58305-3SA20, 58305-3SA30, 58350-2EA00, 58350-2GA00 & SSANGYONG: 4833A21000, 4833A21010 synonymes : mâchoire de frein à main, garniture de frein à main, segment de frein à main, Largeur : 27.0 mm, Diam. int. tambour frein : 170.0 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de mâchoires de frein à main est spécifique au système de freinage à tambour. Elles frottent ce dernier pour entraîner le freinage plus ou moins progressif des roues. Elles sont actionnées au moyen d'un câble ou de tringles. Le frein de stationnement peut utiliser toutes les combinaisons possibles (frein à tambour, frein à disque, tambour dans disque de frein pour l'arrière et quelques fois sur les disques avant), mais en général et selon les modèles, le frein de stationnement sollicite les mâchoires du tambour de frein installé sur le roulement de moyeu des roues arrière., quand changer : Le jeu de mâchoires de frein à main étant peu sollicitées, leur durée de vie est relativement longue. Un frein de stationnement défaillant peut être le signe d'une certaine usure au niveau des garnitures. La poussière est aussi l'ennemi numéro un des mâchoires de frein, c'est pourquoi certains dispositifs sont équipés d'un pare-saleté. Une fuite du cylindre de roue détériore également les garnitures. Enfin, la déformation ou l'ovalisation du tambour peut empêcher les mâchoires de s'appliquer correctement sur celui-ci. Un remplacement devient alors indispensable., pourquoi changer : En dernier recours, ou plus couramment lors d'un stationnement en pente, même légère, le frein à main se révèle indispensable, il permet de bloquer le véhicule. Le jeu de mâchoires de frein à main est un des éléments centrale du dispositif de système de freinage à tambours.
  • PIERBURG Capteur, pression du tuyau d'admission pour HYUNDAI: Tucson, ix35, Santa Fé, H1, ix55, H350, H100 & KIA: Sportage (Ref: 7.18222.35.0)
    PIERBURG Capteur, pression du tuyau d'admission pour HYUNDAI: Tucson (III,I Phase 2 Break), ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Corée Phase 2,- fab. Slovaquie), Santa Fé (2 Phase 2,3,Grand 3,3 Phase 2,Grand 4,Grand 3 Phase 2,4), H1 (TQ,US4), ix55, H350, H100 & KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Sorento (II,III,II Phase 2), Carnival (II FL), Stinger, K2500 (III), Sedona (II FL) (Ref : 7.18222.35.0) équivalente à HYUNDAI: 39200-2F000 & KIA: 39200-2F000 type de fonctionnement : pneumatique-électrique, tension : 12.0 V, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.
  • QUINTON HAZELL Amortisseur de vibrations, courroie de distribution pour HYUNDAI: Santa Fé, Tucson, Coupé, Sonata, XG, Tiburon (Ref: QTT1281)
    QUINTON HAZELL Amortisseur de vibrations, courroie de distribution pour HYUNDAI: Santa Fé (1), Tucson (I Break,I Phase 2 Break), Coupé (II,II Phase 2), Sonata (série 4,série 3), XG (Phase 2), Tiburon, Highway Van & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Magentis (MS) (Ref : QTT1281) équivalente à HYUNDAI: 24410-37100 & KIA: 24410-37100 marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,
  • MAGNETI MARELLI Alternateur pour HYUNDAI: Santa Fé, Tucson, Trajet, Sonata, Elantra & KIA: Sportage, Cerato, Carens (Ref: MAQ0273)
    MAGNETI MARELLI Alternateur pour HYUNDAI: Santa Fé (2,1), Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), Trajet (FL), Sonata (série 5), Elantra (Hatchback,Berline) & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Cerato (Berline), Carens (II) (Ref : MAQ0273) équivalente à HYUNDAI: 37300-27010, 37300-27011, 37300-27012, 37300-27013, 37300-27031 & KIA: 02131-9110, 02131-9111, 02131-9112 Nombre de stries : 6.0, Pince : M8 B+, Poulies : avec poulie débrayable, Courant de charge de l'alternateur (A) : 120.0, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • DAYCO Courroie trapézoïdale à nervures pour HYUNDAI: Tucson, Coupé, Trajet, Elantra, Tiburon, Highway Van & KIA: Sportage, Cerato (Ref: 3PK675)
    DAYCO Courroie trapézoïdale à nervures pour HYUNDAI: Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), Coupé (II,II Phase 2), Trajet (FL), Elantra (Hatchback,Berline), Tiburon, Highway Van & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Cerato (Berline), Carens (II) (Ref : 3PK675) équivalente à HYUNDAI: 571702D101 & KIA: 571702D101 type : trapézoïdale à nervures, Nombre de stries : 3, marque : DAYCO, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau., pourquoi changer : Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale qui cessent de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcie lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
  • MONROE Amortisseurs pour HYUNDAI: Tucson & KIA: Sportage (Ref: 376252SP)
    MONROE Amortisseurs pour HYUNDAI: Tucson (III,III phase 2) & KIA: Sportage (IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie) (Ref : 376252SP) équivalente à HYUNDAI: 55311D3000, 55311D7000, 55311D7100, 55311D7120 & KIA: 55311D3500, 55311D9100, 55311D9170, 55311D9220, 55311D9230, 55311D9240, 55311D9500, 55311F1000, 55311F1010, 55311F1020, 55311F1030, 55311F1520, 55311F1530 technologie : à gaz, quantité : 2, Poids : 2.07 kg, Longueur du boîtier : 388.8 mm, Longueur 1 : 391.0 mm, Longueur 2 : 589.0 mm, marque : MONROE, avec consigne : non,
  • TRW Disques de frein pour KIA: Sportage, Carens, Optima & HYUNDAI: ix35, Tucson, i40, Sonata (Ref: DF6108S)
    TRW Disques de frein pour KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée,III Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Carens (IV), Optima (II SW,II) & HYUNDAI: ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Corée Phase 2,- fab. Slovaquie), Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2), Sonata (série 5,série 5 Phase 2) (Ref : DF6108S) équivalente à HYUNDAI: 51712-2Y000, 51712-3K110, 51712-3K150, 51712-3K160, 51712-M0500 & KIA: 51712-0Z000, 51712-2Y000, 51712-3K110, 51712-3K160 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, couleur : noir, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 300.0 mm, épaisseur : 28.0 mm, Hauteur : 47.2 mm, marque : TRW, avec consigne : non,
  • TRW Disques de frein pour KIA: Venga, Ceed, Sportage, Soul, Carens, Magentis, Cerato & HYUNDAI: Tucson, i30, ix20, Coupé, Sonata (Ref: DF4283)
    TRW Disques de frein pour KIA: Venga (Phase 2), Ceed (I,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2), Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Soul (I,II,I Phase 2), Carens (III,II), Magentis (II MG,II MG Phase 2), Cerato (08MY Sedan) & HYUNDAI: Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i30 (I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW), ix20 (Phase 2), Coupé (II,I,II Phase 2), Sonata (série 5), Tiburon (Ref : DF4283) équivalente à HYUNDAI: 51712-1F000, 51712-1H000, 51712-1H100, 51712-2C000, 51712-2E300, 51712-2K100, 51712-2L000, 51712-3K010, 51712-3K050 & HYUNDAI (BEIJING): 517120Q100, 517121F300, 517122C000, 517123K010 & JAC: 3503011U1510 & KIA: 51712-1D100, 51712-1F000, 51712-1H000, 51712-1H100, 51712-1M000, 51712-2C000, 51712-2K100, 51712-2L000, 51712-3K050 & KIA (DYK): 517123K010, K517123K010 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, couleur : noir, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 280.0 mm, épaisseur : 26.0 mm, Hauteur : 47.4 mm, marque : TRW, avec consigne : non,
  • CORTECO Joint de queue de soupape pour HYUNDAI: Santa Fé, Tucson, i30, Getz, Matrix, Trajet, Sonata, Accent, Elantra, Grandeur (Ref: 49369239)
    CORTECO Joint de queue de soupape pour HYUNDAI: Santa Fé (2,1), Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i30 (I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW), Getz (BJ), Matrix, Trajet (FL), Sonata (série 5,série 5 Phase 2), Accent (II Hatchback,II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2,II Berline), Elantra (Hatchback,Berline), Grandeur & KIA: Ceed (I,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,Pro I), Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Carens (III,II), Cerato (Berline), Magentis (II MG,II MG Phase 2) (Ref : 49369239) équivalente à HYUNDAI: 2222427000, 2222427900 & KIA: 2222427000, 2222427900 matériau : caoutchouc fluoré (FPM), diamètre extérieur : 9.0 mm, diamètre intérieur : 6.0 mm, Hauteur 1 : 16.4 mm, marque : CORTECO, avec consigne : non, but du produit : La bague de soupape a pour fonction de permettre l'étanchéité et donc une bonne mobilité de la tige d'une soupape d'admission ou d'échappement à l'intérieur de la culasse de votre moteur à explosion, tout en empêchant l'huile de passer dans le cylindre quand la soupape est en position ouverte. Il s'agit donc d'une bague d'étanchéité disposée autour de la tige au niveau du guide de soupape. Elle est composée d'un matériau souple capable de résister à la haute température de l'huile (généralement de l'élastomère ou du caoutchouc fluoré)., quand changer : Les bagues de soupape sont des pièces d'usure dont la durée de vie varie selon les conditions d'utilisation de votre voiture. Elles finissent par durcir et s'user sous l'effet des contraintes thermiques et mécaniques, et perdent peu à peu leur étanchéité. Si votre moteur se met à consommer de l'huile et à émettre une fumée bleuâtre en sortie d'échappement, il est temps d'en envisager le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'une bague de soupape usée ou défaillante sont nombreuses, à commencer par une usure prématurée des autres éléments du dispositif. Vous brûlerez de l'huile moteur, avec un risque de casse si le niveau baisse exagérément. Des résidus d'huile encrasseront et endommageront le catalyseur si vous en êtes équipé.
  • CORTECO Joint de queue de soupape pour HYUNDAI: Tucson, ix35, i20, i10, i30, ix20, Accent, Elantra & KIA: Sportage, Rio, Venga (Ref: 19037069)
    CORTECO Joint de queue de soupape pour HYUNDAI: Tucson (III,III phase 2), ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Slovaquie), i20 (II 5 Portes TR-EU,I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,II 5 Portes Phase 2 TR-EU,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes), i10 (I,I10 II,I Phase 2), i30 (I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW), ix20 (Phase 2), Accent (IV RB Berline,IV RB Berline Phase 2), Elantra (Berline) & KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie), Rio (III IH 5 portes,III IH Phase 2 5 Portes,III IH 3 portes,III IH Phase 2 3 Portes,III IH Sedan,III IH Phase 2 Sedan), Venga (Phase 2), Picanto (TA 5 Portes,TA Phase 2 HB 5P,TA 3 Portes,TA Phase 2 HB 3P), Ceed (II,I,II Phase 2,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,II SW,Pro I,Pro I Phase 2,Pro II,II SW Phase 2,Pro II Phase 2), Soul (I,I Phase 2), Carens (III), Cerato (Berline) (Ref : 19037069) équivalente à HYUNDAI: 222242B000, 222242B001 & KIA: 222242B000, 222242B001 matériau : caoutchouc fluoré (FPM), diamètre extérieur : 10.0 mm, diamètre intérieur : 5.5 mm, Hauteur 1 : 12.0 mm, marque : CORTECO, avec consigne : non, but du produit : La bague de soupape a pour fonction de permettre l'étanchéité et donc une bonne mobilité de la tige d'une soupape d'admission ou d'échappement à l'intérieur de la culasse de votre moteur à explosion, tout en empêchant l'huile de passer dans le cylindre quand la soupape est en position ouverte. Il s'agit donc d'une bague d'étanchéité disposée autour de la tige au niveau du guide de soupape. Elle est composée d'un matériau souple capable de résister à la haute température de l'huile (généralement de l'élastomère ou du caoutchouc fluoré)., quand changer : Les bagues de soupape sont des pièces d'usure dont la durée de vie varie selon les conditions d'utilisation de votre voiture. Elles finissent par durcir et s'user sous l'effet des contraintes thermiques et mécaniques, et perdent peu à peu leur étanchéité. Si votre moteur se met à consommer de l'huile et à émettre une fumée bleuâtre en sortie d'échappement, il est temps d'en envisager le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'une bague de soupape usée ou défaillante sont nombreuses, à commencer par une usure prématurée des autres éléments du dispositif. Vous brûlerez de l'huile moteur, avec un risque de casse si le niveau baisse exagérément. Des résidus d'huile encrasseront et endommageront le catalyseur si vous en êtes équipé.
  • CORTECO Chemin de roulement, vilebrequin pour HYUNDAI: Tucson, ix35, Santa Fé & KIA: Sportage, Sorento, Carnival, Sedona (Ref: 49416347)
    CORTECO Chemin de roulement, vilebrequin pour HYUNDAI: Tucson (III), ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Corée Phase 2,- fab. Slovaquie), Santa Fé (2 Phase 2,3,Grand 3,3 Phase 2,Grand 3 Phase 2) & KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,IV Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Sorento (II,III,II Phase 2), Carnival (II FL), Sedona (II FL) (Ref : 49416347) équivalente à HYUNDAI: 391902F000 & KIA: 391902F000 pièce neuve d'origine. matériau : caoutchouc polyacrylique (ACM), diamètre extérieur : 110.0 mm, marque : CORTECO, avec consigne : non,
  • VAICO Joint, carter d'huile-boîte automatique pour HYUNDAI: Santa Fé, Tucson, Coupé, Trajet, Sonata, Elantra, Tiburon, Sonica (Ref: V37-0222)
    VAICO Joint, carter d'huile-boîte automatique pour HYUNDAI: Santa Fé (2), Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Fourgon), Coupé (II,II Phase 2), Trajet (FL), Sonata (série 5,série 4,série 5 Phase 2,série 3), Elantra (Hatchback,Berline), Tiburon, Sonica & MITSUBISHI: Grandis, Lancer (Evolution VII-IX CT9A,Sportback CX,IX CY,CS/CT Berline,CS/CT Break), Outlander (1 CU), PROUDIA (/DIGNITY) & KIA: Magentis (II MG) (Ref : V37-0222) équivalente à MITSUBISHI: V370222 Poids : 0.034 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • BOSCH Balai d'essuie-glace pour TOYOTA: RAV4, Avensis & NISSAN: X-Trail, NP300 & HYUNDAI: ix35, Tucson, i20, i10 (Ref: 3 397 010 413)
    BOSCH Balai d'essuie-glace pour TOYOTA: RAV4 (III,III Phase 2), Avensis (T25,T25 Break,T25 Berline) & NISSAN: X-Trail (T30 Phase 2,T31 JPN,T30,T31R RUS), NP300 (Navara D23) & HYUNDAI: ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Corée Phase 2,- fab. Slovaquie,Fuel Cell), Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i20 (I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,II Coupé TR-EU,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,II Active Phase 2 TR-EU,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes,II Active TR-EU), i10 (I10 III AC3) & CHEVROLET: Captiva (C140,C100) & SUZUKI: Vitara (LY,LY Phase 2) & OPEL: Antara & DODGE: Caliber & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Cerato (Berline) & RENAULT: Latitude (Berline), Alaskan & MAZDA: 6 (Mazda II,Mazda II Phase 2,Mazda II Fast Wagon,Mazda II Phase 2 Sportwagon,Mazda II Sedan,Mazda II Phase 2 Sedan) & SUBARU: Impreza (GE/GH Hatchback,GR/GV Hatchback) & MITSUBISHI: Lancer (Sportback CX,IX CY,Evolution X CZ4A) & INFINITI: QX50/EX (QX50J50) (Ref : 3 397 010 413) équivalente à HYUNDAI: 98350 C8000, 98360 1S000 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Twin, avec spoiler : non, type : classique, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.
  • BOSCH Plaquettes de frein X4 pour HYUNDAI: Tucson, ix35 & KIA: Sportage (Ref: 0 986 494 887)
    BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour HYUNDAI: Tucson (III,III phase 2), ix35 (Fuel Cell) & KIA: Sportage (IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie) (Ref : 0 986 494 887) équivalente à HYUNDAI: 58302 2SA35, 58302 D7A00, 58302 M0A00, 583022SA00, 583023RA00, 583024WA10 & KIA: 58302 2SA00, 58302 3RA00, 58302 4WA10, 58302 D7A00 avantage produit : Témoin d'usure, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 15.5 mm, Largeur : 93.1 mm, Hauteur : 41.2 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
  • BOSCH Disques de frein pour HYUNDAI: Tucson, Kona, i30, Kauai & KIA: Sportage, Niro, Ceed, Optima, Soul (Ref: 0 986 479 E42)
    BOSCH Disques de frein pour HYUNDAI: Tucson (III,III phase 2), Kona (Phase 2), i30 (III Hatchback,III SW,III Fastback,III Fastback Phase 2,III SW Phase 2,III Hatchback Phase 2), Kauai (Phase 2) & KIA: Sportage (IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie), Niro (I,I Phase 2), Ceed (III Hatchback,X,Pro III,III SW,Pro III Phase 2,XPhase 2,III SW Phase 2,III Hatchback Phase 2), Optima (II SW,II), Soul (III) (Ref : 0 986 479 E42) équivalente à HYUNDAI: 51712 C1000, 51712 D7000, 51712 J9100, 51712C2000 & KIA: 51712 C1000, 51712 C2000, 51712 D7000, 51712 J9100 avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 305.0 mm, épaisseur : 25.0 mm, Hauteur : 46.8 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,
  • BOSCH Disques de frein pour HYUNDAI: Tucson & KIA: Sportage (Ref: 0 986 479 E45)
    BOSCH Disques de frein pour HYUNDAI: Tucson (III,III phase 2) & KIA: Sportage (IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie) (Ref : 0 986 479 E45) équivalente à HYUNDAI: 58411 D7000 avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : plein, quantité : 2, diamètre : 302.0 mm, épaisseur : 10.0 mm, Hauteur : 54.7 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • BOSCH Filtre d'habitacle pour HYUNDAI: Tucson, ix35, Ioniq / 5 & KIA: Sportage, Niro (Ref: 1 987 432 224)
    BOSCH Filtre d'habitacle pour HYUNDAI: Tucson (III,III phase 2,I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Corée Phase 2,- fab. Slovaquie), Ioniq / 5 (Ioniq) & KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée,III Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Niro (I,I Phase 2) (Ref : 1 987 432 224) équivalente à HYUNDAI: 97133 2E250, 97133 2E260, 97133 2E260AT, 97133-F2100, 971330L000, 97133G2000, 9999Z07026 & KIA: 97133 0Z000, 97133 2E250, 97133 2E260, 97133 F2100, 97133 G2000 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, quantité : 1, épaisseur : 20.0 mm, synonymes : filtre à pollen, Largeur : 238.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
  • GATES Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures pour HYUNDAI: Tucson & KIA: Carens (Ref: T39420)
    GATES Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures pour HYUNDAI: Tucson (III) & KIA: Carens (IV) (Ref : T39420) équivalente à HYUNDAI: 25281-2E300, 25281-2E350 & KIA: 25281-2E300, 25281-2E350 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : DriveAlign™, diamètre extérieur : 70.0 mm, Nombre de gorges : 6, Largeur : 26.6 mm, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Le tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est un dispositif à galet rotatif dont la fonction est de maintenir une tension optimale et constante de la courroie chargée d'entraîner la poulie de l'alternateur et d'autres accessoires du compartiment moteur de votre véhicule. Pour cela, le galet du tendeur exerce une pression ajustable sur l'extérieur de la courroie trapézoïdale à nervures. Le réglage de cette pression peut être manuel, mais, sur la plupart des véhicules actuels, il s'ajuste automatiquement grâce à un dispositif de ressort. Le galet lui-même est équipé d'un roulement pour une parfaite rotation., quand changer : Le dysfonctionnement d'un tendeur de courroie trapézoïdale à nervures peut se repérer à une usure prématurée de la courroie, provoquée par un roulement usagé qui empêche le galet de tourner librement. Si la tension de la courroie devient insuffisante, il peut s'agir d'une défaillance du mécanisme d'ajustement automatique. Dans tous les cas, vous serez probablement alerté par un bruit de sifflement ou de ronflement., pourquoi changer : Le rôle du tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est essentiel. Si son fonctionnement est altéré par un roulement défectueux ou une défaillance du mécanisme d'ajustement, la courroie d'accessoires ne pourra plus remplir son office dans de bonnes conditions. Elle peut même finir par couper, vous exposant à une immobilisation de votre véhicule. Changer un tendeur déficient se fait rapidement et facilement. Vérifiez systématiquement son état à l'occasion d'un remplacement de courroie.
  • BOSCH Plaquettes de frein X4 pour HYUNDAI: Tucson, ix35, Kona, i40, Kauai & KIA: Sportage, Soul, Optima (Ref: 0 986 494 559)
    BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour HYUNDAI: Tucson (III,III phase 2), ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Corée Phase 2,- fab. Slovaquie,Fuel Cell), Kona (Phase 2), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2), Kauai & KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Soul (II), Optima (II SW,II) (Ref : 0 986 494 559) équivalente à HYUNDAI: 58101 2YA00, 58101 2YA50, 58101 3ZA10, 58101 3ZA16, 58101 3ZA70, 58101 3ZA76, 58101 4WA10, 58101 B2A60, 58101 D7A50, 58101-2SA70, 58101-2SA75, 58101A8A15, 58101D4A00, 58101D4A15, 58101D4A25, 58101D7A60, 58101E4A10, 58101E6A10, 58101J9A70, 58101J9A78 & KIA: 58101 2YA00, 58101 2YA50, 58101 3ZA10, 58101 3ZA16, 58101 3ZA70, 58101 3ZA76, 58101 4WA10, 58101 A8A15, 58101 B2A60, 58101 D4A15, 58101 D4A25, 58101 D7A50, 58101 D7A60, 58101 E4A10, 58101 E6A10, 58101 J9A70 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 17.6 mm, Largeur : 137.8 mm, Hauteur : 60.8 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
  • BOSCH Plaquettes de frein X4 pour HYUNDAI: Tucson, i20, i10, i30, Ioniq / 5, i40, Veloster, Bayon, Accent, Nexo & KIA: Sportage (Ref: 0 986 494 557)
    BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour HYUNDAI: Tucson (III,III phase 2), i20 (II 5 Portes TR-EU,III,II 5 Portes Phase 2 TR-EU,II Coupé TR-EU,II Active Phase 2 TR-EU,II Active TR-EU), i10 (I10 II), i30 (II CZE HB,I CZ Hatchback,II CZE HB Phase 2,II CZE SW,II CZE Coupé,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé Phase 2), Ioniq / 5 (Ioniq), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2), Veloster (SB,FL SB), Bayon, Accent (IV RB Berline,IV RB Berline Phase 2), Nexo & KIA: Sportage (IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie), Rio (III IH 5 portes,IV,III IH Phase 2 5 Portes,III IH 3 portes,IV Phase 2,III IH Phase 2 3 Portes,III IH Sedan,III IH Phase 2 Sedan), Niro (I,I Phase 2), Ceed (II,II Phase 2,II SW,Pro II,II SW Phase 2,Pro III Phase 2,Pro II Phase 2), Stonic (Phase 2), Soul (II), Optima (Ref : 0 986 494 557) équivalente à HYUNDAI: 04466 02280, 58302 2KA10, 58302 2TA70, 58302 3FA02, 58302 3KA35, 58302 3QA10, 58302 3XA30, 58302 3ZA16, 58302 3ZA76, 58302 4QA00, 58302 D3A70, 58302 D7A70, 58302 H8A05, 58302-0UA30, 58302-A6A31, 583021RA30, 583021WA30, 583021WA35, 583022VA30, 583022VA50, 583023ZA00, 583023ZA10, 583023ZA70, 58302A4B10, 58302A4B60, 58302A6A20, 58302A6A30, 58302A6A31, 58302A7B30, 58302B2A10, 58302B4A30, 58302B4A35, 58302C1A50, 58302C8A30, 58302D7A71, 58302F2A30, 58302F3A30, 58302G0A50, 58302G2A40, 58302G2A60, 58302G7A40, 58302H5A00, 58302Q0A30, 58302Q0A35, 58302Q0A60 & KIA: 58302 1RA30, 58302 1WA30, 58302 1WA35, 58302 2KA10, 58302 2TA70, 58302 2VA30, 58302 2VA50, 58302 3FA02, 58302 3QA10, 58302 3XA30, 58302 3ZA00, 58302 3ZA10, 58302 3ZA70, 58302 A4B10, 58302 A4B60, 58302 A6A20, 58302 A6A30, 58302 A6A31, 58302 A7B30, 58302 B2A10, 58302 B4A30, 58302 C8A30, 58302 D3A70, 58302 D7A70, 58302 D7A71, 58302 E4A10, 58302 F3A30, 58302 G0A50, 58302 G2A40, 58302 G2A60, 58302 G7A40, 58302 H8A05, 58302 H8A08, 58302 Q0A35, S5830 2A6A20 & SSANGYONG: 48413350A0, 48413370B0, 48413370D0, 48413371B0, 48413371D0 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 15.4 mm, Largeur : 99.7 mm, Hauteur : 41.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
  • BOSCH Disques de frein pour KIA: Sportage, Carens, Optima & HYUNDAI: ix35, Tucson, i40, Sonata (Ref: 0 986 479 595)
    BOSCH Disques de frein pour KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée,III Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Carens (IV), Optima (II SW,II) & HYUNDAI: ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Corée Phase 2,- fab. Slovaquie), Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2), Sonata (série 5,série 5 Phase 2) (Ref : 0 986 479 595) équivalente à AUDI: 4M0 615 601 Q, 4M0 615 601 S & HYUNDAI: 517113K160, 51712 0Z000, 51712 2Y000, 51712 3K110, 51712 3K150, 51712 3K160, 517123K300, 517123Q000, 51712M0500 & KIA: 51712 0Z000, 51712 2Y000, 51712 3K110, 51712 3K150, 51712 3K160, 51712 3K300, 51712 3Q000, 51712 M0500 & SEAT: 4M0 615 601 Q, 4M0 615 601 S & SKODA: 4M0 615 601 Q, 4M0 615 601 S & VW: 4M0 615 601 Q, 4M0 615 601 S avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, profil : lisse, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 300.0 mm, épaisseur : 28.0 mm, Hauteur : 47.2 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, roulement de roue : non,
  • BOSCH Disques de frein pour KIA: Sportage, Ceed, Soul, Optima & HYUNDAI: Kona, Tucson, i20, i40, Kauai, ix35, Nexo (Ref: 0 986 479 A21)
    BOSCH Disques de frein pour KIA: Sportage (IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie), Ceed (II,III Hatchback,X,Pro III,Pro II,III SW,Pro III Phase 2,XPhase 2,III Hatchback Phase 2), Soul (II), Optima (II SW,II) & HYUNDAI: Kona (Phase 2), Tucson (III phase 2), i20 (III), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2), Kauai (Phase 2), ix35 (Fuel Cell), Nexo (Ref : 0 986 479 A21) équivalente à HYUNDAI: 51712 D7100, 517122T000, 517122T100, 517124C000 & KIA: 51712 2T000, 51712 2T100, 51712 4C000, 51712 D7100 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 320.0 mm, épaisseur : 28.0 mm, Hauteur : 47.4 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,
  • BOSCH Module de dosage, injection d'urée pour HYUNDAI: Tucson, Kona, i30, Santa Fé, i40, Kauai (Ref: 0 444 021 064)
    BOSCH Module de dosage, injection d'urée pour HYUNDAI: Tucson (IV,III phase 2), Kona (Phase 2), i30 (III Hatchback,III SW,III Fastback,III SW Phase 2), Santa Fé (Grand 4 Phase 2,Grand 4,4 Phase 2,4), i40 (SW Phase 2,HB Phase 2), Kauai (Phase 2) (Ref : 0 444 021 064) équivalente à HYUNDAI: 29630 2U000 marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • BOSCH Balai d'essuie-glace pour CITROËN: C3 Aircross & SEAT: Leon, Ibiza & BMW: X1 & HYUNDAI: Tucson & OPEL: Crossland (Ref: 3 397 007 945)
    BOSCH Balai d'essuie-glace pour CITROËN: C3 Aircross (Phase 2) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (V,V Phase 2) & BMW: X1 (F48,F48 LCI,U11,iU11) & HYUNDAI: Tucson (IV) & OPEL: Crossland (X,Phase 2) (Ref : 3 397 007 945) équivalente à SEAT: 5F1 955 425, 5F1 955 426 & VW: 5F1 955 425, 5F1 955 426 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.
  • BOSCH Filtre à air pour HYUNDAI: Tucson & KIA: Sportage (Ref: F 026 400 617)
    BOSCH Filtre à air pour HYUNDAI: Tucson (III,III phase 2) & KIA: Sportage (IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie) (Ref : F 026 400 617) équivalente à HYUNDAI: 28113-D3100 & KIA: 28113-D3100 forme : plat, épaisseur : 42.5 mm, largeur : 171.5 mm, longueur : 276.5 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • BOSCH Filtre à carburant pour HYUNDAI: Tucson, ix20 & KIA: Sportage, Venga (Ref: F 026 402 255)
    BOSCH Filtre à carburant pour HYUNDAI: Tucson (III,III phase 2), ix20 (Phase 2) & KIA: Sportage (IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie), Venga (Phase 2) (Ref : F 026 402 255) équivalente à HYUNDAI: 31922-1K800 & KIA: 31922-1K800 type : vissé, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Filetage sortie : M 16 x 1,5, Diamètre : 85.0 mm, Hauteur : 139.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
  • GATES Kit de courroie d'accessoire pour HYUNDAI: Tucson, i20, i30, i40, Accent, Elantra & KIA: Sportage, Rio, Venga, Carens, Ceed (Ref: K025PK1810)
    GATES Kit de courroie d'accessoire pour HYUNDAI: Tucson (III), i20 (II 5 Portes TR-EU,I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,II Coupé TR-EU,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes,II Active TR-EU), i30 (II CZE HB,I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,III Hatchback,II CZE HB Phase 2,I CZ CW Phase 2,II CZE SW,I CZ CW,III SW,III Fastback,II CZE Coupé,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé Phase 2), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2), Accent (IV RB Berline Phase 2), Elantra (Berline) & KIA: Sportage (IV Fab. Slovaquie), Rio (III IH 5 portes,IV,III IH Phase 2 5 Portes,III IH 3 portes,II BN Phase 2,II BN,III IH Phase 2 3 Portes,II BN Phase 2 Sedan,II BN Sedan), Venga (Phase 2), Carens (IV), Ceed (II,I,II Phase 2,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,II SW,Pro I,Pro I Phase 2,Pro II,II SW Phase 2,Pro II Phase 2), Stonic, Soul (I,II,I Phase 2), Optima (II SW,II) (Ref : K025PK1810) marque : GATES, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, galet enrouleur de courroie d'accessoires : oui, tendeur de courroie d'accessoires : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable. , pourquoi changer : Une casse de la courroie d'accessoire entraîne une perte des fonctions alimentées électriquement. Pire, elle peut entraîner la rupture de la courroie de distribution, qui à son tour entraîne une casse du moteur.
  • GATES Kit de courroie d'accessoire pour HYUNDAI: Santa Fé, Tucson, Trajet, Sonata, Elantra, Grandeur & KIA: Sportage, Carens, Cerato (Ref: K026PK1513)
    GATES Kit de courroie d'accessoire pour HYUNDAI: Santa Fé (2,1,2 Phase 2), Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), Trajet (FL), Sonata (série 5,série 5 Phase 2), Elantra (Hatchback,Berline), Grandeur & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Carens (III,II), Cerato (Berline), Magentis (II MG,II MG Phase 2) (Ref : K026PK1513) marque : GATES, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, amortisseur de tension courroie d'accessoires : non, galet enrouleur de courroie d'accessoires : oui, tendeur de courroie d'accessoires : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable. , pourquoi changer : Une casse de la courroie d'accessoire entraîne une perte des fonctions alimentées électriquement. Pire, elle peut entraîner la rupture de la courroie de distribution, qui à son tour entraîne une casse du moteur.
  • VEMO Capteur, vitesse/régime pour HYUNDAI: Santa Fé, Tucson, Sonata, Elantra, XG, Sonica & KIA: Sportage (Ref: V52-72-0095)
    VEMO Capteur, vitesse/régime pour HYUNDAI: Santa Fé (1), Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), Sonata (série 5,série 4,série 5 Phase 2,série 3), Elantra (Hatchback,Berline), XG (Phase 2), Sonica & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée) (Ref : V52-72-0095) équivalente à HYUNDAI: 42620-39051, 42620-39100, 4262039050 & KIA: 42620-39051, 42620-39100, 4262039050 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.021 kg, synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, marque : VEMO, avec consigne : non,
  • OSRAM Ampoule, feu stop/feu arrière pour CITROËN: C3, DS3, C3 Picasso & FORD: Focus & RENAULT: Zoé & HYUNDAI: Tucson, Kona, Accent (Ref: 7508LDR-01B)
    OSRAM Ampoule, feu stop/feu arrière pour CITROËN: C3 (II A51,III B618,III B618 Phase 2), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso & FORD: Focus (II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2) & RENAULT: Zoé (Phase 2) & HYUNDAI: Tucson (IV), Kona (Phase 2), Accent (IV RB Berline,IV RB Berline Phase 2), Kauai (Phase 2) & SAAB: 9-3 (Cabriolet Phase 2) & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : 7508LDR-01B) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : DIADEM, couleur : blanc, tension : 12.0 V, Type de lampe : PR21W, Capacité nominale : 21 W, marque : OSRAM, avec consigne : non, but du produit : L'ampoule de feu stop et feu arrière fait partie de l'équipement d'éclairage et signalisation à l'arrière de votre voiture, quand les fonctions feu stop et feu de position sont assurées via la même ampoule. Dans ce cas, elle comporte deux filaments (ampoule de type P21/5W). L'un de ces filaments réagit quand vous allumez les feux de position, l'autre uniquement quand vous appuyez sur la pédale de frein. De nuit, la lumière rouge émise par le feu est donc plus intense quand vous freinez, et le conducteur d'un éventuel véhicule suiveur en est informé., quand changer : Toute ampoule de signalisation et d'éclairage doit être remplacée dès lors que son dysfonctionnement est constaté. L'ampoule de feu stop et feu arrière n'échappe pas à la règle, quel que soit le filament défectueux. Il est fortement recommandé d'en détenir au moins un exemplaire parmi le lot d'ampoules de rechange qui ne devrait jamais quitter votre coffre ou votre boîte à gants., pourquoi changer : Une ampoule de feu stop et feu arrière, si elle est défectueuse, doit d'autant plus être remplacée qu'elle réunit deux fonctions essentielles à votre sécurité de conduite et à celle des véhicules qui vous suivent. En circulation nocturne, notamment, il est particulièrement important que les deux filaments soient opérationnels, tant pour une signalisation correcte de votre voiture que pour la pertinence des informations relatives au freinage.
  • VEMO Capteur, vitesse/régime pour HYUNDAI: Santa Fé, Tucson, Sonata, Elantra, XG, Sonica & KIA: Sportage (Ref: V52-72-0094)
    VEMO Capteur, vitesse/régime pour HYUNDAI: Santa Fé (2,1), Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), Sonata (série 5,série 4,série 5 Phase 2,série 3), Elantra (Hatchback,Berline), XG (Phase 2), Sonica & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée) (Ref : V52-72-0094) équivalente à HYUNDAI: 42621-39052, 42621-39100, 4262139050, 4262139051 & KIA: 42621-39052, 42621-39100 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.025 kg, synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, marque : VEMO, avec consigne : non,
  • VEMO Corps papillon pour HYUNDAI: Santa Fé, Tucson, Trajet & KIA: Sportage, Cerato, Carens (Ref: V53-81-0009)
    VEMO Corps papillon pour HYUNDAI: Santa Fé (1), Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), Trajet (FL) & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Cerato (Berline), Carens (II) (Ref : V53-81-0009) équivalente à HYUNDAI: 35100-27900 & KIA: 35100-27900 gamme équipementier : Q+, Première Monte, type de fonctionnement : électronique, Poids : 0.403 kg, synonymes : corps papillon, papillon de gaz, boîtier papillon, Attention aux indications du constructeurs du véhicule : oui, Info complémentaire : Mise à jour de l'outil de commande/du logiciel nécesssasire, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Monté entre le filtre à air et le collecteur d'admission de votre moteur, le corps papillon sert à réguler le flux d'air nécessaire à la combustion du carburant. Son principe est celui d'un volet pivotant qui s'ouvre plus ou moins pour laisser passer l'air. Selon l'âge et le type de votre voiture, il peut être relié mécaniquement à la pédale d'accélérateur, ou bien motorisé et activé via un potentiomètre solidaire de la pédale. Sur les voitures équipées, il est piloté par le calculateur de bord en fonction des données fournies par divers capteurs., quand changer : Le corps papillon n'est pas à proprement parler une pièce d'usure. Cependant, avec le temps et en fonction de ses caractéristiques plus ou moins complexes, il peut être amené à des dysfonctionnements mécaniques (le papillon ne réagit plus avec la fluidité nécessaire), électriques (son moteur peut tomber en panne), ou électroniques. Dans tous les cas, les paramètres de combustion de votre véhicule seront perturbés., pourquoi changer : La défaillance d'un corps papillon aura des conséquences immédiates sur le fonctionnement de votre moteur. Le dosage en temps réel du flux d'air n'étant plus assuré, le mélange air/gaz dans les chambres de combustion sera inapproprié. Votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations. Ralenti instable, accélérations aléatoires, moteur qui s'étouffe et autres dysfonctionnements de plus en plus fréquents vous conduiront inéluctablement à la panne définitive.
  • VEMO Capteur, température de carburant pour HYUNDAI: Santa Fé, Tucson, Getz, Matrix, Trajet, Accent, Elantra (Ref: V52-72-0123)
    VEMO Capteur, température de carburant pour HYUNDAI: Santa Fé (1), Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), Getz (BJ), Matrix, Trajet (FL), Accent (II Hatchback,II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2,II Berline), Elantra (Berline) (Ref : V52-72-0123) équivalente à HYUNDAI: 39220-27000, 39220-27001 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Q+, Première Monte, marque : VEMO, avec consigne : non,
  • FERODO Disques de frein pour KIA: Sportage, Carens, Optima & HYUNDAI: ix35, Tucson, i40, Sonata (Ref: DDF1630)
    FERODO Disques de frein pour KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée,III Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Carens (IV), Optima (II SW,II) & HYUNDAI: ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Corée Phase 2,- fab. Slovaquie), Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2), Sonata (série 5,série 5 Phase 2) (Ref : DDF1630) équivalente à HYUNDAI: 517113K160, 517122Y000, 517123K100, 517123K110, 517123K150, 517123K160, 51712A0000, S517123K160A & KIA: 517120Z000, 517122Y000, 517123K110, 517123K160, S517120Z000 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, emballage : boîte, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 300.0 mm, épaisseur : 28.0 mm, Poids : 16.95 kg, Hauteur : 47.2 mm, marque : FERODO, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,
  • FERODO Disques de frein pour KIA: Venga, Ceed, Sportage, Soul, Carens, Magentis & HYUNDAI: Tucson, i30, ix20, Coupé, Sonata, Tiburon (Ref: DDF1619)
    FERODO Disques de frein pour KIA: Venga (Phase 2), Ceed (I,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2), Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Soul (I,II,I Phase 2), Carens (III), Magentis (II MG,II MG Phase 2) & HYUNDAI: Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i30 (I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW), ix20 (Phase 2), Coupé (II,II Phase 2), Sonata (série 5 Phase 2), Tiburon (Ref : DDF1619) équivalente à HYUNDAI: 517121F300, 517121H000, 517121H100, 517122C000, 517122C700, 517122E300, 517123K000, 517123K010, 517123K050 & HYUNDAI (BEIJING): 517120Q100, 517122C000, 517123K010 & KIA: 517121D100, 517121F000, 517121H000, 517121H100, 517121M000, 517122C000, 517122K100, 517123K050, S517121F000, S517121F000A, S517122K100 & KIA (DYK): 517121F300, K517123K010 & ROVER: D1566, D1567 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, emballage : boîte, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 280.0 mm, épaisseur : 26.0 mm, Poids : 15.3 kg, Hauteur : 47.7 mm, marque : FERODO, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,
  • METZGER Régulateur, pulseur d'air habitacle pour HYUNDAI: Tucson & KIA: Sportage, Carens, Rio, Sorento, Carnival (Ref: 0917732)
    METZGER Régulateur, pulseur d'air habitacle pour HYUNDAI: Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon) & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Carens (III), Rio (II BN Phase 2,II BN,II BN Phase 2 Sedan,II BN Sedan), Sorento (FY Phase 2 ), Carnival (II FL) (Ref : 0917732) équivalente à HYUNDAI: 97179-1F200, 97179-1F210 & KIA: 97179-1F200, 97179-1F210 tension : 12.0 V, synonymes : élément de commande, chauffage/ventilation, élément de commande, climatisation, résistance, pulseur d'air habitacle, régulateur pulseur d'air habitacle, régulateur du pulseur d'air habitacle, chauffage/ventilation, appareil de commande, chauffage/ventilation, Version : AM, marque : METZGER, avec consigne : non,
  • METZGER Corps papillon pour HYUNDAI: Santa Fé, Tucson, Trajet & KIA: Sportage, Carens, Cerato (Ref: 0892570)
    METZGER Corps papillon pour HYUNDAI: Santa Fé (1), Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), Trajet (FL) & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Carens (III,II), Cerato (Berline) (Ref : 0892570) équivalente à HYUNDAI: 35100-27900 & KIA: 35100-27900 gamme équipementier : référence OE, type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : corps papillon, papillon de gaz, boîtier papillon, Attention aux indications du constructeurs du véhicule : oui, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Monté entre le filtre à air et le collecteur d'admission de votre moteur, le corps papillon sert à réguler le flux d'air nécessaire à la combustion du carburant. Son principe est celui d'un volet pivotant qui s'ouvre plus ou moins pour laisser passer l'air. Selon l'âge et le type de votre voiture, il peut être relié mécaniquement à la pédale d'accélérateur, ou bien motorisé et activé via un potentiomètre solidaire de la pédale. Sur les voitures équipées, il est piloté par le calculateur de bord en fonction des données fournies par divers capteurs., quand changer : Le corps papillon n'est pas à proprement parler une pièce d'usure. Cependant, avec le temps et en fonction de ses caractéristiques plus ou moins complexes, il peut être amené à des dysfonctionnements mécaniques (le papillon ne réagit plus avec la fluidité nécessaire), électriques (son moteur peut tomber en panne), ou électroniques. Dans tous les cas, les paramètres de combustion de votre véhicule seront perturbés., pourquoi changer : La défaillance d'un corps papillon aura des conséquences immédiates sur le fonctionnement de votre moteur. Le dosage en temps réel du flux d'air n'étant plus assuré, le mélange air/gaz dans les chambres de combustion sera inapproprié. Votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations. Ralenti instable, accélérations aléatoires, moteur qui s'étouffe et autres dysfonctionnements de plus en plus fréquents vous conduiront inéluctablement à la panne définitive.
  • METZGER Capteur, position du papillon pour OPEL: Astra, Omega & HYUNDAI: Tucson, Getz, Matrix, Coupé, Trajet, Accent, Elantra, Tiburon (Ref: 0904004)
    METZGER Capteur, position du papillon pour OPEL: Astra (G F08,F48,G coupé F07,G Break/caravanF35/F70,G Cabriolet F67,G Berline F69), Omega (B Berline,B Break) & HYUNDAI: Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Fourgon), Getz (BJ), Matrix (FL TR09), Coupé (II,II Phase 2), Trajet (FL), Accent (II Hatchback,II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2,II Berline), Elantra (Hatchback,Berline), Tiburon & PORSCHE: 911 (996 Coupé,996 Cabriolet,GT3 996), Boxster (986) & SAAB: 9-3 (Berline,Cabriolet), 900 (série 2 Cabriolet,série 2 Coupé,série 2 hatchback), 9000 (Berline,5 portes) (Ref : 0904004) équivalente à HYUNDAI: 35170-22600 & NISSAN: 22620-1F700 & OPEL: 5826473, 90530439, 90541502 & PORSCHE: 996 606 116 00 & SAAB: 9181538 pas pour numéro moteur : X12XE, marque : METZGER, avec consigne : non,
  • MAPCO Plot de berceau/support d'agrégats pour HYUNDAI: Tucson & KIA: Sportage (Ref: 55520)
    MAPCO Plot de berceau/support d'agrégats pour HYUNDAI: Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon) & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée) (Ref : 55520) équivalente à HYUNDAI: 62605-2E000, 62605-2E100, 62610-0Z010 pièce neuve d'origine.
  • MAPCO Poulie roue libre, alternateur pour HYUNDAI: Santa Fé, Tucson, i30, Trajet, Sonata, Elantra & KIA: Ceed, Sportage, Cerato, Carens (Ref: 14510)
    MAPCO Poulie roue libre, alternateur pour HYUNDAI: Santa Fé (2,1), Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i30 (I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW), Trajet (FL), Sonata (série 5,série 5 Phase 2), Elantra (Hatchback,Berline) & KIA: Ceed (I,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2), Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Cerato (Berline), Carens (II) (Ref : 14510) équivalente à HYUNDAI: 37322-27010, 37322-27012 & KIA: 37322-27-010, 37322-27-012 montage d'origine : Denso, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.
  • PIERBURG Capteur, pression du tuyau d'admission pour HYUNDAI: Tucson, ix35, Santa Fé, H1, ix55, H350, H100 & KIA: Sportage (Ref: 7.18222.35.0)
    PIERBURG Capteur, pression du tuyau d'admission pour HYUNDAI: Tucson (III,I Phase 2 Break), ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Corée Phase 2,- fab. Slovaquie), Santa Fé (2 Phase 2,3,Grand 3,3 Phase 2,Grand 4,Grand 3 Phase 2,4), H1 (TQ,US4), ix55, H350, H100 & KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Sorento (II,III,II Phase 2), Carnival (II FL), Stinger, K2500 (III), Sedona (II FL) (Ref : 7.18222.35.0) équivalente à HYUNDAI: 39200-2F000 & KIA: 39200-2F000 type de fonctionnement : pneumatique-électrique, tension : 12.0 V, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.
  • Triscan A/S Joints d'étanchéité, couvercle de culasse pour HYUNDAI: Tucson, i30, ix20, i20, Veloster, Accent, Elantra & KIA: Sportage (Ref: 515-4328)
    Triscan A/S Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse pour HYUNDAI: Tucson (III,III phase 2), i30 (II CZE HB,I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,II CZE HB Phase 2,I CZ CW Phase 2,II CZE SW,I CZ CW,II CZE Coupé,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé Phase 2), ix20 (Phase 2), i20 (I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes), Veloster (SB,FL SB), Accent (IV RB Berline,IV RB Berline Phase 2), Elantra (Berline) & KIA: Sportage (IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie), Rio (III IH 5 portes,III IH Phase 2 5 Portes,III IH 3 portes,III IH Phase 2 3 Portes,III IH Sedan,III IH Phase 2 Sedan), Venga (Phase 2), Ceed (II,I,II Phase 2,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,II SW,Pro I,Pro I Phase 2,Pro II), Soul (I,II,I Phase 2), Carens (III), Cerato (Berline,08MY Sedan) (Ref : 515-4328) équivalente à HYUNDAI: 22441-2B002 & KIA: 224412B000 marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Un jeu de joints d'étanchéité de couvercle de culasse comprend principalement le joint d'assemblage entre le couvercle de culasse et la culasse proprement dite, mais aussi, selon les montages, des joints d'étanchéité de boulons ou de vis de couvre-culasse. Certains kits peuvent également proposer d'autres joints spécifiques aux diverses pièces supportées par la culasse, et même des bagues de centrage pour les injecteurs. Dans tous les cas, le rôle de ces joints est d'assurer une parfaite étanchéité en résistant à la chaleur et au contact direct avec l'huile., quand changer : Une fuite d'huile au niveau du haut moteur peut être due à une défaillance du joint d'assemblage du couvre-culasse et implique dans ce cas son changement. Par ailleurs, son renouvellement est fortement recommandé pour la repose du couvercle après une intervention sur la culasse. Un jeu de joints d'étanchéité de couvercle de culasse vous permettra de remplacer l'ensemble des joints concernés, pour une efficacité optimale et homogène., pourquoi changer : La culasse réunit de nombreuses pièces dont l'intégrité est indispensable au bon fonctionnement de votre voiture. Tout défaut d'étanchéité de cette zone ultrasensible entraîne une déperdition d'huile qui, à terme, risque de provoquer des dommages très importants. Un jeu de joints d'étanchéité de couvercle de culasse comprend le joint de couvercle de culasse et d'éventuels joints complémentaires, il vous permettra une remise en état homogène, au plus grand bénéfice de la longévité de votre haut moteur.
  • ACKOJA Kit de distribution pour HYUNDAI: Tucson, ix35, i30, ix20, i20, i40, Veloster, Accent, Elantra & KIA: Sportage, Rio, Venga (Ref: A53-0202)
    ACKOJA Kit de distribution pour HYUNDAI: Tucson (III,III phase 2), ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Slovaquie), i30 (II CZE HB,I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,II CZE HB Phase 2,I CZ CW Phase 2,II CZE SW,I CZ CW,II CZE Coupé,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé Phase 2), ix20 (Phase 2), i20 (I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2), Veloster (SB,FL SB), Accent (IV RB Berline,IV RB Berline Phase 2), Elantra (Berline) & KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie), Rio (III IH 5 portes,III IH Phase 2 5 Portes,III IH 3 portes,III IH Phase 2 3 Portes,III IH Sedan,III IH Phase 2 Sedan), Venga (Phase 2), Carens (IV), Ceed (II,I,II Phase 2,III Hatchback,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,II SW,Pro I,Pro I Phase 2,Pro II,II SW Phase 2,Pro II Phase 2,III Hatchback Phase 2), Soul (I,II,I Phase 2), Cerato (08MY Sedan) (Ref : A53-0202) équivalente à HYUNDAI: 25212-2B020, 25212-2B720, 252122B140, 25286-2B000, 25286-2B010 & KIA: 25212 2B020 Kit1, 25212 2B020 kit, 25212-04050, 25212-2B020, 25212-2B020 Kit1, 25212-2B020 kit, 25212-2B720, 25286-2B000, 25286-2B010 gamme équipementier : EXPERT KITS +, synonymes : kit courroie de distribution, marque : ACKOJA, avec consigne : non, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • ACKOJA Kit de courroie d'accessoire pour HYUNDAI: Tucson, ix35, Kona, i30, ix20, i20, i40, Veloster, Accent, Elantra, Kauai (Ref: A52-0207)
    ACKOJA Kit de courroie d'accessoire pour HYUNDAI: Tucson (III,III phase 2), ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Slovaquie), Kona, i30 (II CZE HB,I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,II CZE HB Phase 2,I CZ CW Phase 2,II CZE SW,I CZ CW,II CZE Coupé,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé Phase 2), ix20 (Phase 2), i20 (I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2), Veloster (SB,FL SB), Accent (IV RB Berline,IV RB Berline Phase 2), Elantra (Berline), Kauai & KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie), Rio (III IH 5 portes,III IH Phase 2 5 Portes,III IH 3 portes,III IH Phase 2 3 Portes,III IH Sedan,III IH Phase 2 Sedan), Venga (Phase 2), Carens (IV,III), Ceed (II,I,II Phase 2,III Hatchback,I Phase 2,I SW Phase 2,X,I SW,Pro III,II SW,Pro I,Pro I Phase 2,Pro II,II SW Phase 2,Pro III Phase 2,Pro II Phase 2,XPhase 2,III Hatchback Phase 2), Soul (I,II,I Phase 2), Cerato (Berline,08MY Sedan) (Ref : A52-0207) équivalente à HYUNDAI: 25100 2B700, 25212-2B020, 25212-2B020 Kit2, 252122B140, 25286 2B010 gamme équipementier : EXPERT KITS +, marque : ACKOJA, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable. , pourquoi changer : Une casse de la courroie d'accessoire entraîne une perte des fonctions alimentées électriquement. Pire, elle peut entraîner la rupture de la courroie de distribution, qui à son tour entraîne une casse du moteur.
  • Triscan A/S Capteur, pression du tuyau d'admission pour HYUNDAI: Santa Fé, Tucson, i10, i30, Getz, Matrix, Coupé, Trajet, Accent (Ref: 8824 43002)
    Triscan A/S Capteur, pression du tuyau d'admission pour HYUNDAI: Santa Fé (1), Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Fourgon), i10 (I), i30 (I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW), Getz (BJ,TB 5 portes,BJ Phase 2,TB fab. Indes ,TB 3 portes), Matrix (FL TR09), Coupé (II,II Phase 2), Trajet (FL), Accent (III TR,II Hatchback,II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2,II Berline), Atos (FL,FL2,Atoz), Atos Prime (FL), Elantra (Hatchback,Berline), Sonata (série 4,série 3), Tiburon, Highway Van, Amica (FL), Sonica & KIA: Picanto (SA,SA Phase 2), Ceed (I,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2), Rio (II BN Phase 2,II BN,II BN Phase 2 Sedan,II BN Sedan), Cerato (Berline), Magentis (MS) (Ref : 8824 43002) équivalente à HYUNDAI: 39300-22600, 39300-38110 & KIA: 39300-22600, 39300-38110, 39300-38120 marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.
  • Triscan A/S Joint d'étanchéité, piston d'étrier de frein pour TOYOTA: RAV4 & HYUNDAI: Tucson, ix35, Kona, i40, Kauai (Ref: 8170 189966)
    Triscan A/S Joint d'étanchéité, piston d'étrier de frein pour TOYOTA: RAV4 (II) & HYUNDAI: Tucson (III,III phase 2), ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Corée Phase 2,- fab. Slovaquie), Kona (Phase 2), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2), Kauai (Phase 2) & KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée,III Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Niro (I,I Phase 2), Soul (II), K2700, K2500 (II,III), Besta, K2900 & MITSUBISHI: L200 (K6/7,II KB4T/KA4T,III KK/KL,III KK/KL Phase 2) & SUZUKI: Grand Vitara (I,II 5P,II 3P,XL7,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) & NISSAN: NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,Fourgon,Combi) & MAZDA: E (serie) (Ref : 8170 189966) Diamètre : 60.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
  • ACKOJA Bride de liquide de refroidissement pour HYUNDAI: Tucson, ix35, i30, i20, Veloster, Accent, Elantra & KIA: Rio (Ref: A52-9671)
    ACKOJA Bride de liquide de refroidissement pour HYUNDAI: Tucson (III,III phase 2), ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Slovaquie), i30 (II CZE HB,II CZE HB Phase 2,II CZE SW,II CZE SW Phase 2), i20 (I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes), Veloster (SB,FL SB), Accent (IV RB Berline,IV RB Berline Phase 2), Elantra (Berline) & KIA: Rio (III IH 5 portes,III IH Phase 2 5 Portes,III IH 3 portes,III IH Phase 2 3 Portes,III IH Sedan,III IH Phase 2 Sedan) (Ref : A52-9671) équivalente à HYUNDAI: 25631-2B051 & KIA: 25631-2B051 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité ACKOJA originale, matériau : plastique, marque : ACKOJA, avec consigne : non,
  • INA Poulie roue libre, alternateur pour HYUNDAI: Tucson, ix35, Santa Fé, Kona, i30, i40, Kauai & KIA: Sportage, Stonic, Ceed (Ref: 535 0216 10)
    INA Poulie roue libre, alternateur pour HYUNDAI: Tucson (III,IV,III phase 2,I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Corée Phase 2,- fab. Slovaquie), Santa Fé (2,2 Phase 2,3,Grand 3,3 Phase 2,Grand 4 Phase 2,Grand 4,Grand 3 Phase 2,4 Phase 2,4), Kona, i30 (III Hatchback,II CZE SW,III SW,III Fastback,II CZE Coupé,II CZE SW Phase 2,III SW Phase 2,II CZE Coupé Phase 2), i40 (SW Phase 2,HB Phase 2), Kauai & KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Stonic, Ceed (III Hatchback,X,Pro III,III SW), Sorento (II,III,II Phase 2,IV), Carnival (II FL), Stinger, Optima (II SW,II), Sedona (II FL) (Ref : 535 0216 10) équivalente à HYUNDAI: 37300-2F000, 37300-2F100, 37300-2F300, 37300-2F350, 37300-2F800, 37300-2R000, 37300-2R100, 37300-2R120, 37300-2R510, 37300-2R600, 37300-2U000, 37300-2U200, 37300-2U300, 37300-2U400, 373002F000, 373002F100, 373002F300, 373002F350, 373002F800, 373002R000, 373002R100, 373002R120, 373002R510, 373002R600, 373002U000, 373002U200, 373002U300, 373002U400, 37321-2U000, 373212U000, 37322-2F000, 37322-2F001, 373222F000, 373222F001 & KIA: 37300-2F-000, 37300-2F-100, 37300-2F-350, 37300-2F000, 37300-2F100, 37300-2F300, 37300-2F350, 37300-2F800, 37300-2R000, 37300-2R100, 37300-2R120, 37300-2R510, 37300-2R600, 37300-2U-200, 37300-2U000, 37300-2U200, 37300-2U300, 37300-2U400, 373002F000, 373002F100, 373002F300, 373002F350, 373002F800, 373002R000, 373002R100, 373002R120, 373002R510, 373002R600, 373002U000, 373002U200, 373002U300, 373002U400, 37321-2U000, 373212U000, 37322-2F-000, 37322-2F-001, 37322-2F000, 37322-2F001, 373222F000, 373222F001 synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, Nombre de gorges : 6, pour n° fabricant : F-560201.XX, Diamètre 1/diamètre 2 : 55,0/17,0 mm, Largeur : 38.2 mm, Distance première gorge : 9.9 mm, marque : INA, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de...
  • Triscan A/S Bouchon de radiateur pour NISSAN: Terrano, NP300, Z & TOYOTA: Land Cruiser, Hiace, Dyna, Camry & HYUNDAI: Santa Fé, Tucson (Ref: 8610 5)
    Triscan A/S Bouchon de radiateur pour NISSAN: Terrano (II R20,II R20 Phase 2), NP300 (D22SS), Z (300 X 32) & TOYOTA: Land Cruiser (_J9_,_J10_,_J8_), Hiace (RCH/LXH 10-20), Dyna (KD,100 III), Camry (SX/VC10 Break) & HYUNDAI: Santa Fé (2,1,2 Phase 2,3,3 Phase 2), Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i10 (I10 II,I Phase 2), Matrix (FL TR09), Coupé (II,I,II Phase 2), Getz (TB 5 portes,BJ Phase 2,TB 3 portes), Terracan (Phase 2), H1 (GA,TQ,TURKEY,A1,GC,G1,US4), i30 (I CZ CW Phase 2), Trajet (FL), Sonata (série 5,série 4,série 5 Phase 2,série 3), H100, Satellite, ix55, Accent (II Hatchback,II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2,II Berline), Elantra (Hatchback,Berline), Starex, Grandeur, XG (Phase 2), Tiburon, Equus (Phase 2,Eqqus / Centennial JS), Highway Van, Plaza, Sonica & KIA: Picanto (SA,TA 5 Portes,SA Phase 2,TA Phase 2 HB 5P,TA 3 Portes,TA Phase 2 HB 3P), Sorento (FY,FY Phase 2 ), Soul (I), Cerato (Berline), Optima, Magentis (II MG,MS,II MG Phase 2), Opirus (Phase 2), K2900, Joice & ISUZU: D-Max, Trooper (98 UBS,UBS), Pick-up (KB), Rodeo, Midi, Gemini, Piazza (JR) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas,1 CU,2 CW Fab. Russie) & SUBARU: Impreza (G11 Berline,GE/GH Hatchback,G11 Phase 2 Berline,G11 Break,GP Hatchback,GJ Sedan), XV (GT), Forester (3 SH,4 SJ,4 SJ Phase 2,5 SK,5 SK Phase 2), Legacy (4 Outback,4 Break,4 Berline,5 Outback,6 Outback,5 Break,5 Berline,6 Berline), WRX (VA), Levorg & FORD: Ranger (I EQ Phase 2,I ER) & MAZDA: Premacy (FL), 323 (BA,BJ,BJ Phase 2,BA Phase 2,BJ Berline,BA Berline,BA Berline Phase 2), 626 (GE,GF FL,GF,GW FL,GV,GW), MPV (II FL,II), RX-7 (II FC,III FD), Xedos (9,9 FL) & OPEL: Campo & HONDA: Accord (IV,Coupé CC1,Aerodeck CB), NSX (NA) & LEXUS: LS (I XF10,II XF10), LX 470, ES (I/II F1,F2) & G.M.E.: Midi & FORD USA: Windstar (Ref : 8610 5) équivalente à CHEVROLET: 4495805, MB4495805, MO4495805 & CHRYSLER: 449 5805, 4495805, MO44 95805, MO4495805 & DAEWOO: 4495805, MB449580 5, MB4495805, MO449580 5, MO4495805 & FORD: E9SH810-0AA, E9SH8100AA, E9SZ810-0A, E9SZ8100A, F02Z810-0A, F02Z8100A, F42Z810-0A, F42Z8100A, F87H810-0AA, F87H8100AA & FORD USA: 4026783, F87H810-0AA & GENERAL MOTORS: 52477552, 94153251, 94408139, 97104194 & HONDA: 19045-PAA-A51, 19045-PCA-004, 19045-PR7-A07, 19045-PR7-A08, 19045-PT0-003, 19045-PT0-004, 19045-PV1-015, 19045-PV3-005 & HYUNDAI: 25330-38000, 25330-38001, 25330-39100, 25330-3K000, 2533039100 & INFINITI: 21430-1P111, 21430-30P00, 21430-54P00 & ISUZU: 8-52468-173-0, 8-52477-552-0, 8-94116-916-0, 8-94116-916-1, 8-94153-251-1, 8-94384-423-0, 8-94384-423-1, 8-94408-139-0, 8-94408-139-1, 8-97104-194-0, 8-97171-436-0, 8-97209-558-0, 8-97209-559-0, 8-97239-187-0, 8-97241-092-0, 94116916, 97171436, 97239187 & KIA: 25330-38001, 25330-39100, A501-15-205, A5011-5205, AS01-15-205, AS011-5205, KL01-15-205, KL011-5205, MO449-5805, MO4495805, N323-15-205, N3231-5205, N3A1-15-205, N3A11-5205, ZZM5-15-205, ZZM51-5205 & LEXUS: 16401-62090, 16401-67150 & MAZDA:...
  • HERTH+BUSS JAKOPARTS Capteur de cognement pour HYUNDAI: Tucson, ix35, i30, ix20, i20, i40, Veloster, Accent, Elantra & KIA: Sportage (Ref: J5670316)
    HERTH+BUSS JAKOPARTS Capteur de cognement pour HYUNDAI: Tucson (III,III phase 2), ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Slovaquie), i30 (II CZE HB,I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,II CZE HB Phase 2,I CZ CW Phase 2,II CZE SW,I CZ CW,II CZE Coupé,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé Phase 2), ix20 (Phase 2), i20 (I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2), Veloster (SB,FL SB), Accent (IV RB Berline,IV RB Berline Phase 2), Elantra (Berline) & KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie), Rio (III IH 5 portes,III IH Phase 2 5 Portes,III IH 3 portes,III IH Phase 2 3 Portes,III IH Sedan,III IH Phase 2 Sedan), Venga (Phase 2), Carens (IV,III), Ceed (II,I,II Phase 2,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,II SW,Pro I,Pro I Phase 2,Pro II,II SW Phase 2,Pro II Phase 2), Soul (I,II,I Phase 2), Cerato (Berline,08MY Sedan) (Ref : J5670316) équivalente à HYUNDAI: 39250-2B000 & KIA: 39250-2B000 tension : 12.0 V, Longueur de câble : 300.0 mm, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non,
  • METELLI Soufflet de cardan pour HYUNDAI: Tucson & KIA: Sportage (Ref: 13-0687)
    METELLI Soufflet de cardan pour HYUNDAI: Tucson (III,III phase 2) & KIA: Sportage (IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie) (Ref : 13-0687) équivalente à HYUNDAI: 49541-D7050, 49542-D9171, 495R5-D3680 & KIA: 49541-D7050, 49542-D9171, 495R5-D3680 matériau : caoutchouc, diamètre extérieur : 76.0 mm, diamètre intérieur : 21.0 mm, Filetage : M24x1.5, marque : METELLI, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.

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